이지스그룹

안녕하세요, 이지스건설입니다. 도로의 균열은 아스팔트 포장도로의 증발, 응축, 기름 ,성분의 유출 및 산화작용으로 인한 양적인 감소로 수축작용이 생기며 균열이 진행됩니다. 이는 기온 강하시와 아스팔트의 경화시에 아스팔트 평면 압력이 종, 횡방향으로 균열을 발생시킵니다. 넓은 도로의 경우 횡 균열이 먼저 시작되며, 종 균열은 일자 균열로써 가로의 압력이 균일하게 퍼지지 못함으로서 생깁니다. 이 종 균열은 포장공사 접속부의 시공 이음매 부분에서 발생하는데 이런 균열들을 탄성봉함재로 채워줌으로써, 우수의 침투를 예방하여균열이 진행되지 않습니다. ​ [ 컷팅을 해줍니다 ] [ 청소를 해주고 ] [ 건조를 시켜줍니다 ] [ 균열보수재를 주입해줍니다 ] [ 공사완료! ] 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하..

안녕하세요.이지스건설입니다. ​ ​ 포장 유지보수는 아스팔트와 SBS, 천연고무와 실리카를 첨가하고 대기온도 변화에 따라 유연성을 부여하기 위해 오일을 첨가하여 만든 개질 아스팔트를 도로의 균열부위에 충진하고, 열효율을 극대화 시킬 수 있는 적외선 가열장치를 사용하여 접착성을 극대화 시킨 공법입니다. ​ ​ 포장 유지보수 중 맞댐부 충진공사의 시공순서는 공사전(맞댐부 보수구간 확인) -> 이물질(잡초 등) 제거 및 청소, 건조 -> 이지스 탄성봉함재 충진 -> 공사완료 순으로 진행됩니다. ​ ​ [ 오늘의 현장! ] [ 청소를 해준 후 ] [ 건조를 시켜주면서 균열보수재를 주입해줍니다 ] [ 짜잔 공사끝!! ] ​ 충진 시공 전/후 를 보러 가보실까요 ?! 아스팔트 충진 공사 전 충진 시공 충진 시공 아..