이지스그룹

안녕하세요! 이지스건설입니다!오늘은 지하차도 신축이음에 대해 설명하고자 합니다! 지하차도의 *신축이음(Expansion Joint)*은 구조물의 온도 변화, 하중, 지반 침하, 수축 및 크리프 등으로 인한 변형을 흡수하고, 구조물의 파손이나 균열을 방지하기 위해 설치하는 중요한 장치입니다. 지하차도에서는 특히 차량 하중, 지하수, 지반 움직임 등 다양한 외력에 노출되기 때문에 신축이음의 역할이 더욱 중요합니다. 🔧 신축이음의 역할온도 변화로 인한 팽창·수축 흡수지하차도 구조물은 계절이나 시간대에 따라 온도 변화가 발생합니다. 신축이음은 이로 인한 *길이 변화(팽창·수축)*를 흡수해 구조물에 균열이 생기지 않도록 합니다.차량 하중 및 진동 흡수차량 통행으로 인한 충격과 진동을 흡수하여 구조물의 내구성을..

교량 보수공사에 있어 교면방수는 교량 유지보수에서 핵심 공정으로 교량 상판(슬래브) 위에 아스팔트 포장을 하기 전에 콘크리트 슬래브에 물이 스며드는 것을 방지하는 작업입니다.이를 제대로 하지 않으면, 슬래브 내부로 물이 침투해 철근 부식, 동결 팽창, 박리, 균열 등 구조적 문제를 일으킬 수 있습니다.이번 교량은 노후화되어 아스콘이 파손되고 배수가 원활하지 않아 물이 쉽게 고이는 교량입니다.지역 특성상 잦은 폭우로 인해 교면방수가 필수적이고 매우 중요한 교량이기에저희 이지스건설의 브리코트 공법이 빛을 발휘할 때입니다!! 아스콘 포장층을 제거하면 이렇게 교량 상판(슬래브)이 모습을 보입니다.상판이 보인다고 바로 방수를 시작하는 것이 아닌 표면 정리와 청소를 해주어야 합니다.그래야 교량 상판과 방수층이 접착..

침투식 방수를 시행할 때 숏블라스터 작업을 반드시 시행해야 하는 이유는 콘크리트 표면을 정리하고 침투식 방수재의 성능을 극대화하기 위함입니다. 침투식 방수는 콘크리트 내부로 방수재가 스며들어야 효과를 발휘하기 때문에, 표면 상태가 적절히 준비되지 않으면 방수재의 침투 성능과 화학적 반응 효율에 문제가 발생할 수 있습니다. 아래에 구체적인 이유를 설명합니다.1. 표면 오염물 제거콘크리트 구조물의 표면에는 오염물(먼지, 유분, 페인트, 이전 코팅제, 이끼, 곰팡이 등)이 존재할 수 있습니다.이러한 오염물은 방수재의 침투를 방해하거나 콘크리트 내의 화학 반응을 방해합니다.숏블라스터 작업을 통해 이러한 이물질을 철저히 제거하여 깨끗하고 노출된 콘크리트 표면을 만듭니다.2. 콘크리트의 모세관 및 공극 노출침투식 ..

도로와 교량 등의 구조물의 표면을 방수처리 하는 기술을 '교면방수공법'이라고 합니다. 교량 상부 구조물을 통과하는 빗물이나 염화물 성분의 침투를 차단하여 주요 구조물의 손상을 막는 데 주된 목적이 있으며,이에 이지스건설은 특허기술력과 축적된 노하우를 바탕으로 다양한 교면방수공법을 제공하며, 구조물의 안전과 수명을 현저히 향상시키고 있습니다.  이지스건설의 교면방수공법이 필요한 이유 - 강한 하중과 자연환경에 노출되어 있는 교량은 강우, 눈, 염화칼슘 및 교통 부하에 의해 시간이 지남에 따라 다음과 같은 문제점들이 발생하게 됩니다.   ✔️ 내구성 저하   -  빗물과 염화물 성분이 콘크리트 내부로 침투하면 철근 부식 및 구조물이 약화됩니다.   ✔️ 균열 및 손상    - 외부 환경과 교통 하중으로 인한..

도로와 교량 등의 구조물의 표면을 방수처리 하는 기술을 '교면방수공법'이라고 합니다. 교량 상부 구조물을 통과하는 빗물이나 염화물 성분의 침투를 차단하여 주요 구조물의 손상을 막는 데 주된 목적이 있으며,이에 이지스건설은 특허기술력과 축적된 노하우를 바탕으로 다양한 교면방수공법을 제공하며, 구조물의 안전과 수명을 현저히 향상시키고 있습니다.  이지스건설의 교면방수공법이 필요한 이유 - 강한 하중과 자연환경에 노출되어 있는 교량은 강우, 눈, 염화칼슘 및 교통 부하에 의해 시간이 지남에 따라 다음과 같은 문제점들이 발생하게 됩니다.   ✔️ 내구성 저하   -  빗물과 염화물 성분이 콘크리트 내부로 침투하면 철근 부식 및 구조물이 약화됩니다.   ✔️ 균열 및 손상    - 외부 환경과 교통 하중으로 인한..

건설업계는 기술력과 효율성이 곧 경쟁력으로 자리 잡습니다. 지방의 작은 건설회사인 이지스건설은 이러한 경쟁력을 키우기 위해특허 기반의 전문 시공 기술과 믿을 수 있는 직영 시공팀의 운영으로 차별화된 가치를 만들어 내고 있는데요, 오늘은 이지스건설이 자랑하는 직영 시공 시스템과 특허기반 기술이 어떻게 고객에게 최상의 품질을 제공하는지소개해 드리고자 합니다.   ◈ 특허기술로 만드는 완벽한 토목부대공사 이지스건설은 건설 현장에서 가장 중요하게 요구되는 기술들을 자체적으로 연구하고 개발중에 있습니다.지금까지 25개의 특허증을 보유하며, 2개의 특허를 출원중에 있으며특히나 신축이음과 교면방수와 같은 고난도 토목 부대공사에서 특허 기술을 기반으로 한 독창적인 작업 방식은고객 신뢰의 이유 중 하나로 꼽힙니다.   ..

이지스건설의 신축이음공법은건축이나 토목 구조물의 시공과정에서 지진이나 열팽창 및 수축과 외부 충격 등구조물의 변형 가능성을 효과적으로 관리하기 위해 사용되는 중요한 기술입니다.   이지스건설 신축이음공법의 특징  1. 맞춤 설계각 현장에 최적화된 설계 및 공법을 제안하여 구조물의 안정성을 극대화 함. 2. 고품질 자재 사용특허기술로 고안한 내구성 및 탄력성이 우수한 자재를 사용하여 구조적 안정성 유지 3. 전문 시공 인력 일용직이 아닌 전 인력 상용직으로 구성된 전문인력이 직접 시공하여 시공의 완성도 높임  4. 친환경 공법에너지 효율을 높이고 자재낭비를 최소화하는 친환경 설계와 시공 방식 도입.    기존 신축이음공법의 문제점  ▲아스콘 침투수▲▲지하용출수▲▲지지철판▲ 기존의 신축이음 공법의 경우 문제..

최근들어 도시 환경에서 전통적인 육교가 점점 사라져 가는 추세인데요,이는 도시 설계 시 보행자의 접근성과 도시미관, 비용 효율성 등을 중시하며 육교의 역할을 재고하고 있는 이유입니다. 그럼에도 불구하고, 곳곳에 보이는 육교들은 도로 위에서 보행자와 차량 간의 교통 흐름을 분리하여, 보행자의 안전을 보장하고 교통사고를 줄이기 위해 존재 하는 이유입니다.  오늘은 안전이 최우선되어야할 학교 앞 육교의 브리폭시 시공 현장에 대해 소개해 드리고자 합니다.  방수층의 접착 불량과 성능 미흡으로 인해 습윤 상태의 상판은 반복 하중으로 인해 피로저항성이 저하되어 부식의 위험이 증대 되고 있습니다. 또한, 강상판은 침투한 물에 의해 녹이 발생되어 포장과 상판의 접착성이 손상될 수 있습니다.  따라서, 접착성과 전단저항..

이지스건설의 구조물신축이음 보강장치공법은콘크리트 구조물이 신축과 수축에 의해 발생할 수 있는 균열 및 손상을 방지하고,더 나아가 구조물의 내구성을 증대시키기 위한 보강 기술입니다.  이는 특히 교량 및 터널과 같은 구조물에서 자주 사용되며, 신축이음부의 배수와 인장력을 효과적으로 조절하여구조물의 안전성과 수명을 연장하는데 기여하는 공법입니다.    콘크리트 구조물의 측벽 및 천장의 연결부위를 실란트 코킹으로 마감할 경우, 자외선 노출에 따라 산화현상이 발생하여, 부식이 되거나 코킹제의 탈락등으로구조물 주위를 둘러싸고 있는 토사등을 통해 빗물이나 지하수 및 식물의 뿌리 등이 침투하며콘크리트 구조물 사이에 누수가 발생됩니다.   위와같은 누수현상을 방지하기 위하여 콘크리트 구조물을 연결하여 시공한 후에, 구..

교량 유지보수의 핵심! 완벽한 교면방수 공법, 이지스건설이 해답입니다.   안녕하세요, 이지스건설입니다. 올해는 작년보다 훨씬 이른 시기에 시작된 공사일정으로활기찬 나날을 보내고 있는 이지스입니다.  오늘은 이지스건설이 보유한 특허공법 중 교면방수 공법에 대해 소개해 드리고자 합니다.  교량 상부의 콘크리트 슬래브는 차량의 하중과 외부 환경으로 부터 영향을 받을 수 밖에 없는데요, 특히나 빗물과, 제설제에 의한 침투수는 철근부식을 유발하고,장기적으로는 내구성을 저하시켜 교량의 수명을 단축시킬 수 있습니다.   슬래브 표면의 먼지나 오염물을 제거해 줍니다.     교면과 방수층 사이에 접착력 강화를 위한 이지스 프라이머를 균일하게 도포합니다.  방수성능을 한층 더 업그레이드 해줄 도막 방수제를 도포해 줍니..