- 지하차도 신축이음 시 용출수 미처리로 인해 발생하는 문제점 -
구조물 방수시 제3의 외부적 요인으로 인한 방수층 손상 및 방수시트 시공시 접착부분의 미세공극 발생 등으로 인해 지하수가 용출하는 경우가 종종 발생하게 됩니다. 이로써 겨울철에는 결로 및 결빙이 형성되어 안전사고의 위험성을 내포하고 있습니다. 이지스건설은 이같은 문제점을 해결하기 위해 LH공사와 공동등록한 특허(제 10-1157063호), 이지스조인트 공법으로 시공하고 있습니다.
이지스조인트는 지하수가 용출되는 공간에 슬래브드레인(유공관)을 설치하여 침투수 및 지하용출수를 유도배수시킬뿐만 아니라, 지지부재는 차가운 성질의 소재를 피하고, 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 보강섬유(Glass Fiber)를 사용하고 있습니다.
[▲ 위 사진 설명] 공사전
[▲ 위 사진 설명] 공사완료
지하차도 신축이음 관련 문의는
언제나 063-211-0112로 연락바랍니다.
우리 이지스건설은 지하차도 신축이음 이외에도
복개구조물 신축이음, 교량 종방향 신축이음(캔틸레바),
교면방수, 구조물방수, 도로균열보수, 고속도로 맞댐부 충전,
콘크리트 포장줄눈, 무기질세라믹도장(세라턴), 등을 시공하며
슬레브드레인(유공관=유공배수관), 탄성봉함재, 바로바로보수재(상온아스콘)를
납품하고 있습니다.
'지하차도 공법집 > 지하차도 신축이음' 카테고리의 다른 글
| 유공관을 설치하여 유도배수가 가능한 지하차도 주행면 신축이음 특허공법 이지스조인트 (0) | 2015.12.11 |
|---|---|
| 기존의 신축이음공법을 완벽히 개선한 특허공법 이지스조인트 (0) | 2015.12.09 |
| 유도배수 기능과 지지부재로 인한 반발성 균열이 발생하지 않는 지하차도 신축이음 공법 (0) | 2015.12.02 |
| 탄성봉함재와 유공관 및 보강섬유를 이용한 특허 받은 신축이음 공법 (0) | 2015.12.01 |
| 겨울철 지하차도 신축이음부에 발생하는 문제점 (0) | 2015.11.27 |