교량 26

[지하차도신축이음] 전국 어디든 전문시공팀이 직접 시공하는 이지스건설의 신축이음 공법시공현장

안녕하세요. 이지스건설입니다. 지하차도신축이음 현장을 소개해드릴게요. ​ 이지스의 이지스조인트 공법은 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 지하차도 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 가장 경제적인 공법입니다. ​ 이지스조인트 공법은 기존의 강판 지지부재 사용으로 나타난 크랙 및 포트홀과 같은 문제점을 보강섬유를 사용함으로써 완벽히 해결하였습니다. 유연성을 갖춘 보강섬유는 슬래브의 요철 및 처짐을 수용 가능하게 했습니다. ​ 교량 신축이음, 복개구조물 신축이음, 지하차도 신축이음 등 다양한 현장에 적용 가능합니다. ​ [ 공사 시작전 교통을 차단합니다 ] [ 라인마킹 후 컷팅을 하고 ] [ 물청소를 해주고 ] [ 파쇄를 합니다 ] ..

특허공법(이지스조인트)을 이용한 지하차도 신축이음

안녕하세요~ 이지스 건설만의 특허공법!! 이지스조인트 공법 시공 현장입니다!! 이지스조인트 공법은 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성복원력이 우수하여 신축작용에 능동적으로 대응하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 이지스 조인트만의 특별함을 누리세요~!! 안전이 최우선!! 교통차단 부터!! 깔끔한 시공을 위한 라인마팅하구요~ 커팅작업!! 커팅부 파쇄작업중~!~ 품질을 위해 언제나 청소는 확실히~!! 수분, 습기 제거를 위해 건조 또한 확실히 합니다~!! 유공관(슬래브드레인) 홈통을 설치합니다~!! 꼼꼼하게 프라이머 도포!! 이지스 건설만의 유공관(슬래브드레인)을 설치합니다. 유공관을 통해 포장층으로부터 침투한 침투수..

나뭇잎이 물들기 시작하는 가을에도, 이지스조인트는 계속~~

안녕하세요, 이지스건설입니다! 가을 단풍이 아름다운 11월입니다! 시시각각 변하는 풍경을 감상하기에는 지금처럼 좋은 계절이 없죠! 살랑사랑 가을 바람이 부는 어느날에도 우리 전문시공팀은 최선을 다해 직접 시공을 합니다! 그럼 시공사진 함께 보실까요? 현장이 어디든, 성실 시공해드립니다! 문의사항이 있으시다면 주저하지마시고 언제든 1544-5690으로 연락주세요! ^^ 감사합니다!

천안 지하차도 신축이음 시공현장

안녕하세요. 이지스건설입니다. 전국을 누비며 현장에서 다져온 노하우와 한국토지주택공사와 기술개발특허를 취득한 이지스조인트 공법을 적용한 지하차도 신축이음 시공사례를 소개해드리도록 하겠습니다. EGIS JOINT공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음이 적고 주행성이 우수 공법에..

포장도로 균열보수 시공현장

도로의 균열은 아스팔트 포장도로의 증발, 응축, 기름 ,성분의 유출 및 산화작용으로 인한 양적인 감소로 수축작용이 생기며 균열이 진행됩니다. 이는 기온 강하시와 아스팔트의 경화시에 아스팔트 평면 압력이 종, 횡방향으로 균열을 발생시킵니다. 넓은 도로의 경우 횡 균열이 먼저 시작되며, 종 균열은 일자 균열로써 가로의 압력이 균일하게 퍼지지 못함으로서 생깁니다. 이 종 균열은 포장공사 접속부의 시공 이음매 부분에서 발생하는데 이런 균열들을 탄성봉함재로 채워줌으로써, 우수의 침투를 예방하여 균열이 진행되지 않습니다. 아래 사진을 통해 이지스건설의 균열보수 현장을 확인해보세요. 저희 이지스건설은 20여년 경력의 시공팀이 전문적으로 시공하고 있습니다. 누구나 시공 할 수 있지만, 누구나 이지스처럼 시공할 수는 없..

전남 소재 교량 교면방수 시공현장

기존의 교량 도막방수공법은 포장시 장비(휘니셔, 덤프)에 의한 방수층이 밀리거나 찢기는 문제점이 발생했습니다. 파손된 방수층으로 우수, 염화칼슘등이 침투하게 되면 콘크리트슬래브는 열화현상이 발생하고 골재의 결집력이 약화되어 포장층은 파손되기 마련입니다. 저희 이지스건설은 이러한 문제점을 해결하기 위해 새로운 교면방수 공법을 개발했습니다. 고체상태의 도막방수재(Bri-Coat)를 가열용융하여 액상으로 도포하고, 그 위에 방수층보호재인 그리드를 설치하는 공법입니다. 방수층보호재인 그리드는 격자형태의 그리드에 아스팔트가 함침된 펠트를 부착시킨 제품으로 도막방수층에 완벽하게 밀착이 가능하여 밀림현상이 발생하지 않습니다. 또한, 아스콘 포설 시 그리드 상부의 부직포는 녹고 격자형태의 사이사이로 아스콘 골재가 채워..

도막복합식 교량 교면방수

기존의 교량 도막방수공법은 포장시 장비(휘니셔, 덤프)에 의한 방수층이 밀리거나 찢기는 문제점이 발생했습니다. 파손된 방수층으로 우수, 염화칼슘등이 침투하게 되면 콘크리트슬래브는 열화현상이 발생하고 골재의 결집력이 약화되어 포장층은 파손되기 마련입니다. 저희 이지스건설은 이러한 문제점을 해결하기 위해 새로운 교면방수 공법을 개발했습니다. 고체상태의 도막방수재(Bri-Coat)를 가열용융하여 액상으로 도포하고, 그 위에 방수층보호재인 그리드를 설치하는 공법입니다. 방수층보호재인 그리드를은 격자형태의 그리드에 아스팔트가 함침된 펠트를 부착시킨 제품으로 도막방수층에 완벽하게 밀착이 가능하여 밀림현상이 발생하지 않습니다. 또한, 아스콘 포설 시 그리드 상부의 부직포는 녹고 격자형태의 사이사이로 아스콘 골재가 채..

도로 복개구조물 신축이음 보수공사 시공현장

이지스건설의 EGIS JOINT는 우수시 포장층과 슬래브 사이에 머금고 있는 침투수를 유도배수하여 수분유입을 완벽히 차단합니다. 또한, 신축이음에 사용되는 탄성봉함재는, 주변환경 및 온도변화에 의한 회복률이 뛰어나고, Flexible한 보강섬유는 요철이 심한 슬래브와 밀착이 용이하며 습기를 포함하지 않아 부식이 발생하지 않습니다. EGIS JOINT는 기존의 신축이음공법과 달리 내구성은 물론, 주행성, 평탄성, 소음을 현저하게 개선하였습니다. 자세한 문의는 대표번호 1544-5690, 대표 홈페이지 www.egis21.com 를 참교해주시길 바랍니다. 감사합니다.

구조물방수 아스팔트도막방수 교면도막방수 도로신축이음 도로공사전문 이지스건설

안녕하세요~! 토목부대공사전문 이지스건설입니다. 부슬부슬 비오는 싱그러운 아침 이젠 에어컨의 찬바람보다 시원한 자연바람에 기분이 좋습니다. 저희 이지스건서른 도로공사 구조물방수 교면도막방수 도막방수전문으로 오랜경력을 가지고 과거와 똑같은 공법을 고수하지 않고 경험을 토대로 계속해서 업그레이드된 새로운 공법을 적용하여 시공하다보니 날로 그 진가가 빛을 바래 신뢰 해주시는것 같아 감사하며 하루하루를 보내고있습니다. 포장조인트 구조물방수 봉함재 교면도막방수 복개구조물신축이음 교량방수 교량무조인트 반사균열보수 탄성봉함재 드레인바 유공관 방수공사 등등 이지스특허공법은 홈페이지를 통해 확인하실 수 있습니다. http://www.egis21.com/HOME/index.php?_zidx=1488950717^1^1488..

★강력추천★ 교면 방수, 교량, 지하차도, 복개구조물 신축이음 전문! 이지스건설 ☎1544-5690

안녕하세요! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 아스팔트 균열보수를 전문으로 시공하고 있습니다. 이지스건설의 교면 도막복합방수는 교량 상판에 프라..

[1등특허공법] 도막복합식 교면방수, 지하차도, 교량, 복개구조물 신축이음, 구조물방수 전문시공!! ☎1544-5690

안녕하세요, 이지스건설입니다! 이지스건설의 지하차도 신축이음 공법은 TPO합성수지, SBS고무등이 첨가된 개질 아스팔트를 현장에서 성형하여 시공하는 포장 일체형 신축이음으로 자체 탄성복원력이 우수하여 구조물의 신축작용에 능동적으로 대응하고, 소음 저하 효과 및 주행성이 우..

[이지스건설] 도막복합식 교면방수, 지하차도, 교량, 복개구조물 신축이음! 구조물방수 전문시공!! ☎1544-5690

안녕하세요~! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 도로균열보수, 길어깨 줄눈 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하여..

이지스조인트로 신축이음 완벽하게 시공하세요! 이지스건설 ☎1544-5690

지하차도 주행면 신축이음은 콘크리트 구체의 신축작용에 의한 포장층의 균열 및 파손현상을 방지하고, 구조물의 내구성을 증진시키기 위해 반드시 설치되어야 합니다. 지하차도 구조물의 경우 신축량이 크지 않기 때문에 대부분 주행성과 소음발생이 적은 탄성봉함재 신축이음을 설치..

지하차도 신축이음 적용 1순위 특허공법 이지스건설의 이지스조인트!

이지스조인트 공법은 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 능동적으로대응하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 기존 지하차도 신축이음 하자원인은 크게 두가..

깜짝 놀랄만한 기술력! 신축이음은 이지스건설의 이지스조인트

이지스건설의 최고인! 신축이음 공법인 이지스조인트는 교량 신축이음, 복개구조물 신축이음, 지하차도 신축이음 등 다양한 현장에 적용 가능한, LH공사와 공동으로 기술등록한 특허공법입니다. 이지스조인트는 기존의 강판 지지부재 사용으로 나타난 크랙 및 포트홀과 같은 문제점을 ..

BEST OF BEST! 교면방수는 이지스건설의 도막복합식 공법으로 시공하세요!

교량 구조물의 내구성을 좌우하는 요소 중 하나인 교면방수! 방수 성능 뿐만 아니라 주행 차량에 대한 반복하중, 진동, 충격 등의 역학적 작용과 온도변화, 수축팽창, 동절기 제설제(염화물)의 영향 등 여러 복합적인 요소를 고려해야 합니다. 이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법은 ..

교면방수, 특허받은 이지스건설의 공법으로 시공하세요!

이지스건설은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(bri-coat)와 방수층보호재를 이용하여 교면방수 시공하고 있습니다. 방수층보호재 위에 별도의 택코팅이 필요없어 바로 아스콘 포장이 가능하여 포장공사 시간을 단축할 뿐만 아니라 시공 시 교통통제로 인한 교통체증을 줄일 수 ..

교량 슬래브 완벽보호! 교면방수, 지하차도 주행면 신축이음은 이지스건설! ☎1544-5690

교면방수층의 손상으로 인한 수분침투, 동절기 노면결빙 방지 염화칼슘은 구조적 부식을 가속화시켜 구조물의 내구성에 큰 영향을 끼칩니다. 기존 도막방수 공법은 슬래브면 정리 후 프라이머, 도막방수재를 도포 한 뒤 바로 아스콘 포장을 시행해왔습니다. 도막방수재 위로 올라간 포..

그리드에 의한 완벽한 방수층보호! 교량도막방수 공법 (유)이지스건설

이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법은 도막방수재 도포 후 아라미드그리드를 설치하여 아스팔트 포장 장비(덤프, 휘니샤)에 의한 방수층의 파손현상을 방지하고, 방수층과 포장층의 일체화를 가능하게 합니다. 도막복합식 교면방수 공법에 대한 자세한 문의사항 또는 견적문의는 ..