이지스그룹

안녕하세요, 이지스건설입니다. 도로의 균열은 아스팔트 포장도로의 증발, 응축, 기름 ,성분의 유출 및 산화작용으로 인한 양적인 감소로 수축작용이 생기며 균열이 진행됩니다. 이는 기온 강하시와 아스팔트의 경화시에 아스팔트 평면 압력이 종, 횡방향으로 균열을 발생시킵니다. 넓은 도로의 경우 횡 균열이 먼저 시작되며, 종 균열은 일자 균열로써 가로의 압력이 균일하게 퍼지지 못함으로서 생깁니다. 이 종 균열은 포장공사 접속부의 시공 이음매 부분에서 발생하는데 이런 균열들을 탄성봉함재로 채워줌으로써, 우수의 침투를 예방하여균열이 진행되지 않습니다. ​ [ 컷팅을 해줍니다 ] [ 청소를 해주고 ] [ 건조를 시켜줍니다 ] [ 균열보수재를 주입해줍니다 ] [ 공사완료! ] 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하..

안녕하세요. 이지스건설입니다. ​ ​ 아스팔트 포장도로는 온도변화, 차량통행에 따른 수직 압력과 기층의 변형, 기존 포장도로에 있는 균열을 보수하지 않고 그 상부에 덧씌우기 포장을 하는 경우 상호연관적 균열 또는 반사균열이 발생합니다. ​ 이지스의 균열보수 공법은 이러한 균열에 아스팔트와 SBS, 천연고무와 실리카를 첨가하고 대기온도 변화에 따라 유연성을 부여하기 위해 오일을 첨가하여 만든 개질 아스팔트를 도로의 균열부위에 충진하고, 열효율을 극대화 시킬 수 있는 적외선 가열장치를 사용하여 접착성을 극대화 시킵니다. ​ 균열보수 특징 - 우수의 침투를 방지하고, 지반의 침하를 예방할 수 있습니다. - 대기온도 변화에 따른 수축 팽창이 용이합니다. - 저온에서 접착성이 뛰어나며, 탄성회복률이 우수합니다. ..

안녕하세요, 이지스건설입니다. ​ ​ 도로의 균열은 아스팔트 포장도로의 증발, 응축, 기름 ,성분의 유출 및 산화작용으로 인한 양적인 감소로 수축작용이 생기며 균열이 진행됩니다. 이는 기온 강하시와 아스팔트의 경화시에 아스팔트 평면 압력이 종, 횡방향으로 균열을 발생시킵니다. 넓은 도로의 경우 횡 균열이 먼저 시작되며, 종 균열은 일자 균열로써 가로의 압력이 균일하게 퍼지지 못함으로서 생깁니다. 이 종 균열은 포장공사 접속부의 시공 이음매 부분에서 발생하는데 이런 균열들을 탄성봉함재로 채워줌으로써, 우수의 침투를 예방하여균열이 진행되지 않습니다. [ 공사전 우선 교통차단을 합니다 ] [ 컷팅을 해준 후 ] [ 청소를 해줍니다 ] [ 건조를 시켜준 후 ] [ 균열보수재를 주입하여줍니다 ] [ 쨘 공사완료!..