지하차도 신축이음
지하차도의 특성상 우기시 포장층으로 스며든 우수는 포장층 아래 콘크리트 층 사이로 흘러내려가다가
신축이음부에 다달으면 침투수는 더이상 빠져나갈 곳이 없어 포장층에 정체되어 있습니다.
정체된 침투수는 아스콘의 결집력을 약화시켜 골재분리현상(포트홀)로 이어지고 있는 차량 파손과 운전
자의 안전까지 위협합니다.
이지스조인트 (지하차도 신축이음)
지하방수층의 파단으로 지하용출수가 누수되면L형측구로 유도배수 능력까지 보유하고 있어 시공사에서 특히 선호하는 공법입니다.
'지하차도 공법집 > 지하차도 신축이음' 카테고리의 다른 글
| 지하차도 신축이음(이지스조인트) 시공하였습니다.-이지스건설 (0) | 2013.12.16 |
|---|---|
| 지하차도 신축이음 시공 모습-이지스건설 (0) | 2013.12.11 |
| 지하차도 신축이음 공사 완료 사진-이지스건설 (0) | 2013.11.25 |
| 지하차도신축이음 이지스조인트 슬래브드레인 시공모습 이지스조인트의 장점 - 이지스건설 (0) | 2013.11.22 |
| 지하차도 신축이음 유도배수를 할수있게 해주는 슬래브드레인!! (0) | 2013.11.21 |