지하차도신축이음 479

정직함과 노력으로 보답하겠습니다! -이지스건설/이지스조인트

기온이 뚝 떨어진 게 느껴지는 11월입니다. 감기에 걸리지 않게 몸 관리하시고 조심하시기 바랍니다. 선선한 가을이 지나고 추운 겨울이 오기 전에 미리 건강 챙기세요! 안녕하세요,이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 지하차도 포장 조인트, 교면 도막방수, 구조물 시트방수, 세라믹 도장 등 토목부대공사를 전문으로 20여년 현장에서 쌓은 노하우를 가지고 있는데요, 많은 현장들을 시공하였고, 발주처, 시공사 등 만족도가 매우 높은데요! 시간이 지날수록 그 진가를 알아봐주고 계십니다! 그만큼 정직함과 노력으로 보답하겠습니다! 이번엔 지하차도 신축이음 현장인데요, 시공순서대로 살펴보시죳 www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 문의사항은 이지스건설 대표전화 1544-569..

이지스의 지하차도 신축이음 시공현장을 소개합니다

안녕하세요 이지스건설입니다. 지하차도의 하부 신축이음부에 용출시에 대비하여 슬래브와 슬래브사이에 유공관을 설치하지 않는다면 결빙이 발생 할 수 있습니다. 이지스조인트는 물이 통과할 수 있는 슬래브드레인(유공관)을 사용하여 침투수와 지하용출수를 유도배수 합니다. 또한, 지지부재를 강성을 사용하게 되면 슬래브와 밀착이 되지 않아 시소현상이 발생하며 습기에 부식되어 신축이음 파손이 발생하게 되는데, 이지스조인트는 유리섬유(Glass fiber, 보강섬유)를 지지부재를 사용하여 슬래브와 완벽한 밀착이 가능합니다. 유도배수와 지지부재로 인한 반발성 균열이 발생하지 않는 이지스조인트는 LH공사와 공동등록하여 특허 (제 10-1157063호) 받은 신기술 입니다. [교통차단을 시작합니다] [안전을 위해 신호수를 배치..

전국에서 지하차도 신축이음 시공 제일 잘하는 이.지.스.건.설

안녕하세요, 이지스건설입니다! 이지스건설의 이지스 조인트는 기존 지하차도 신축이음 하자나 단점을 보완한 시공법으로 전국 각지 신축이음 공사 현장에서 이지스조인트를 찾아주고 계십니다! 공사 진행한 현장 사진부터 보실까요? 이지스조인트는 신축이음부의 100% 방수가 가능하고 시공 후 1시간이면 양생이 되어 차량 주행이 가능하다는 큰 장점이 있습니다. 지하차도 주행면 신축이음부의 방수와 배수상태는 내구성과 차량 주행성에 큰 영향을 미치기 때문에 이지스조인트 공법을 적용하여 시공하는것이 바람직합니다. 자세한 공법문의는 언제든 1544-5690으로 연락주세요! ^^ www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

지하차도 신축이음 보수공사 현장사진 (이지스건설)

안녕하세요, 이지스건설입니다. 어느덧 2022년도 얼마남지 않았습니다. 새로운 씨앗이 될 나무의 금빛 행복으로 가득한 11월 되시기 바라겠습니다 ^^ 지하차도 신축이음 미 설치시에는, - 콘크리트 구체의 신축작용으로 아스팔트 포장면 균열이 발생합니다. - 차량 진동 및 충격하중으로 인해 아스팔트 포장면에 포트홀이 발생합니다. -반복하중에 의한 영향을 받아 아스팔트 포장면 피로파괴가 발생합니다. -포장층이 파손되어 빠르게 진행되어 차량 파손 및 운전자의 안전을 위협합니다. 이지스조인트 공법으로 시공한 현장을 사진으로 확인해보세요! www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

신축이음은 이지스조인트(Egis-Joint)

안녕하세요, 이지스건설입니다. 이지스조인트 공법을 사용하여 시공한 현장 사진입니다. 이지스조인트는 여러 장점이 있습니다. 그 중에서도 최대의 장점은 우기시 포장층과 콘크리트 슬래브 사이에 머금고 있는 침투수 처리를 가능하게 하였고, 지하수 용출시에는 슬래브드레인을 통한 수분 유입을 완벽히 차단한다는 점입니다! 그 외 시공방법 및 자세한 내용은 1544-5690으로 연락 주시면 자세히 답변드리겠습니다! www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

창원 지하차도 신축이음 정비공사

안녕하세요. 이지스건설입니다. ​ 신축이음부 포장층의 파손원인으로는 콘크리트 구체의 신축작용으로 인해 ​아스팔트 포장면에 균열(Crack) 발생​과 차량 진동 및 충격하중으로 인하여 ​포트홀(Pot-Hole) 발생이 있습니다. 포장층의 파손이 빠르게 진행되어 차량의 파손 뿐만 아니라 운전자의 안전도 위협​하게 됩니다.​ ​ 이지스의 신축이음 공법 이지스조인트는 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 기능이 있고 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단합니다. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 보강섬유를 사용하여 -노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성 우수합니다. ​ 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 주시기 바랍..

천안 지하차도 신축이음 시공현장

안녕하세요. 이지스건설입니다. 전국을 누비며 현장에서 다져온 노하우와 한국토지주택공사와 기술개발특허를 취득한 이지스조인트 공법을 적용한 지하차도 신축이음 시공사례를 소개해드리도록 하겠습니다. EGIS JOINT공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음이 적고 주행성이 우수 공법에..

인천 도로개설공사 중 지하차도 신축이음

안녕하세요. 이지스건설입니다. 이지스 신축이음의 가장 큰 장점은 우수시 포장층에서 머금고 있는 침투수의 처리를 가능하게 하였고, 지하수 용출시의 수분유입을 완벽히 차단했다는 것입니다. 또한 탄성봉함재의 회복률이 뛰어나기 때문에 주변환경 및 온도변화에 의한 체적변이를 수용하고, 차량 진동 및 충격하중이 발생하였을 때 보강섬유는 반발성이 없고, 하중을 분산하여 조인트의 내구서은 물론, 주행성, 평탄성, 소음을 현저하게 개선했다는 점입니다. 라인마킹 커팅 1차 물청소 파쇄 2차 물청소 청소 프라이머 도포 탄성봉함재 1차 도포 보강섬유 설치 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 마감코팅 공사완료 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 주시기 바랍니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21...

군산 지하차도 신축이음

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서울 도로확장공사 중 신축이음 시공현장

안녕하세요. 이지스건설입니다. 이지스 신축이음의 가장 큰 장점은 우수시 포장층에서 머금고 있는 침투수의 처리를 가능하게 하였고, 지하수 용출시의 수분유입을 완벽히 차단했다는 것 입니다. 또한 탄성봉함재의 회복률이 뛰어나기 때문에 주변환경 및 온도변화에 의한 체적변이를 수용하고, 차량 진동 및 충격하중이 발생하였을 때 보강섬유는 반발성이 없고, 하중을 분산하여 조인트의 내구성은 물론, 주행성, 평탄성, 소음을 현저하게 개선했다는 점입니다. 라인마킹 및 커팅 파쇄 청소 건조 프라이머 도포 탄성봉함재 1차 도포 보강섬유 설치 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 마감코팅 공사완료 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 주시기 바랍니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의..