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Problem of convetional expansion joint for underpass driving surface 1. Pavement Layer Corlating Water Stay When rain water percolates into pavement layer of pavement, it reaches the portion of expansion joint along Slab according to the slope. At this time, because concentration power of aggregate becomes weaker, seperation phenomenon of aggregate during vehicle driving, it p..

기존의 콘크리트 구조물 본체는 외기온도 및 구조물 내부와 외부의 온도 차이 등에 의해 콘크리트 구조물의 연결부위 부분에서 균열이 발생하거나 파손되어 포트홀 등이 발생되면서 빗물이나 지하수 등이 침투하게 됨은 물론, 콘크리트 구조물의 측벽 및 천장의 연결부위에서도 실란트 ..

구조물 연결부위의 누수차단용 신축이음재인 드레인바의 가장 큰 기술력의 특징은, 콘크리트 구조물 내부로 사람이나 차량이 통행하도록 된 지하보도 또는 지하차도 등과 같은 콘크리트 구조물의 구조물과 구조물 사이에 신축 가능한 이음재를 삽입하고 커버의 양단부가 구조물 내측면..

Drain Bar - 공법 개요 구조물 연결부위의 누수차단용 신축이음재로, 콘크리트 구조물을 연결하여 시공한 후에 구조물 전체 4면을 유도배수가 가능토록 제작된 신축이음재를 콘크리트 구조물의 연결부위인 구조물과 구조물 사이에 삽입하여 누수를 차단하기 위한 구조물 연결부위의 누수..

드레인바를 들어 보셨나요? drain bar 구조물에 발생하는 누수를 근본적으로 차단할수있는 제품입니다. 외부에서는 지하수의 유입을 방지하고 내부에서는 혹시나 유입된 지하수를 유도배수 처리하는 제품이며 공법입니다. 혁신에 혁신을 더한 제품으로 각계 각층에서 선풍적인 인기몰이..

지하차도는 구조적으로 신축이음부를 포함하여 연결부위가 많을 수 밖에 없습니다. 이러한 구조물의 연결부위를 기존에는 실란트를 이용하여 마감을 했습니다. 그러나 실리콘 제품의 특성상 외부환경의 영향을 많이 받으며 쉽게 파손이 됩니다. 우리 이지스건설은 실리콘제품과 달리 ..