이지스그룹

지하차도 신축이음부에 사용되는 지지부재 중 강판소재(철판, 강판 등)는 단차 및 요철을 수용할 수 없어 차량 주행시 시소현상으로 인한 반사균열, 포트홀, 터짐, 패임 등의 위험요소가 내포되어 있습니다. 이러한 부분은 반사균열을 예방할 수 있도록 강판소재의 지지부재 사용을 자제..

안녕하십니까! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 더운 여름 날씨에 전국에서 구조물 신축작용에 의한 포장층 파손 등 사고들이 끊이지 않고 있습니다. 이지스건설과 한국토지주택공사가 공동기술등록한 특허공법 이지스조인트를 소개합니다. 이지스조인트는 지하차도 주행면, ..

안녕하십니까~! 이지스건설입니다. 전국적으로 폭염특보가 내려져 무더위가 기승을 부리는 날씨입니다~! 모두들 건강관리에 유의하시기 바랍니다! 이지스조인트는 이지스건설과 한국토지주택공사가 공동기술등록한 특허공법입니다! 지하차도 주행면, 교량, 복개구조물 등에 적용이 되..

지하차도 주행면 신축이음 명가~!!! 이지스건설의 이지스조인트 공법입니다! 이지스조인트는 특허 제 10-1157063호 "도로구조물의 신축이음구조 및 이의 시공방법"으로 한국토지주택공사와 이지스건설이 공동으로 기술등록한 특허공법입니다!! 이지스조인트는 천연고무와 TPO합성수지 등이 ..

지하차도 신축이음부에 사용되는 지지부재 중 강판소재(철판, 강판 등)는 단차 및 요철을 수용할 수 없어 기우뚱하게 설치됨으로써 차량 주행시 시소현상으로 인한 반사균열, 포트홀, 터짐, 패임 등 위험요소가 내포되어 있습니다. 이러한 부분은 반사균열을 예방할 수 있도록 강판소재..

"EGIS construction" 이지스건설 토목부대공사 전문회사 안전과 품질, 서비스를 통한 고객만족을 최우선으로 생각하는 기업! 지하차도 주행면 신축이음, 드레인바, 교량, 복개구조물, 라멘교 신축이음, 교량 도막복합식 방수, 구조물방수, 도로균열보수, 길어깨 줄눈충진, 내오염도장, 중성화..

교량 종방향 신축이음 설치는 평탄성 개선효과는 물론 통행 차량에 의한 진동이나, 소음의 발생 원인을 해소함과 동시에 차량의 안전성이나, 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. 또한, 아스팔트 포장의연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점도 해결할 수 있는 ..

지하차도의 특성상 우기 시 포장 층으로 스며든 우수는 콘크리트 층 사이로 흘러내려가다가 신축이음부에 도착하면 침투수는 더 이상 빠져나갈 곳이 없어 포장 층에 정체되어 있습니다. 그렇게 정체된 침투수는 아스콘의 결집력을 약화시켜 골재분리현상(포트 홀)으로 이어지고, 차량에..

한국토지주택공사에서 기술개발한 지하차도 신축이음 공법은 이지스조인트뿐입니다. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 처리가 가능한 공법으로 발주처로부터 큰 호응을 얻고 있으며 지하방수층의 파손으로 지하수가 용출하는데 용출수를 차단하는 공법으로 시공사로부터 큰 호응을 ..