이지스그룹

안녕하세요! 신축이음 전문업체 이지스건설입니다! 한국토지주택공사와 공동 기술개발특허를 획득한 이지스조인트공법을 적용하여 기존 지하차도 주행면 신축이음의 문제점을 보완하고 개선할 수 있도록 시공하였습니다. 신축이음시공작업 함께 보시죠. 라인마킹 컷팅 파쇄 청소 및 건조 ​ 프라이머 도포 및 탄성봉함재 1차 도포 보강섬유 설치 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 마스킹테이프 부착 마감 코팅 테이프 제거 공사완료 이지스건설만의 본공법 적용으로 조인트의 내구성은 물론, 차량주행성 평탄성을 향상시키고 소음을 현저하게 개선할 수 있습니다. 도로주행면 신축이음부 포장층의 파손이나 하자로 곤란을 겪고 계신다면 1544-5690으로 전화주세요. 보안대책방법에 대해 안내해 드리도록 하겠습니다.

안녕하세요. 교면방수 신축이음 전문시공업 이지스건설입니다. ​ 전국을 누비며 현장에서 다져온 노하우와 한국토지주택공사와 기술개발특허를 취득한 이지스조인트 공법을 적용한 이번 경남 현장 지하차도 신축이음. 보수공사현장 시공사례를 소개해드리도록 하겠습니다. ​ 먼저 지하차도 신축이음공사란 구조물의 신축작용을 커버하고 완화하기 위해 도로 노면에 설치하는 시설로, 상태가 불량하거나 하자가 있는 신축이음에 이지스공법을 적용하여 문제를 보완할 수 있도록 시공했습니다. ​ ​ 신축이음 공사 진행시 안전사고예방과 원활한 보수작업을 위해 일부차도를 통제하고 차량서행을 유도합니다. ​ ​ 공사 전 신축이음부 포장층의 상태인데요. 콘크리트 구체의 신축작용으로 아스팔트 포장면에 균열과 파손이 진행중인 상황입니다. ​ ​ 라인..

구조물 신축이음 보강장치(Drain Bar) 공법 소개 - 구조물 연결부위 신축이음은 콘크리트 구조물을 연결하여 시공한 후에 구조물 전체 4면에 유도배수가 가능토록 제작된 신축 이음재를 콘크리트 구조물의 연결부위인 구조물과 구조물 사이에 삽입하여 누수를 유도 배수합니다. 제품 특징 - 연질의 PVC 제작되어 대기 온도변화에 따른 구조물의 수축, 팽창을 원활히 수용하고, 구조물과의 완벽한 밀착시공을 통하여 열화현상 및 파손을 방지 - 구조물 내측 면에 드레인바의 양단부가 각각 밀착되어 내부로 유입되는 토사를 차단하고 우수 시 침투한 침투수 및 공용 중 파손된 지하용출수 유도배수 가능 - 침투수와 지하용출수 미처리에 대한 문제점을 개선 기존 구조물 신축이음 문제점 - 콘크리트 구조물의 측벽 및 천장의 연결부..