이지스그룹

안녕하세요, 이지스건설입니다 ^^ 가을비가 촉촉히 내리고 있네요~ 비 내리는 날이라고 해서 기분을 떨어뜨리지 마세요. 힘내서 마무리해봐요! 이번에 소개해드릴 현장은 지하차도 신축이음 현장입니다! 지하차도 신축이음은 콘크리트 슬래브와 아스팔트 포장층의 신축작용에 의한 포장층의 균열, 포트홀 형성을 방지하고 구조물의 내구성 증진을 위해 ★필수★로 설치되어야 한다는 거 알고 계실까요? 미설치시 잦은 균열 보수 및 아스팔트 포장 보수로 인해 과도한 유지보수 비용이 들어가고 주행성 악화 및 교통사고 발생의 우려가 있답니다. 신축이음 설치를 하여도 하자는 발생할 수 있는데, 하자 발생요인은 크게 두가지가 있습니다. 첫째, 포장층 침투수와 지하수 용출에 의한 골재결집력 약화 및 균열, 포트홀 형성 둘째, 지지철판 사..

아침 저녁 상쾌한 바람이 가을의 향기를 느끼게 하는 9월입니다! 희망 한가득 가을 바람 만끽하며 행복하세요! 안녕하세요, 이지스건설입니다. 교면방수가 제대로 되지않으면 콘크리트 안의 철근 및 철골을 부식시켜 교량의 구조적 부식을 가속화하게 됩니다. 따라서 교면방수는 필/수/적이고 아주 중요한데요! 이지스건설의 교면방수 공법의 도막방수재는 고분자 개질 아스팔트 방수재를 고온으로 녹여 슬래브에 도포하는데, 방수성이 매우 우수하고 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 발생하지 않는다는 장점이 있습니다. 또한, 방수층 보호재인 그리드는 아스팔트를 함침시킨 제품으로 포장층 접착성이 우수하고, 균열억제 능력이 탁월하기 때문에 장기 고용성 확보가 우수하답니다! 시공순서는 프라이머 도포 -> 도막방수재 도포-> 그리..

행복한 가을입니다. 건강하시고 행복하시길 기원합니다. 안녕하세요, 이지스건설입니다! 방수성이 매우 우수하고 방수층 보호재인 그리드의 인장력이 50kn으로 국내 유일의 탁월한 성능을 발휘, 밀림현상이 없는 이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법! 자세한 내용이 궁금하시죠? 언제든지 이지스건설 대표전화 1544-5690으로 연락주세요!! ^^ 이지스건설의 교면방수 공법은 아스팔트와 접착성도 우수한데요, 아스콘 포설시 장비에 의한 방수층 파손 염려가 없고 별도의 양생시간이 필요없어 후속 공정으로 이어지는 아스콘 포장도 바로 가능하답니다!! 교면방수는 이지스건설에 믿고 맡겨주세요 ^^

안녕하세요, 이지스건설입니다! 올 한해를 시작하며 다짐했던 수 많은 계획들... 상황이 많이 어렵고 힘들지라도 이젠 하나씩 결실을 맺어가야 할 9월입니다!!! 9월엔 더 알차고 보람된 한 달 되세요! 지하차도 신축이음은 콘크리트 슬래브와 아스팔트 포장층의 신축작용에 의한 포장층의 균열 및 포트홀 형성을 방지하고 구조물의 내구성 증진을 위해 ★필수★로 설치가 되어야 한다는 사실, 알고 계시나요? 그렇다면 이 중요한 신축이음, 아무나 시공할 수 없죠! 이지스건설은 이지스건설만의 특허공법으로 시공하고 있습니다! 이/지/스/조/인/트 자세히 공법 설명해드릴게요! 1544-5690 으로 연락주세요 ^^

새롭게 9월이 시작되었습니다! 새롭게 시작된 9월엔 8월보다 더 많이 행복하시고 즐거운 일들만 가득하시길 바라겠습니다! 이 글을 읽고 있는 모든 분들 행복하세요! 도막방수재와 방수층보호재로 이루어지는 이지스건설의 교면 방수 공법은 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 없기 때문에 아스콘 포설시 덤프나 피니셔 같은 장비에 의한 파손 염려가 없답니다! 이 외에도 장점이 아주 많아요~ 이지스건설 1544-5690으로 연락 주시면 공법에 대해 자세히 설명드릴게요!! ^^

안녕하세요, 이지스건설입니다 ^^ 9월인데도 늦더위가 기승을부리고 있지요? 그러나 이제 더위도 점점다가오는 가을 앞에서 꼬리를 내릴 날도 머잖았네요~ 이 글을 읽고 계신 모든 분들~! 가을이 올 때까지 마지막 남은 여름 건강하게 잘 보내시기를 바래요!! ^^ 이지스건설의 도막복합식 교면방수공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(브리코트)를 간접가열 용융방식을 이용, 고은으로 녹이 후에 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고 방수층 보호재인 그리드를 설치하여 시공하는 복합형 방수공법입니다. ^^ 아래 사진들 보시면서 시공순서 확인해 보실까요? 자세한 내용이 궁금하신가요? 이지스건설 대표전화 1544-5690으로 언제든 연락주세요! 성심성의껏 답변 드리겠습니다!! ^^

안녕하세요? 토목부대공사전문 이/지/스/건/설 입니다. 오늘은 지하차도 신축이음에 대해 살펴보기로 합니다. 안전을 위한다면 지하차도 신축이음은 필수~!!! 지하차도 신축이음은 콘크리트 슬래브와 아스팔트 포장층의 신축작용에 의한 포장층의 균열 및 도로 표면의 포트홀 형성을 방지하고 구조물의 내구성 증진을 위해 필수적으로 설치가 되어야 합니다. 지하차도 주행면 신축이음 미설치 시 잦은 균열보수 및 아스팔트 포장 보수로 인해 과도한 유지보수 비용이 발생하고, 운전자들의 주행성 악화 및 교통사고 발생의 우려가 있습니다. 그렇다면, 과연 신축이음 하자는 왜 일어날까요? 지하차도 신축이음을 설치하더라도 하자는 발생할 수 있으며, 하자발생 요인으로는 크게 두 가지가 있습니다. 첫 번째로, 포장층 침투수와 지하수 용출..

기존 교량 교면방수의 공법은 포장시 장비(휘니샤, 덤프)에 의해 도막방수층이 크게 밀리거나 타이어에 붙어 찢어지는 등 다양한 문제점들이 발생했습니다. 그/래/서 이지스건설은 이러한 문제점을 해결 하기 위해 새로운 교면방수 공법을 개발, 현재 활발히 시공 중에 있는데요, 콘크리트 슬래브 면 바탕처리, 프라이머 도포, 도막방수재 도포 후 방수층 보호재인 그리드를 설치합니다. 이 공법은 포장시 장비에 의한 방수층의 밀림, 찢어짐 등의 문제점을 완벽히 해결할 수 있는데요, 어떻게 가능했을까요? 방수층 보호재인 그리드는 격자형태로 아스팔트가 함침된 펠트를 부착시킨 제품으로 도막방수층에 완벽히 밀착이 가능하기 때문에 밀림현상이 발생하지 않기 때문이죠! :) 펠트는 통풍이 되는 투과성으로 도막방수재가 혼입되어 아스콘..

안녕하세요, 이지스건설입니다! 이지스건설의 교면방수 공법은 고분자 개질아스팔트로 제조된 도막방수재를 고온으로 녹여 슬래브 표면에 도포한 뒤 방수층을 형성하고 방수층 보호와 포장층 접찰력 강화, 균열 억제 능력이 탁월한 방수층 보호재인 그리드를 설치하여 시공합니다. 방수층 보호재인 그리드는 격자형태로 인장강도를 높이고 밀림현상이 없어 시공 후 바로 차량통행을 해도 도막방수재와 견고하게 부착되어 포장공사가 지연되지 않고 순차적으로 진행 가능한 장점을 가지고 있습니다. 방수공법과 방수재는 다양하지만 교량 교면방수에 필요한 기본적인 성능은 시공시 작업성, 콘크리트면 및 포장층과의 접착성, 내구성 등이 요구된답니다! 이러한 점들을 충족시킬 수 있는 이지스건설의 시공방법 사진으로 함께 보실까요? 견적문의 및 시공에..

안녕하세요, 이지스건설입니다! 콘크리트 바닥판의 방수층은 교통차량에 의한 반복하중, 진동 충격, 전단 등의 역학적 작용, 운도변화 등의 기상작용과 바닥판의 팽창 수축 작용 등이 복잡하게 작용하는 환경에 견뎌낼 수 있어야 합니다. 이지스건설의 교면방수 공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 가열 용융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포해 방수층을 형성하고 방수층 보호재인 그리드를 설치하는 공법으로 방수층 보호와 포장층 접착력 강화, 균열 억제 능력이 탁월해 이전 기존 교면방수보다 포장의 내구성을 크게 개선할 수 있는 공법이라 자부하는데요!!!!! 직접 시공한 현장 사진으로 함께 보시죠! 이지스건설의 교면방수의 특,장점이 궁금하지 않으신가요? 대표전화 1544-5690으로 ..