이지스그룹

안녕하세요. 이지스건설입니다. 새해가 밝고, 날씨도 조금씩 봄기운이 감도는 이 때. 저희 이지스에도 조금씩 활력을 찾고 있는데요, 오늘의 일터는 산좋고 물좋고 공기좋은 곳에서 하게 되었네요. 시공전 바탕면을 다듬어 매끄럽게 만들어 줍니다. 습기에 취약한 방수공사의 특성상 방수재 부착력 강화를 위한 먼지제거 및 습기를건조하여 줍니다. 프라이머를 도포함으로써 콘크리트의 공극을 메워 부착력을 증대시킵니다. 도막방수재 도포시에는 숙련된 기술자가 일정한양으로 균일하게 도포하는것이 포인트입니다! 방수재를도포함과 동시에 그리드를 설치하여 줍니다. 이지스에서 사용하는 그리드는 인장력이 우수하여 차량 통행시 방수층의 파손이 없답니다 :) 공사 완료! 이 상태에서 아스콘을 깔아주면 되는데요, 이지스에서 사용하는 그리드는 ..

안녕하세요~ 이지스 건설만의 특허공법!! 이지스조인트 공법 시공 현장입니다!! 이지스조인트 공법은 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성복원력이 우수하여 신축작용에 능동적으로 대응하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 이지스 조인트만의 특별함을 누리세요~!! 안전이 최우선!! 교통차단 부터!! 깔끔한 시공을 위한 라인마팅하구요~ 커팅작업!! 커팅부 파쇄작업중~!~ 품질을 위해 언제나 청소는 확실히~!! 수분, 습기 제거를 위해 건조 또한 확실히 합니다~!! 유공관(슬래브드레인) 홈통을 설치합니다~!! 꼼꼼하게 프라이머 도포!! 이지스 건설만의 유공관(슬래브드레인)을 설치합니다. 유공관을 통해 포장층으로부터 침투한 침투수..

안녕하세요. 이지스건설입니다. 전국을 누비며 현장에서 다져온 노하우 이지스조인트 공법을 적용한 지하차도 신축이음 사례를 소개해드리도록 하겠습니다. EGIS JOINT공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징 - 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 - 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 - 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 - 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음이 적고 주행성이 우수 [안전을 위해 교통차단을 합니다] [라인마킹 및 컷팅] ..

안녕하세요. 도로방수 교량방수 신축이음에 특허를 보유한 토목부대공사전문 이지스건설입니다. 교통 차단 및 파쇄 청소 및 건조 프라이머 도포 탄성봉함재 1차 도포 보강섬유 설치 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 공사완료 지하차도신축이음에 들어가는 자사만의 특허공법을 가지고 작업하기 때문에 시간이 흘러 저렴함만 가지고 공사를 진행했던 도로와 저희 이지스건설에서 진행한 도로는 차이가 크다는 것을 알 수 있는데요 진가는 시간이 흘러보아야 알 수 있다는것을 알게되실겁니다. #지하차도주행면신축이음 #포장조인트 #드레인바 #교량공사 #복개구조물 #라멘교신축이음 #도막복합방수 #구조물시트방수 #도로균열보수 #길어깨줄눈충진 #세라믹도장 등의 도목부대공사 전문기업 이지스건설 견적문의 시공문의 1544-5690 http://w..

[교면 도막복합방수 -> 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 가열 용융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층 보호재인 아라미드그리드를 설치하는 복합형의 방수공법으로써, 방수층 보호와 포장층 접착력 강화, 균열 억제 능력이 탁월하여 포장의 내구성을 크게 개선할 수 있는 새로운 교면방수 공법입니다. 공법의 특징은 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수합니다. 아스콘 포설시 장비(휘니셔, 덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없습니다. 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하시기 바랍니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주..

안녕하세요~ 안전과 품질, 서비스를 통한 고객만족을 최우선으로 생각하는 기업 EGIS 건설입니다!! 이지스의 도막복합식 교면방수 공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 간접가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성(2mm)하고, 방수층보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다. 이지스 공법의 특징은 - 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단 접착성으로 밀림현상이 없습니다. - 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘 포장층 균열대체성이 양호합니다. - 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수합니다. 전북 지역의 시공현장을 보시겠습니다-! 자세한 사항은 홈페이지에..

안녕하세요. 토목부대공사 전문 EGIS 건설입니다!! 청주의 지하차도 신축이음 보수현장 소식입니다. 기존 지하차도 주행면 신축이음의 문제점은 아래와 같이 2가지로 볼 수있습니다. 1. 침투수와 지하용출수의 체류 -> 신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화되어 포트홀이 만들어지며, 차량주행에 악영향을 끼칩니다. -> 겨울철에는 결로 및 결빙이 형성되어 사고가 발생할 가능성이 큽니다. 2. 지지부재 -> 지지부재(강판)은 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철) 문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생(반사균열 유도)합니다. -> 차가운 성질의 강판은 온도차가 발생하면 습기를 머금어 부식이 발생하게 되고 신축이음부..

안녕하세요. #도로공사 #지하차도 #신축이음전문 이지스건설입니다~!! ​ 이지스건설은 #토목부대공사 전문기업으로 한국토지주택공사와 공동 기술개발한 지하차도 주행면 신축이음에 탁월한 공법 특허를 보유하고 있는 회사입니다. 이지스조인트 공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 지하차도 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 가장 경제적이고, 유도배수능력이 탁월하고 철판을 사용하지 않아 ​반사균열이 발생하지 않습니다. ​ * 각 발주처 및 시공사에서 극찬을 받고있는 공법으로 이지스건설에서 직접시공하고 있습니다. ​ 오늘은 캔틸레버 신축이음 보수공사 현장소식입니다. 라인마킹 컷팅 1차 물청소 파쇄 청소 및 건조 프라이머 도포 탄성봉함재 1차..

안녕하세요! 토목부대공사전문업체 이지스건설입니다. 오늘 고개를 들어보니 깨끗하게 파란하늘과 흰구름이 두둥실 떠있는게 다시 예전의 맑은 하늘을 볼 수 있게 된 아침을 상쾌하게 맞이하며 숨을 크게 들어쉬어 봅니다. 흐릴때도 맑을때도 항상 저희공법을 인정해주셔서 바쁜 하루하루를 보내고 있어서 언제 이렇게 가을로 훌쩍 넘어왔나 싶은데요~ 교량교면방수 치하차도신축이음 교면도막방수 초심대로 항상 완전방수를 위해 최선을 다하겠습니다.! 지하차도신축이음 포장조인트 복개구조물 라멘교신축이음 교면도막방수 구조물방수 도로균열보수 도로신축이음 복합방수 이지스건설 견적문의 시공문의 1544-5690

안녕하세요~! 토목부대공사전문 이지스건설입니다. 부슬부슬 비오는 싱그러운 아침 이젠 에어컨의 찬바람보다 시원한 자연바람에 기분이 좋습니다. 저희 이지스건서른 도로공사 구조물방수 교면도막방수 도막방수전문으로 오랜경력을 가지고 과거와 똑같은 공법을 고수하지 않고 경험을 토대로 계속해서 업그레이드된 새로운 공법을 적용하여 시공하다보니 날로 그 진가가 빛을 바래 신뢰 해주시는것 같아 감사하며 하루하루를 보내고있습니다. 포장조인트 구조물방수 봉함재 교면도막방수 복개구조물신축이음 교량방수 교량무조인트 반사균열보수 탄성봉함재 드레인바 유공관 방수공사 등등 이지스특허공법은 홈페이지를 통해 확인하실 수 있습니다. http://www.egis21.com/HOME/index.php?_zidx=1488950717^1^1488..