[지하차도신축이음] 기존 신축이음의 하자가 발생하는 원인 및 개선방안

 

 

안녕하세요 이지스건설입니다!

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기존 신축이음 하자발생원인은 ¿

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1 포장층 침투수와 지하용출수의 체류현상

포장층 침투수와 지하용출수가 신축이음과 포장층의 접합부에 체류하게 되면서

아스콘 골재의 결집력을 약화시키고, 포트홀 형성 또는 신축이음부의 파손으로 이어집니다.

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2 강성 재질의 지지철판 사용

기존 지하차도 신축이음은 강성재질의 지지철판을 지지부재로 사용

슬래브간 단차 및 요철이 있는 구간에 딱딱한 지지철판을 사용하니

완벽하게 밀착이 되지 않고, 차량 윤하중에 의하여 흔들리거나

튕기는 현상이 발생하여 신축이음부가 터져나오는 현상이 발생해요.

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그런 문제점을 개선하여 이지스조인트

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1 포장층과 신축이음 접합부, 유간에 유공관 설치

유공관을 삽입하여 포장층 체류수를 원활하게 유도배수시켜

포장층의 내구성을 증대시켰습니다!!

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2 유연한 소재의 지지부재 사용

딱딱한 철판이 아닌 유연한 소재의 보강섬유를 지지부재로 사용함으로써

슬래브간 단차 및 요철에도 완벽한 밀착이 가능하고

포장층과 신축이음의 접합강도를 높였습니다!

 

 

[ 오늘의 신축이음 현장입니다 ]

 

 

 

 

[ 신축이음을 시공할 부위에 라인을 마킹합니다 ]

 

 

 

 

[ 마킹한 라인을 따라 컷팅해줍니다 ]

 

 

 

 

[ 파쇄를 해준 뒤 ]

 

 

 

 

[ 청소를 해준 후 ]

 

 

 

 

[ 건조를 시켜줍니다 ]

 

 

 

 

[ 프라이머를 도포해준 뒤 ]

 

 

 

 

[ 유공관을 설치합니다 ]

 

 

 

 

[ 탄성봉함재를 포도해준 뒤 ]

 

 

 

 

[ 보강섬유를 설치합니다 ]

 

 

 

 

[ 탄성봉함재 2차를 도포해준 뒤 ]

 

 

 

 

[ 골재를 포설해준 뒤 ]

 

 

 

 

[ 다져줍니다 ]

 

 

 

 

[ 마감코팅을 해주면 ]

 

 

 

 

[ 지하차도신축이음 공사완성모습 ]

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지하차도 신축이음 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 주시기 바랍니다.

www.egis21.com

이지스건설

 

 

 

견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 안내해드리겠습니다.