이지스그룹

이지스건설 브리폭시(에폭시 규사)공법  이지스의 브리폭시(BRI-POXY)공법은 교량 상판의 표면에 특수 가공한 에폭시 수지를 도포하여  방수 및 방식층을 형성하고규사를 살포하여 미끄럼방지층을 만든 후 그 위에 아스콘을 접착하는 공법을 말합니다.      ✅ 에폭시 수지로 인해  교량 바닥판에 부식방지막을 형성하여 교량상판의 내구성을 증대함    ✅ 물리적, 화학적 특성이 우수한 변성 에폭시수지와 마찰특성이 우수한 규사를 사용하여 포장층의 밀림 방지    ✅ 교량 상판과 아스콘을 완전하게 접착시켜 아스콘의 들뜸과 밀림 등 치명적인 결함을 방지    🌼       강상판 및 상기와 같은 콘크리트 상판의 아스콘 접착 공법은에폭시 수지의 도포와 규사 살포가 선행된 후 아스팔트의 접착이 이루어 지는데,에폭시수..

신설만큼이나 도로유지보수현장역시 다양한 문제점들로 인해 발생되는데요. 아래 사진과 같이 슬래브와 방수층이 분리되거나,체류수의 용출현상 등과 같은 이유로 교면방수층의 하자는 발생하게 됩니다. 교량상판은 수분이나 제설재료로 쓰이는 화학재와 염분 등에서 차단되어야 하며 적잘한 방수재의 선정이 중요합니다! 이지스의 교면방수공법인 브리코트공법은 ks f 4932규격에 맞는 접착강도가 좋은 도막방수재를 사용하고, 격자형태의 그리드는 교량 상판과 아스콘포장의 일체화에 큰 역할을 하여 손상을 최소화하며 특히 포장장비에 의한 파손이 없다는 점이 최고의 장점입니다.   - 바탕면정리 -  - 건조 -   - 프라이머 도포 -  도막방수재 도포 그리드 설치  기본적으로 '도로'라 하면 차량통행이 빈번할 수 밖에 없기에 지속..

이지스건설-교면방수공법 시공현장   다양한 차량이 통행하는 도로는 차량의 제동으로 인한 전단력이 발생되기에 전단저항성이 커야하며콘크리트 상판 균열에 대한 추종성이 커야합니다. 방수층의 선택은 적용하는 현장의 상판과 교통, 도로구조, 기상등의 조건이 다르므로 현장의 여건을 고려하여 최적한 방수층을 선택해야합니다.         교면방수 시공영상      교량의 방수는 상판위에 방수층이 시공되고, 그 위로 직접 아스팔트 포장이 포설되는 구조이기에 건축방수와는 달리 상판과 아스팔트 포장과의 밀착성이 요구되며 상판과 포장재와의 온도변화에 따라 팽창과 수축을 완화 시켜야 합니다. ​교면방수공법으로 이지스건설의 명성이 두터운 이유는 KS F4932 규격에 맞는 접착강도가 우수한 도막방수재를 사용하며그리드는 교량의 ..

안녕하세요. 이지스건설입니다.  오늘 소개해 드릴 현장은교면방수 신설현장 입니다. 교면의 방수층 시공을 하지 않을 경우, 포장면에 균열이 발생이 되었을때 수분이 침투되어 철근과 철골을 부식시키게 되며겨울철 결빙을 방지하기 위해 뿌리는 염화칼슘은 그대로 흡수되어구조적 부식을 가속화 시키게 됩니다. 유지관리 측면을 용이하게 하기위해서라도, 반드시 포장 전 시행되어야 할 절차입니다.      더보기  ▶시공방법 ◀   step1. 코너부 정리 step2. 청소작업 step3. 프라이머 도포 step4. 도막방수재 도포 step5. 방수층보호재 설치 step6. 공사완료    이지스의 교면방수 공법은 콘크리트 강도와 무관하게 유연하게 시공이 가능하며, 방수층보호재에 의한 균열의 대처성이 의연한 편입니다. 아스팔..

안녕하세요. 이지스건설입니다.올해는 정말 역대급으로 무더운 여름을 나고 있습니다. 어려운 건설경기에 무더위라는 악조건에도 저희 이지스인들은 묵묵히 오늘의 할일을 하고 있는데요오늘 소개해드릴 현장은 전북지역의 한 교량 위 방수 시공현장입니다. ​    시 공 방 법    1. 바탕면/코너부 정리   2. 청소   3. 건조 4. 프라이머도포 5. 도막방수재 도포 6. 방수층보호재 설치   7. 공사 완료    방수층보호와 포장층의 접착력 강화, 균열 억제 능력이 탁월하여포장의 내구성을 크게 개선할 수 있는 새로운 교면방수 공법입니다. ​또한 고온으로 가열 용융된 방수재를 사용하기에, 양생이 비교적 짧으며 1회 도포만으로 손쉽께 두께가 형성됩니다. ​​​​성실한 이지스건설이 전국 어디든 전문 시공팀과 함께합..

교량의 철근 콘크리트 바닥판은 다른 콘크리트 부재에 비해 두께가 얇고, 직접 하중을 받아야 하는 조건하에 있기에 비교적 손상이 발생되기 쉬운 부분입니다. 교량의 내구성을 좌우하는 요소 중 하나인 교면방수는 주행중인 차량에 의한 반복하중, 진동, 충격 등의 작용과온도변화에 따른 수축과 팽창, 제설제로 쓰이는 염화물의 영향 등 모든 조건을 고루 참작하여야 하는공종입니다. 단순한 듯 하면서도, 결단코 단순하지 않은 이지스건설만의 '교면방수 시공법'사진으로 보여드리겠습니다.    현장 도착 후 가장먼저 바탕면을 정리하는 작업을 해줍니다.   잘보이지 않는 코너부쪽도 깔끔하게 정리해 주고요,    송풍기를 사용하여 먼지와 이물질등을 날려 줍니다.    워터젯을 사용하여 물청소를 해준 뒤 빠른 가열을 위해 열을 가..

http://www.egis21.com/sub2/sub5.htm안녕하세요.이지스건설입니다. 저희 이지스건설은 지하차도신축이음, 교면방수 등의 공사를 직영 공사팀이 자사 보유의 각종 장비를 활용하여직접 시공하는 전문 업체인데요, 특히나 주력공종인 교면방수는 자사만의 신기술을 보유하여 타 업체와는 경제적으로나 성능적으로경쟁력을 가지고 있는 분야입니다.     위 영상은 이지스건설의 "Bri-Coat공법"의 실제 시공영상입니다.   이지스건설의 "Bri-Coat공법" 이란?  1. 이음없는 방수층이 형성된다. 2. 방수층 보호재로 인해 반사균열을 억제한다. 3. 차량 하중에 의한 교면 포장의 파손을 최소화한다.4. 폴리머 고무 아스팔트 접착재로 일체화가 가능하다.5.그리드에 의한 종,횡 방향 인장강도 및 전단..

안녕하세요. 토목부대공사 전문기업 '이지스건설'입니다.이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음과 더불어교면 도막복합방수, 구조물방수, 도로균열보수 등을 전문으로 시공하고 있는 기업입니다.  그중 오늘 보여드릴 현장은 교면방수 현장으로 교면포장이 손상되는 주요 원인은 마모표층 바닥과 방수층 위에 물이 고여서동절기의 동결 융행 작용과 반복 교통 하중에 의한 수압이 형성되어 방수층과 마모표층에접착력을 감소시켜 발생하게 됩니다.     [시공순서] 1. 바탕면정리 2. 건조 3. 프라이머 도포 4. 도막방수재 도포  5. 그리드 설치-1 5. 그리드 설치-2 6. 공사 완료   ​이지스의 '교면방수공법'은 이음없는 ..

안녕하세요. 이지스건설입니다. 새해가 밝고, 날씨도 조금씩 봄기운이 감도는 이 때. 저희 이지스에도 조금씩 활력을 찾고 있는데요, 오늘의 일터는 산좋고 물좋고 공기좋은 곳에서 하게 되었네요. 시공전 바탕면을 다듬어 매끄럽게 만들어 줍니다. 습기에 취약한 방수공사의 특성상 방수재 부착력 강화를 위한 먼지제거 및 습기를건조하여 줍니다. 프라이머를 도포함으로써 콘크리트의 공극을 메워 부착력을 증대시킵니다. 도막방수재 도포시에는 숙련된 기술자가 일정한양으로 균일하게 도포하는것이 포인트입니다! 방수재를도포함과 동시에 그리드를 설치하여 줍니다. 이지스에서 사용하는 그리드는 인장력이 우수하여 차량 통행시 방수층의 파손이 없답니다 :) 공사 완료! 이 상태에서 아스콘을 깔아주면 되는데요, 이지스에서 사용하는 그리드는 ..

아침 저녁 상쾌한 바람이 가을의 향기를 느끼게 하는 9월입니다! 희망 한가득 가을 바람 만끽하며 행복하세요! 안녕하세요, 이지스건설입니다. 교면방수가 제대로 되지않으면 콘크리트 안의 철근 및 철골을 부식시켜 교량의 구조적 부식을 가속화하게 됩니다. 따라서 교면방수는 필/수/적이고 아주 중요한데요! 이지스건설의 교면방수 공법의 도막방수재는 고분자 개질 아스팔트 방수재를 고온으로 녹여 슬래브에 도포하는데, 방수성이 매우 우수하고 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 발생하지 않는다는 장점이 있습니다. 또한, 방수층 보호재인 그리드는 아스팔트를 함침시킨 제품으로 포장층 접착성이 우수하고, 균열억제 능력이 탁월하기 때문에 장기 고용성 확보가 우수하답니다! 시공순서는 프라이머 도포 -> 도막방수재 도포-> 그리..