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이지스조인트 : 실패 없는 지하차도 신축이음

안녕하세요! 이지스건설입니다!오늘은 지하차도 신축이음에 대해 설명하고자 합니다! 지하차도의 *신축이음(Expansion Joint)*은 구조물의 온도 변화, 하중, 지반 침하, 수축 및 크리프 등으로 인한 변형을 흡수하고, 구조물의 파손이나 균열을 방지하기 위해 설치하는 중요한 장치입니다. 지하차도에서는 특히 차량 하중, 지하수, 지반 움직임 등 다양한 외력에 노출되기 때문에 신축이음의 역할이 더욱 중요합니다. 🔧 신축이음의 역할온도 변화로 인한 팽창·수축 흡수지하차도 구조물은 계절이나 시간대에 따라 온도 변화가 발생합니다. 신축이음은 이로 인한 *길이 변화(팽창·수축)*를 흡수해 구조물에 균열이 생기지 않도록 합니다.차량 하중 및 진동 흡수차량 통행으로 인한 충격과 진동을 흡수하여 구조물의 내구성을..

건설업계는 기술력과 효율성이 곧 경쟁력으로 자리 잡습니다. 지방의 작은 건설회사인 이지스건설은 이러한 경쟁력을 키우기 위해특허 기반의 전문 시공 기술과 믿을 수 있는 직영 시공팀의 운영으로 차별화된 가치를 만들어 내고 있는데요, 오늘은 이지스건설이 자랑하는 직영 시공 시스템과 특허기반 기술이 어떻게 고객에게 최상의 품질을 제공하는지소개해 드리고자 합니다.   ◈ 특허기술로 만드는 완벽한 토목부대공사 이지스건설은 건설 현장에서 가장 중요하게 요구되는 기술들을 자체적으로 연구하고 개발중에 있습니다.지금까지 25개의 특허증을 보유하며, 2개의 특허를 출원중에 있으며특히나 신축이음과 교면방수와 같은 고난도 토목 부대공사에서 특허 기술을 기반으로 한 독창적인 작업 방식은고객 신뢰의 이유 중 하나로 꼽힙니다.   ..

이지스건설의 신축이음공법은건축이나 토목 구조물의 시공과정에서 지진이나 열팽창 및 수축과 외부 충격 등구조물의 변형 가능성을 효과적으로 관리하기 위해 사용되는 중요한 기술입니다.   이지스건설 신축이음공법의 특징  1. 맞춤 설계각 현장에 최적화된 설계 및 공법을 제안하여 구조물의 안정성을 극대화 함. 2. 고품질 자재 사용특허기술로 고안한 내구성 및 탄력성이 우수한 자재를 사용하여 구조적 안정성 유지 3. 전문 시공 인력 일용직이 아닌 전 인력 상용직으로 구성된 전문인력이 직접 시공하여 시공의 완성도 높임  4. 친환경 공법에너지 효율을 높이고 자재낭비를 최소화하는 친환경 설계와 시공 방식 도입.    기존 신축이음공법의 문제점  ▲아스콘 침투수▲▲지하용출수▲▲지지철판▲ 기존의 신축이음 공법의 경우 문제..

이지스조인트: 세계 최고 수준의 지하차도 주행면 신축이음 공법**이지스조인트(Egis Joint)**는 **이지스건설과 한국토지주택공사(LH)**가 공동 개발한 혁신적인 신축이음 공법으로, 기존 공법의 문제점을 해결하고 내구성과 시공 효율성을 극대화한 시스템입니다.1. 침투수 배출 시스템 – 포장층 균열 방지✔ 유공관 홈통 설치를 통해 비 온 후 포장층으로 스며든 침투수를 효과적으로 배출✔ 포장층과 조인트 접합부에 물 고임을 방지하여 균열 발생을 차단2. 지하 용출수 문제 완벽 해결✔ 기존 경쟁업체는 사방이 막힌 스펀지형 백업제를 사용하여 지하 용출수 배출이 불가능✔ 이지스조인트는 유공관을 활용하여 지하 용출수를 배수, 지하방수층 파손으로 인한 문제 해결3. 반발성 없는 지지부재 – 신축이음부 포트홀 방..

신설만큼이나 도로유지보수현장역시 다양한 문제점들로 인해 발생되는데요. 아래 사진과 같이 슬래브와 방수층이 분리되거나,체류수의 용출현상 등과 같은 이유로 교면방수층의 하자는 발생하게 됩니다. 교량상판은 수분이나 제설재료로 쓰이는 화학재와 염분 등에서 차단되어야 하며 적잘한 방수재의 선정이 중요합니다! 이지스의 교면방수공법인 브리코트공법은 ks f 4932규격에 맞는 접착강도가 좋은 도막방수재를 사용하고, 격자형태의 그리드는 교량 상판과 아스콘포장의 일체화에 큰 역할을 하여 손상을 최소화하며 특히 포장장비에 의한 파손이 없다는 점이 최고의 장점입니다.   - 바탕면정리 -  - 건조 -   - 프라이머 도포 -  도막방수재 도포 그리드 설치  기본적으로 '도로'라 하면 차량통행이 빈번할 수 밖에 없기에 지속..

지하차도 외부 방수 자료지하차도 주행면 신축이음 자료지하차도 내부 세라믹도장 자료교면방수 자료단면보수 자료표면보수 자료강상판 교량 에폭시 방수 자료구조물보강장치 자료드레인바 자료아스팔트 균열보수 자료가드레일 지주부 실링 자료길어깨 줄눈(갓길) 충진 자료잡체 자생 억제공법 자료이런한 공법의 자료가 필요하시면 이지스건설 1544-5690 으로 연락주세요www.egis21.com막힘없이 자료를 제공해 드리고 시공까지 완벽하게 처리해 드리겠습니다.

안녕하세요. 이지스건설입니다. 새해가 밝고, 날씨도 조금씩 봄기운이 감도는 이 때. 저희 이지스에도 조금씩 활력을 찾고 있는데요, 오늘의 일터는 산좋고 물좋고 공기좋은 곳에서 하게 되었네요. 시공전 바탕면을 다듬어 매끄럽게 만들어 줍니다. 습기에 취약한 방수공사의 특성상 방수재 부착력 강화를 위한 먼지제거 및 습기를건조하여 줍니다. 프라이머를 도포함으로써 콘크리트의 공극을 메워 부착력을 증대시킵니다. 도막방수재 도포시에는 숙련된 기술자가 일정한양으로 균일하게 도포하는것이 포인트입니다! 방수재를도포함과 동시에 그리드를 설치하여 줍니다. 이지스에서 사용하는 그리드는 인장력이 우수하여 차량 통행시 방수층의 파손이 없답니다 :) 공사 완료! 이 상태에서 아스콘을 깔아주면 되는데요, 이지스에서 사용하는 그리드는 ..

안녕하세요, 이지스건설입니다 ^^ 가을비가 촉촉히 내리고 있네요~ 비 내리는 날이라고 해서 기분을 떨어뜨리지 마세요. 힘내서 마무리해봐요! 이번에 소개해드릴 현장은 지하차도 신축이음 현장입니다! 지하차도 신축이음은 콘크리트 슬래브와 아스팔트 포장층의 신축작용에 의한 포장층의 균열, 포트홀 형성을 방지하고 구조물의 내구성 증진을 위해 ★필수★로 설치되어야 한다는 거 알고 계실까요? 미설치시 잦은 균열 보수 및 아스팔트 포장 보수로 인해 과도한 유지보수 비용이 들어가고 주행성 악화 및 교통사고 발생의 우려가 있답니다. 신축이음 설치를 하여도 하자는 발생할 수 있는데, 하자 발생요인은 크게 두가지가 있습니다. 첫째, 포장층 침투수와 지하수 용출에 의한 골재결집력 약화 및 균열, 포트홀 형성 둘째, 지지철판 사..

아침 저녁 상쾌한 바람이 가을의 향기를 느끼게 하는 9월입니다! 희망 한가득 가을 바람 만끽하며 행복하세요! 안녕하세요, 이지스건설입니다. 교면방수가 제대로 되지않으면 콘크리트 안의 철근 및 철골을 부식시켜 교량의 구조적 부식을 가속화하게 됩니다. 따라서 교면방수는 필/수/적이고 아주 중요한데요! 이지스건설의 교면방수 공법의 도막방수재는 고분자 개질 아스팔트 방수재를 고온으로 녹여 슬래브에 도포하는데, 방수성이 매우 우수하고 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 발생하지 않는다는 장점이 있습니다. 또한, 방수층 보호재인 그리드는 아스팔트를 함침시킨 제품으로 포장층 접착성이 우수하고, 균열억제 능력이 탁월하기 때문에 장기 고용성 확보가 우수하답니다! 시공순서는 프라이머 도포 -> 도막방수재 도포-> 그리..

행복한 가을입니다. 건강하시고 행복하시길 기원합니다. 안녕하세요, 이지스건설입니다! 방수성이 매우 우수하고 방수층 보호재인 그리드의 인장력이 50kn으로 국내 유일의 탁월한 성능을 발휘, 밀림현상이 없는 이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법! 자세한 내용이 궁금하시죠? 언제든지 이지스건설 대표전화 1544-5690으로 연락주세요!! ^^ 이지스건설의 교면방수 공법은 아스팔트와 접착성도 우수한데요, 아스콘 포설시 장비에 의한 방수층 파손 염려가 없고 별도의 양생시간이 필요없어 후속 공정으로 이어지는 아스콘 포장도 바로 가능하답니다!! 교면방수는 이지스건설에 믿고 맡겨주세요 ^^