아스팔트 균열보수/아스팔트 균열보수 86

[균열보수] 아스팔트 균열보수 시공을 함께 보시죠

안녕하세요 이지스건설입니다! 포장도로 아스팔트 균열보수는 유지보수로서, 적기에 시행하여 도로의 수명을 연장시키는 가장 저렴하면서도 효과적인 방법입니다. 균열부를 보수하지 않고 방치하게 될 시, 갈라진 부분 사이로 침투수가 유입하게 되어, 포장층의 골재 결집력을 약화시켜 포트홀로 진행되거나, 차량통행 등 하중으로 인해 파손이 증대합니다. 뿐만아니라 동절기의 경우, 유입되어있던 수분이 동결 및 팽창하면서 블랙아이스의 원인이되거나, 포장층이 떨어져 나가면서 급격한 도로붕괴의 원인이 될 수 있습니다. 아스팔트 균열보수는 도로를 초기의 원상태로 복구할 수는 없지만, 도로상태의 급격한 노후화를 예방하여 장기 공용성을 증대시키고 있습니다. [ 균열보수 시공할 현장입니다 ] [ 균열부위를 컷팅하여줍니다 ] [ 물청소를..

[균열보수] 아스팔트 균열보수로 도로를 지켜주세요

안녕하세요 이지스건설입니다 ​ 포장 유지보수 공법 - 균열보수 아스팔트와 SBS, 천연고무와 실리카를 첨가하고 대기온도 변화에 따라 유연성을 부여하기 위해 오일을 첨가하여 만든 개질 아스팔트를 도로의 균열부위에 충진하고, 열효율을 극대화 시킬 수 있는 적외선 가열장치를 사용하여 접착성을 극대화시킨 공법입니다. 균열 발생 원인 아스팔트 포장은 노상층, 기층, 표층으로 이루어져 있습니다. 이러한 설계는 지형, 구조, 기후, 교통량에 따라 약간의 변화를 가지기 때문에, 가설 직후부터 아스팔트 성분의 산화작용으로 노후화가 시작됩니다. 이로 인하여 아스팔트 성분은 없어지고 골재만 남아 포장체 자체가 부서지기 쉬우며 교통량에 따른 하중과 온도변화에 따라 탄성력이 감소하여 균열이 진행이 진행합니다. 아스팔트 포장의 ..

[아스팔트균열보수] 도로의 수명을 연장시켜주는 균열보수

안녕하세요, 이지스건설입니다. 도로의 균열은 아스팔트 포장도로의 증발, 응축, 기름 ,성분의 유출 및 산화작용으로 인한 양적인 감소로 수축작용이 생기며 균열이 진행됩니다. 이는 기온 강하시와 아스팔트의 경화시에 아스팔트 평면 압력이 종, 횡방향으로 균열을 발생시킵니다. 넓은 도로의 경우 횡 균열이 먼저 시작되며, 종 균열은 일자 균열로써 가로의 압력이 균일하게 퍼지지 못함으로서 생깁니다. 이 종 균열은 포장공사 접속부의 시공 이음매 부분에서 발생하는데 이런 균열들을 탄성봉함재로 채워줌으로써, 우수의 침투를 예방하여균열이 진행되지 않습니다. ​ [ 컷팅을 해줍니다 ] [ 청소를 해주고 ] [ 건조를 시켜줍니다 ] [ 균열보수재를 주입해줍니다 ] [ 공사완료! ] 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하..

[균열보수] 아스팔트 균열보수 시공현장

안녕하세요. 이지스건설입니다. ​ ​ 아스팔트 포장도로는 온도변화, 차량통행에 따른 수직 압력과 기층의 변형, 기존 포장도로에 있는 균열을 보수하지 않고 그 상부에 덧씌우기 포장을 하는 경우 상호연관적 균열 또는 반사균열이 발생합니다. ​ 이지스의 균열보수 공법은 이러한 균열에 아스팔트와 SBS, 천연고무와 실리카를 첨가하고 대기온도 변화에 따라 유연성을 부여하기 위해 오일을 첨가하여 만든 개질 아스팔트를 도로의 균열부위에 충진하고, 열효율을 극대화 시킬 수 있는 적외선 가열장치를 사용하여 접착성을 극대화 시킵니다. ​ 균열보수 특징 - 우수의 침투를 방지하고, 지반의 침하를 예방할 수 있습니다. - 대기온도 변화에 따른 수축 팽창이 용이합니다. - 저온에서 접착성이 뛰어나며, 탄성회복률이 우수합니다. ..

균열보수는 이지스에게 맡겨주세요

안녕하세요.이지스건설입니다. ​ ​ 포장 유지보수는 아스팔트와 SBS, 천연고무와 실리카를 첨가하고 대기온도 변화에 따라 유연성을 부여하기 위해 오일을 첨가하여 만든 개질 아스팔트를 도로의 균열부위에 충진하고, 열효율을 극대화 시킬 수 있는 적외선 가열장치를 사용하여 접착성을 극대화 시킨 공법입니다. ​ ​ 포장 유지보수 중 맞댐부 충진공사의 시공순서는 공사전(맞댐부 보수구간 확인) -> 이물질(잡초 등) 제거 및 청소, 건조 -> 이지스 탄성봉함재 충진 -> 공사완료 순으로 진행됩니다. ​ ​ [ 오늘의 현장! ] [ 청소를 해준 후 ] [ 건조를 시켜주면서 균열보수재를 주입해줍니다 ] [ 짜잔 공사끝!! ] ​ 충진 시공 전/후 를 보러 가보실까요 ?! 아스팔트 충진 공사 전 충진 시공 충진 시공 아..

[균열보수] 이지스건설의 균열보수현장

안녕하세요 이지스건설입니다! 오늘은 아스팔트 균열보수에 대해 알아보려해요^^ ​ 포장도로 아스팔트 균열보수는 유지보수로서, 적기에 시행하여 도로의 수명을 연장시키는 가장 저렴하면서도 효과적인 방법입니다. 균열부를 보수하지 않고 방치하게 될 시, 갈라진 부분 사이로 침투수가 유입하게 되어, 포장층의 골재 결집력을 약화시켜 포트홀로 진행되거나, 차량통행 등 하중으로 인해 파손이 증대★합니다. 뿐만아니라 동절기의 경우, 유입되어있던 수분이 동결 및 팽창하면서 블랙아이스의 원인이되거나, 포장층이 떨어져 나가면서 급격한 도로붕괴의 원인이 될 수 있습니다. 아스팔트 균열보수는 도로를 초기의 원상태로 복구할 수는 없지만, 도로상태의 급격한 노후화를 예방하여 장기 공용성을 증대시키고 있습니다. 그럼 현장으로 떠나보실까..

[균열보수] 아스팔트균열보수는 이지스건설에게 맡겨주세요

안녕하세요, 이지스건설입니다. ​ ​ 도로의 균열은 아스팔트 포장도로의 증발, 응축, 기름 ,성분의 유출 및 산화작용으로 인한 양적인 감소로 수축작용이 생기며 균열이 진행됩니다. 이는 기온 강하시와 아스팔트의 경화시에 아스팔트 평면 압력이 종, 횡방향으로 균열을 발생시킵니다. 넓은 도로의 경우 횡 균열이 먼저 시작되며, 종 균열은 일자 균열로써 가로의 압력이 균일하게 퍼지지 못함으로서 생깁니다. 이 종 균열은 포장공사 접속부의 시공 이음매 부분에서 발생하는데 이런 균열들을 탄성봉함재로 채워줌으로써, 우수의 침투를 예방하여균열이 진행되지 않습니다. [ 공사전 우선 교통차단을 합니다 ] [ 컷팅을 해준 후 ] [ 청소를 해줍니다 ] [ 건조를 시켜준 후 ] [ 균열보수재를 주입하여줍니다 ] [ 쨘 공사완료!..

주행면 도로균열보수 업체를 찾으시나요? 이지스가있습니다!

안녕하세요 이지스건설입니다! 포장도로 아스팔트 균열보수는 유지보수로서, 적기에 시행하여 도로의 수명을 연장시키는 가장 저렴하면서도 효과적인 방법입니다. 균열부를 보수하지 않고 방치하게 될 시, 갈라진 부분 사이로 침투수가 유입하게 되어, 포장층의 골재 결집력을 약화시켜 포트홀로 진행되거나, 차량통행 등 하중으로 인해 파손이 증대★합니다. 뿐만아니라 동절기의 경우, 유입되어있던 수분이 동결 및 팽창하면서 블랙아이스의 원인이 되거나, 포장층이 떨어져 나가면서 급격한 도로붕괴의 원인이 될 수 있습니다. 아스팔트 균열보수는 도로를 초기의 원상태로 복구할 수는 없지만, 도로상태의 급격한 노후화를 예방하여 장기 공용성을 증대시키고 있습니다. 그럼 현장으로 떠나보실까요?! [ 공사전의 모습 ] [ 균열부위 컷팅 ] ..

아스팔트 포장균열 유지보수 공법시공은 이지스건설

안녕하세요 이지스건설입니닷! 포장 유지보수 공법 - 균열보수 아스팔트와 SBS, 천연고무와 실리카를 첨가하고 대기온도 변화에 따라 유연성을 부여하기 위해 오일을 첨가하여 만든 개질 아스팔트를 도로의 균열부위에 충진하고, 열효율을 극대화 시킬 수 있는 적외선 가열장치를 사용하여 접착성을 극대화시킨 공법입니다. 균열 발생 원인 아스팔트 포장은 노상층, 기층, 표층으로 이루어져 있습니다. 이러한 설계는 지형, 구조, 기후, 교통량에 따라 약간의 변화를 가지기 때문에, 가설 직후부터 아스팔트 성분의 산화작용으로 노후화가 시작됩니다. 이로 인하여 아스팔트 성분은 없어지고 골재만 남아 포장체 자체가 부서지기 쉬우며 교통량에 따른 하중과 온도변화에 따라 탄성력이 감소하여 균열이 진행이 진행합니다. 아스팔트 포장의 균..

균열보수_ 주행면 균열보수 이지스건설이👍

#균열보수 #아스팔트균열보수 #도로균열보수 #주행면균열보수 안녕하세요 이지스건설입니다! 이지스의 적외선 가열장치를 이용한 아스팔트 도로 균열보수는 아스팔트 균열홈 가열 및 실란트 주입 작업을 연속적으로 진행할 수 있고, 실란트 균열홈에 확실하게 고착되며, 열효율을 극대화시킬 수 있는 적외선 가열장치를 이용한 아스팔트포장 균열보수 시행 시 우수의 침투를 예방하여 균열이 진행되지 않습니다. ​ -공사전의 모습입니다 - 컷팅을 진행하고 - 청소 및 건조를 해줍니다 - 탄성봉함재를 충진해주고 - 그리드를 설치하여줍니다 - 공사완료! 자세한 사항은 홈페이지 참조하셔서 더 많은 정보를 확인하세요. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 대표번호로 전화주시면 친..

포장도로 균열보수전문 이지스건설

안녕하세요 이지스건설입니닷! 도로의 균열은 아스팔트 포장도로의 증발, 응축, 기름, 성분의 유출 및 산화작용으로 인한 양적인 감소로 수축작용이 생기며 균열이 진행됩니다. 이는 기온 강하시와 아스팔트의 경화시에 아스팔트 평면 압력이 종, 횡방향으로 균열을 발생시킵니다. ​ 넓은 도로의 경우 횡 균열이 먼저 시작되며, 종 균열은 일자 균열로써 가로의 압력이 균일하게 퍼지지 못함으로서 생깁니다. 이 종 균열은 포장공사 접속부의 시공 이음매 부분에서 발생하는데 이런 균열들을 탄성봉함재로 채워줌으로써, 우수의 침투를 예방하여 균열이 진행되지 않습니다. ​ 아래 사진을 통해 이지스건설의 균열보수 현장을 확인해보세요. 모두의 안전을 위해 교통차단을 합니다 컷팅을 해주고 청소를 해주고 건조를 시켜줍니다 균열보수재를 주..

아스팔트 균열보수 이지스건설의 꼼꼼한 시공현장

포장도로 아스팔트 균열보수는 유지보수로서, 적기에 시행하여 도로의 수명을 연장시키는 가장 저렴하면서도 효과적인 방법입니다. 균열부를 보수하지 않고 방치하게 될 시, 갈라진 부분 사이로 침투수가 유입하게 되어, 포장층의 골재 결집력을 약화시켜 포트홀로 진행되거나, 차량통행 등 하중으로 인해 파손이 증대★합니다. 뿐만아니라 동절기의 경우, 유입되어있던 수분이 동결 및 팽창하면서 블랙아이스의 원인이 되거나, 포장층이 떨어져 나가면서 급격한 도로붕괴의 원인이 될 수 있습니다. 아스팔트 균열보수는 도로를 초기의 원상태로 복구할 수는 없지만, 도로상태의 급격한 노후화를 예방하여 장기 공용성을 증대시키고 있습니다. 그럼 현장으로 떠나보실까요?! 공사전의 모습입니다. 균열부위 컷팅을 해줍니다 워터젯으로 고압물청소를 합..

도로 균열보수는 이지스건설에게 맡겨주세요!

안녕하세요! 이지스건설입니다! 포장도로 아스팔트 균열보수는 유지보수로서, 적기에 시행하여 도로의 수명을 연장시키는 가장 저렴하면서도 효과적인 방법입니다. 균열부를 보수하지 않고 방치하게 될 시, 갈라진 부분 사이로 침투수가 유입하게 되어, 포장층의 골재 결집력을 약화시켜 포트홀로 진행되거나 차량통행 등 하중으로 인해 파손이 증대합니다. 뿐만아니라 동절기의 경우, 유입되어있던 수분이 동결 및 팽창하면서 블랙아이스의 원인이 되거나, 포장층이 떨어져 나가면서 급격한 도로붕괴의 원인이 될 수 있습니다. 아스팔트 균열보수는 도로를 초기의 원상태로 복구할 수는 없지만, 도로상태의 급격한 노후화를 예방하여 장기 공용성을 증대시키고 있습니다. 그럼 현장을 보여드릴게요! [ 라우터를 이용한 균열부위 컷팅 ] [ 청소 ]..

포장도로 균열보수 시공현장

도로의 균열은 아스팔트 포장도로의 증발, 응축, 기름 ,성분의 유출 및 산화작용으로 인한 양적인 감소로 수축작용이 생기며 균열이 진행됩니다. 이는 기온 강하시와 아스팔트의 경화시에 아스팔트 평면 압력이 종, 횡방향으로 균열을 발생시킵니다. 넓은 도로의 경우 횡 균열이 먼저 시작되며, 종 균열은 일자 균열로써 가로의 압력이 균일하게 퍼지지 못함으로서 생깁니다. 이 종 균열은 포장공사 접속부의 시공 이음매 부분에서 발생하는데 이런 균열들을 탄성봉함재로 채워줌으로써, 우수의 침투를 예방하여 균열이 진행되지 않습니다. 아래 사진을 통해 이지스건설의 균열보수 현장을 확인해보세요. 저희 이지스건설은 20여년 경력의 시공팀이 전문적으로 시공하고 있습니다. 누구나 시공 할 수 있지만, 누구나 이지스처럼 시공할 수는 없..

포장 균열보수 시공현장

안녕하세요. 이지스건설입니다! 오늘은 이지스건설의 포장 유지보수 공법 중 도로 균열보수에 대해 시공현장으로 보여드리겠습니다! 이지스의 도로 균열보수는 적외선 가열장치를 이용한 아스팔트 도로균열보수(도로의 공용수명연장)입니다! 아스팔트 균열홈 가열 및 실란트 주입 작업을 연속적으로 진행할 수 있고, 실란트 균열홈에 확실하게 고착되며, 열효율을 극대화시킬 수 있는 적외선 가열장치를 이용한 아스팔트포장 균열보수 시행시 우수의 침투를 예방하여 균열이 진행되지 않습니다. 균열부를 방치할 경우, 갈라진 부위로 수분이 침투하고 표층 및 가층에 쌓이면 아스팔트의 산화속도를 급격하게 증가시켜 노후화가 촉진됩니다. 이는 아스팔트 포장재의 강도를 떨어뜨릴 뿐만 아니라, 차량 통행 등 하중을 받을때 계속해서 포장층 균열과 파..

포장도로 균열보수 시공현장

도로의 균열은 아스팔트 포장도로의 증발, 응축, 기름 ,성분의 유출 및 산화작용으로 인한 양적인 감소로 수축작용이 생기며 균열이 진행됩니다. 이는 기온 강하시와 아스팔트의 경화시에 아스팔트 평면 압력이 종, 횡방향으로 균열을 발생시킵니다. 넓은 도로의 경우 횡 균열이 먼저 시작되며, 종 균열은 일자 균열로써 가로의 압력이 균일하게 퍼지지 못함으로서 생깁니다. 이 종 균열은 포장공사 접속부의 시공 이음매 부분에서 발생하는데 이런 균열들을 탄성봉함재로 채워줌으로써, 우수의 침투를 예방하여 균열이 진행되지 않습니다. 아래 사진을 통해 이지스건설의 균열보수 현장을 확인해보세요. 교통차단 커팅 청소 건조 균열보수재 주입 공사완료 저희 이지스건설은 20여년 경력의 시공팀이 전문적으로 시공하고 있습니다. 누구나 시공..

아스팔트 균열보수 시공맛집 이지스건설!!

포장도로 아스팔트 균열보수는 유지보수로서, 적기에 시행하여 도로의 수명을 연장시키는 가장 저렴하면서도 효과적인 방법입니다. 균열부를 보수하지 않고 방치하게 될 시, 갈라진 부분 사이로 침투수가 유입하게 되어, 포장층의 골재 결집력을 약화시켜 포트홀로 진행되거나 차량통행 등 하중으로 인해 파손이 증대합니다. 뿐만아니라 동절기의 경우, 유입되어있던 수분이 동결 및 팽창하면서 블랙아이스의 원인이 되거나, 포장층이 떨어져 나가면서 급격한 도로붕괴의 원인이 될 수 있습니다. 아스팔트 균열보수는 도로를 초기의 원상태로 복구할 수는 없지만, 도로상태의 급격한 노후화를 예방하여 장기 공용성을 증대시키고 있습니다. 이지스건설은 20여년의 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하고있어, 고품질을 확보하고있습니다. 더 자세한 내..

[포장 유지보수 공법] 덧씌우기 전 균열보수 시공

포장 유지보수 공법 - 균열보수 - 아스팔트와 SBS, 천연고무와 실리카를 첨가하고 대기온도 변화에 따라 유연성을 부여하기 위해 오일을 첨가하여 만든 개질 아스팔트를 도로의 균열부위에 충진하고, 열효율을 극대화 시킬 수 있는 적외선 가열장치를 사용하여 접착성을 극대화시킨 공법입니다. 균열 발생 원인 - 아스팔트 포장은 노상층, 기층, 표층으로 이루어져 있습니다. 이러한 설계는 지형, 구조, 기후, 교통량에 따라 약간의 변화를 가지기 때문에, 가설 직후부터 아스팔트 성분의 산화작용으로 노후화가 시작됩니다. 이로 인하여 아스팔트 성분은 없어지고 골재만 남아 포장체 자체가 부서지기 쉬우며 교통량에 따른 하중과 온도변화에 따라 탄성력이 감소하여 균열이 진행이 진행합니다. 아스팔트 포장의 균열부를 방치할 경우 갈..

▶균열보수 시공업체 이지스건설◀ 균열보수, 크랙보수, 아스팔트보수

​ 안녕하세요! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 요즘 날씨가 너무 좋죠? 오늘은 아스팔트 균열보수 작업현장 사진을 가져왔습니다. ​ ​ 이지스건설은 지하차도, 교량 종/횡 방향, 복개구조물 신축이음, 교량 교면방수, 구조물방수, 무기질 세라믹 도장, 도로균열보수, 맞댐부..

▶균열보수 시공업체 이지스건설◀ 균열보수, 크랙보수, 아스팔트보수

안녕하세요! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. ​ 요즘 날씨가 너무 좋죠? 오늘은 처음으로 포스팅하는 덧씌우기전 균열보수 작업현장 사진을 가져왔습니다. ​ ​ ​ ​ ​ 이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, ..