이지스그룹

안녕하세요, 이지스건설입니다! 신축이음부 포장층의 파손은 여러 원인들로부터 발생합니다. 그 중에서도 가장 근본적인 원인은 침투수나 용출수 미처리로 인한 것입니다 이런 문제들이 지속적으로 발생하게 되면 포장층 골재의 결집력이 약화되어 포트홀 및 크랙이 발생하게 되어 차량 파손 및 운전자의 안전까지 위협하게 됩니다. 이같은 문제점을 해결하기 위해 이지스건설은 침투수 및 지하수가 용출되는 공간에 유공관을 설치하여 유도배수시킵니다. 이로써 배출이 용이할 뿐만 아니라 공용중에 방수층이 파단되어 슬래브 사이로 누수발생시 유공관을 통해 용출수를 완벽히 차단할 수 있습니다! 관련 문의는 언제든 1544-5690으로 연락부탁드립니다! www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

안녕하세요, 이지스건설입니다! 이번에는 부산에서 진행한 신축이음 현장입니다. (전국 어디든 시공 가능합니다! ^^) 신축이음에 사용되는 지지부재 중 강판소재들은 단차 및 요철을 수용할수가 없어 차량 주행시 시소현상으로 인한 포트홀, 반사균열, 패임 등이 생깁니다. 이러한 부분들을 예방할 수 있도록 강판소재의 지지부재 대신 유연하게 단차 및 요철에 대처할 수 있는 보강섬유를 이지스건설에서는 사용하고 있는데요, 보강섬유를 사용하여 시공한 현장사진 보시죠! 교통차단 및 파쇄를 진행합니다. 청소를 해주고 건조시켜줍니다. 프라이머 도포 후에는 침투수 유도배수를 위한 유공관을 설치하고 탄성봉함재를 1차 도포합니다. 보강섬유를 설치해주고 다시 탄성봉함재를 도포합니다. 골재 포설 및 다짐후에 마무리까지 해주면 공사완료..

안녕하세요, 이지스건설입니다! 도막복합식 교면방수 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 직접가열 용융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고 방수층보호재인 그리드를 설치합니다. 공법특징 1. 방수성이 매우 우수하다. 2. 방수층 보호재(그리드)에 의한 균열 대체성이 양호하다. 3. 화학적 내구성으로 부식이 발생하지 않는다. 4. 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 발새하지 않는다. 5. 아스팔트와 접착성이 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수하다. 현장시공사진 함께 보실까요? 시간이 흐를수록 진가를 알 수 있는 이지스만의 특허공법에 대한 자세한 내용은 홈페이지 및 블로그를 참조하시거나 1544-5690으로 연락주세요!! www...

안녕하세요, 이지스건설입니다 ^^ 오늘은 교면방수 현장 사진을 보여드릴건데요, 이지스건설만의 도막복합식 교면방수 공법에 대해 먼저 설명드리겠습니다! 우선, 이지스건설의 공법은 도막방수재를 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층보호재인 그리드를 설치합니다! 이 공법의 특징은 ★ 방수성이 매우 우수 ★하다는 것입니다! 또한, 방수층 보호재인 그리드는 인장력이 50KN으로 탁월한 성능을 발휘하기 때문에 밀림현상이 없습니다! 그리고, 아스팔트와 접착성이 우수하답니다! 그럼 현장사진 순서대로 보실까요? 공사가 끝나면 아스콘 포설시 장비에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없고, 별도의 양생시간이 필요없어서 후속 공정으로 이어지는 아스콘 포장이 바로 가능합니다! 교면방수에 대한 자세한 문의는 이지스건설..

안녕하세요 열정의 이지스건설입니당! ​ ​ 소하천 교량은 대충대충 교면방수를 시행하는 경우가 종종 발생하곤 합니다. 하지만 우리 이지스건설은 다릅니다!! 우리 부모형제나 자녀들이 통행하는 교량인 만큼 성실시공과 책임시공으로 교량의 교면방수 품질에 신경을 많이 씁니다. ​ 이지스의 교면방수 공법에 대해 알려드리겠습니다. 도막방수재를 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하며, 방수층보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다. 공법의 특징 방수성이 매우 우수하고, 방수층보호재인 그리드의 인장력이 50KN으로 국내유일의 탁월한 성능을 발휘하기 때문에 밀림현상이 없습니다. 또한 아스팔트와 접착성이 매우 우수합니다. 아스콘 포설시 장비에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없고, 별도의 양생시간이 ..

안녕하세요, 이지스건설입니다~~~~ 봄바람이 살랑사랑 스치고 지나가는 봄날입니다~! 새봄의 기운을 받아 즐겁고 행복한 하루 보내시길 바랍니다! 이번 소개해드릴 현장사진은 부산에 시공한 신축이음 현장입니다! (연락만 주신다면 전국 어디든! 시공해드립니다 ^^) 기존 지하차도 주행면 신축이음에는 다양한 문제점들이 발생하였는데 기존의 지지부재인 강판은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한 요철문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생하여 반사균열을 일으킵니다. 차가운 성질을 가진 이 강판은 온도차가 발생하면 습기를 머금이 부식이 발생하게 되고 신축이음부의 체적변이가 발생합니다. 이러한 문제점들을 이지스..

안녕하세요, 이지스건설입니다! 이지스건설은 지하차도, 교량종방향, 복개구조물, 라멘교 신축이음과 교량 교면방수, 구조물방수, 세라믹도장, 도로균열보수, 지주부충진 등을 전문으로 시공하고 있으며 규격에 맞는 자재 사용 및 20년 이상의 전문시공팀이 직접 시공하여 확실한 시공품질을 보장합니다! 이지스건설의 교량 교면방수 공법은 Point 1, 방수성이 매우 우수 Point 2, 방수층보호재인 그리드에 의한 균열대처성이 양호 Point 3, 화학적 내구성으로 부식이 발생하지 않음 Point 4, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림이 발생하지 않음 Point5, 아스팔트와 접착성이 우수하며 방수층과 일체화가 가능하여 장기 공용성 확보가 우수하다는 장점이 있습니다! 그럼 시공순서는 어떻게 되는지 궁금하시죠, 교면방..

안녕하세요, 교면방수 전문시공업체 이지스건설입니다! 교량의 내구성을 증대시키고, 차량 주행시 교면 교면포장의 기능성 확보를 위해서는 교량에 적합한 교면방수작업을 시행하는 것이 좋습니다. 검증된 공법으로 꾸준히 실적을 올리고 있는 교면방수 전문업체 이지스건설을 기억해주세요!! 교량 바닥판의 수분 침투를 방지하고 내구성을 확보하기 위해서는 교면방수가 필수적인데요, 방수성이 우수함은 물론 균열 대처성에 양호하고 방수층 보호에 탁월한 브리코트+그리드 공법이 적용된 이지스건설의 교면방수 시공사례 사진으로 보시고 자세한 사항은 언제든 1544-5690으로 연락주세요! 그리드는 인장강도가 높은 격자형태의 방수층보호재로 그리드 설치 후 아스콘 포장시 차량통행에 발생하는 윤하중과 급정거로 인한 포장층의 소형변성을 잡아주..

안녕하세요, 이지스건설입니다! 날이 풀리고, 봄이 다가오면서 부쩍 바빠지고 있는 요즘입니다! 바쁘고 힘든 시기이지만 조금씩 쉬어가면서, 건강 챙기면서 일하세요 ^^ 오늘은 신축이음 공사완료사진들을 가져왔습니다! 이지스건설의 신축이음은 신축이음부 100% 방수가 가능하고, 시공 후 1시간 정도면 양생되어 차량주행이 가능합니다! 지하차도 주행면, 신축이음부의 방수와 배수상태는 내구성과 차량 주행성에 큰 영향을 끼치기 때문에 이지스조인트 공법을 적용하여 시공하는 것이 바람직하다고 볼 수 있습니다! 블로그나 홈페이지를 통해 다양한 시공사례를 참고하시고 공사 문의나 궁금하신 점은 1544-5690으로 언제든 연락주십시오. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

안녕하세요, 이지스건설입니다! 따뜻한 햇살을 느끼며 산책하기 좋은 봄이 다가오고 있네요! 아직은 일교차가 있어 낮과 밤으로 춥습니다~ 아직 가시지 않은 추위에 감기에 걸리지 않도록 건강관리에 유의하세요!! >_

이지스건설은 토목부대공사 전문업체로 교면방수, 신축이음 등의 공사를 시공팀이 직접 시공하며 각종 장비들을 보유, 전문적인 시공을 진행합니다! 안녕하세요! 이지스건설입니다 ^^ 도막방수재와 방수층보호재로 이루어지는 이지스건설의 교면방수 공법은 높은 인장 및 전단 접착성으로 밀림 현상이 없기 때문에 아스콘 포설시, 덤프타 피니셔 같은 장비에 의한 파손 염려가 없습니다~! 시공순서는 아래 사진들과 함께 보시죠~~! 공사완료 후에는 별도의 양생시간이 필요없어 후속공정으로 이어지는 아스콘 포장이 바로 가능하답니다! 자세한 문의는 이지스건설 대표전화 1544-5690으로 연락주세요! www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

안녕하세요, 이지스건설입니다! 전국 방방곡곡을 다니며 다져온 노하우로 성실 시공합니다! 이지스조인트 공법을 적용시켜 시공한 현장사진 소개하겠습니다! ^^ 어떠신가요? 깔끔하죠?? 이지스조인트의 가장 큰 특징들은 우기시 포장ㅊ층으로 침투한 침투수들을 유도배수가 가능하고 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수를 완벽차단하며, 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재인 보강섬유를 사용한다는 것입니다! 그리고 노면과 같이 연속 포장 형태로 이음매가 없어 소음이 적고 주행성이 우수하답니다!! 자세한 문의사항은 1544-5690으로 연락주세요 ^^ www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

안녕하세요, 이지스건설입니다!!! 오늘은 교면방수 현장사진들을 가져왔습니다!!! ......................................... 이지스건설의 교면방수의 특징은 ★첫재, 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 없다!★ ★둘째, 콘크리트의 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘 포장층 균열대처성이 양호하다!★ ★셋째, 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기공용성 확보고 우수하다!★ ★넷째, 아스콘 포설시 장비(휘니셔, 덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전~혀 없다!★ ★다섯째, 별도의 양상시간이 필요없어 후속공정으로 이어지는 아스콘 포장이 바로 가능하다!★ ★여섯째, 연결부 없는 연속시공이 가능하며, 바닥판의..

안녕하세요, 이지스건설입니다! 매섭고 추운 바람이 마음까지 춥게 만들었던 겨울이 지나고, 따뜻하고 포근한 봄이 돌아오고 있습니다! 이 글을 읽고 계신 분들, 가정과 회사에도 따스한 봄 바람이 불러오길 기원합니다 ^^ 이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 간적가열 용융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후 교량슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형수하고 방수층 보호재인 그리드를 설치하는 복합형 방수공법입니다! 아래 사진들 보시면서 시공 순서 확인해보실까요? 교면방수에 관한 문의는 언제든지 1544-5690으로 연락주세요 ^^ 친절히 답변 드리겠습니다! 감사합니다! www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

안녕하세요, 이지스건설입니다! 추운 겨울이 지나가고 따스한 봄이 온듯합니다! 따뜻해진 날씨처럼 포근하고 행복한 하루 되시길 바랍니다! 지난 겨울, 야간에 작업한 신축이음 현장입니다! 우리 시공팀은 20여년 경력의 경력자들이 성실하게 시공하고 있습니다! 기존 지하차도 신축이음에는 많은 문제점들이 있는데요, 지지부재(강판)은 골재 포설시 유간 사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능은 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철)문제와 부등침하로 발생한 단차로 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생합니다. 그렇다면, 이지스건설은? 이 문제점을 해결하기 위해 어떻게 시공을 할까요??? 현장사진으로 함께 보실까요? 기존의 신축이음의 문제점들을 어떻게 보완, 해결하는지 더 자세한 내용이 궁금하시다..

안녕하세요 이지스건설입니다! 이지스건설의 교면방수 공법 고분자 아스팔트로 제조된 도막방수재를 가열용융하여 교량 슬래브 표면에 도포해 방수층을 형성한 뒤 방수층 보호재인 그리드를 설치하여 시공합니다. 그리드는 균열대처성이 양호하고, 아스콘 포설시 장비(휘니셔 혹은 덤프)에 의한 밀림, 찢김 현상이 발생하지 않습니다. 또한 격자형태의 그리드 사이사이로 골재가 채워지며, 별도의 택고팅없이 방수층과 포장층의 일체화가 이루어집니다. [ 공사전 ] [ 바탕면 정리 후 청소 ] [ 프라이머를 도포 ] [ 도막방수재를 도포 ] [ 방수보호재 설치 ] [ 공사완료! ] 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 주시기 바랍니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 ..

안녕하세요 이지스건설입니닷! 도로의 균열은 아스팔트 포장도로의 증발, 응축, 기름, 성분의 유출 및 산화작용으로 인한 양적인 감소로 수축작용이 생기며 균열이 진행됩니다. 이는 기온 강하시와 아스팔트의 경화시에 아스팔트 평면 압력이 종, 횡방향으로 균열을 발생시킵니다. ​ 넓은 도로의 경우 횡 균열이 먼저 시작되며, 종 균열은 일자 균열로써 가로의 압력이 균일하게 퍼지지 못함으로서 생깁니다. 이 종 균열은 포장공사 접속부의 시공 이음매 부분에서 발생하는데 이런 균열들을 탄성봉함재로 채워줌으로써, 우수의 침투를 예방하여 균열이 진행되지 않습니다. ​ 아래 사진을 통해 이지스건설의 균열보수 현장을 확인해보세요. 모두의 안전을 위해 교통차단을 합니다 컷팅을 해주고 청소를 해주고 건조를 시켜줍니다 균열보수재를 주..

#복개구조물신축이음 #신축이음 #지하차도신축이음 #종방향신축이음 안녕하세요. 이지스건설입니다. ​ 복개구조물 신축이음에도 적용가능 한 이지스조인트 공법은 지반 특성이 변하는 장소, 구조물의 단면이 변경되는 장소 등에서 일어나는 상부 아스팔트 포장층의 균열(Crack) 및 포트홀(Pot-Hole)발생을 방지하고, 차량의 안전성이나 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. 또한 무 조인트 시공으로 인해 차량 주행 시에도 정숙성을 느낄 수 있으며, 유연한 소재의 보강섬유를 사용하여 시소현상(들뜸, 부식 등)을 방지해줍니다. ​ 복개구조물에 적용한 이지스조인트 공법 특징 및 장점 하나. 시공성 우수 : 공종이 간단하고 양생이 빨라 교통 차단시간이 짧습니다. 둘. 주행성 우수 : 아스팔트 포장면에 단절구간이 없어 차..

#교면방수 안녕하세요, 이지스건설입니다. 교면방수 시공은 교량 아스콘 포장층 및 교량 구조물에 중대한 영향을 끼칩니다! 그래서 규격에 맞는 자재를 사용하여 제대로 된 시공을 하여야 하는데, 풍부한 시공 경험을 바탕으로 완벽한 교면방수를 선보이고 있는 업체는 바로! 어디일까요? 바로, 이지스건설이죠?!! [ 공사전의 모습입니다] [ 바탕면을 정리하여주고 ] [ 청소 ] [ 건조를 시켜줍니다 ] [ 프라이머를 꼼꼼히 도포하여줍니다 ] [ 도막방수재를 도포하여줍니다 ] [ 방수층보호재를 설치하여주면 ] [ 공사완료! ] 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 주시기 바랍니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 안내해드리겠습니다.

#교량신축이음 #지하차도신축이음 #신축이음 #종방향신축이음 #주행면신축이음 안녕하세요? 이지스건설입니다!! 전국을 누비며 현장에서 다져온 노하우 이지스조인트 공법을 적용한 신축이음 사례를 소개해드리도록 하겠습니다. EGIS JOINT 공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징 - 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 - 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 - 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 - 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음이 적고 ..