차량이 교량 상판을 지날때, 하중 및 충격에 의하여 교량 상판의 뒤틀림과 진동, 전단등의 역학적 작용과 온도변화, 수축팽창이 발생되며, 이에 아스팔트 포장은 교량 상판에서 균열 및 포장층과의 분리가 발생하게 됩니다.
교량 상판은 수분 혹은 제설재료로 쓰이는 화학재, 염분 등에서 차단되어야 하며, 적절한 방수재의 선정이 필요합니다.
교량방수는, 상판(콘크리트 또는 철강)위에 방수층이 시공되고 그위에 직접 아스팔트 포장이 포설되는 구조로 이뤄집니다. 그때문에 건축방수와는 달리 상판과 아스팔트 포장과의 밀착성이 요구되고 방수층이 상판과 아스팔트 포장재와 온도변화에 따른 팽창 수축을 완화 시켜야 합니다.
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