이지스그룹

“역시! 최고!”가 어울리는 이지스건설의 복개구조물 신축이음을 소개합니다. 이지스건설은 여러 현장에 적용가능한 신공법, "이지스조인트"로 시공합니다. 이지스조인트는 이지스건설과 LH공사가 공동으로 기술등록하여 특허 받은 ‘특허 제 10-1157063호 도로구조물의 신축이음 구조 및 ..

안녕하세요.^^ 오늘은 복개구조물 신축이음에도 적용가능한 이지스건설의 이지스조인트의 장점을 소개해 드리겠습니다. 우리 이지스조인트는 우수시 포장층과 Con'c슬래브 사이에 머금고 있는 침투수의 처리를 가능하게 하고 지하수 용출시 슬래브드레인을 통한 수분유입을 완벽히 차단..

대기온도에 의한 구체의 신축작용, 차랑진동 및 반복하중 등으로 신축이음부 아스팔트 층의 균열, 함몰,파손되어 우수가 침투하여 아스팔트 포장층과 콘크리트 구체를 급속히 파괴시킨다. 기존의 신축이음 공법은 침투수나 용출수 배수를 해결할수 잇는 능력이 없어서 아스팔트 침투수..

이지스건설의 복개구조물 신축이음 공법인 "이지스조인트"를 강!!!!력!!!!추천합니다. 이지스조인트는 다른 공법과 다릅니다. 어떤점이 다를까요?? 바로~~!!!!!!! 첫째, 유도배수가 가능하다!!!! 둘째, 슬래브의 요철 및 처짐 수용이 가능하다!!! 이 두가지의 차이점은 바로, 슬래브드레인(유공..

이지스조인트(Egis-joint)는 콘크리트 슬래브와 슬래브 사이에 유공관(=슬래브드레인)과 보강섬유를 설치하고, 천연고무와 TPO합성수지등을 첨가하여 제조된 탄성봉함재로 마감하는 공법입니다. 한국토지주택공사와 공동등록하여 특허 제 10-1157063호 받은 신기술로 시공 후 신축이음부의 거..

이지스건설은 여러 현장에 적용가능한 신공법, "이지스조인트"로 시공합니다. 이지스조인트는 이지스건설과 LH공사가 공동으로 기술등록하여 특허 받은 ‘특허 제 10-1157063호 도로구조물의 신축이음 구조 및 이의시공방법’입니다. 이지스조인트의 장점으로는 1.포장층을 침투해 슬래브..

복개구조물 신축이음부 포장층의 파손 원인으로는 1. 콘크리트 구체의 신축작용으로 아스팔트 포장면 균열(Crack)발생 2. 반복하중에 의한 영향을 받아 아스팔트 포장면 피로파괴 발생 3. 차량 진동 및 충격하중으로 인해 아스팔트 포장면 포트홀(Pot-hole)발생 4. 포장층의 파손이 빠르게 진..

기존 복개구조물 신축이음의 지지부재의 중요성 및 문제점 복개구조물 신축이음시공시 지지부재는 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는것을 막아주는 기능을 하지만, 지지부재를 강판을 사용할 시 주로 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한 요철문제와 부등침하로 발생한 ..

침투수(유도배수)의 중요성 및 문제점으로는 아스팔트 포장층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됩니다. 그럼 이때 신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화되어 포트홀로 ..

복개구조물 신축이음에도 적용가능한 이지스건설의 이지스조인트의 장점 - 우수시 포장층과 Con'c슬래브 사이에 머금고 있는 침투수의 처리를 가능하게 하였고, 지하수 용출시 슬래브드레인을 통한 수분유입을 완벽히 차단하였습니다. - 탄성봉함재의 회복률이 뛰어나기 때문에 주변환경..