이지스조인트공법 9

광주 지하차도 신축이음

안녕하세요. 이지스건설입니다. EGIS JOINT공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징 - 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 - 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 - 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 - 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성이 우수 라인마킹 및 커팅 물청소 파쇄 청소 및 건조 프라이머 도포 탄성봉함재 1차 도포 보강섬유 설치 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 공사완료 공법에 대한 자세한사항은 홈페이지를..

경기도 지하차도 보수공사 중 지하차도 신축이음

안녕하세요. 이지스건설입니다. 전국을 누비며 현장에서 다져온 노하우와 한국토지주택공사와 기술개발특허를 취득한 이지스조인트 공법을 적용한 지하차도 신축이음 시공사례를 소개해드리도록 하겠습니다. EGIS JOINT공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음이 적고 주행성이 우수 공사..

시흥 지하차도 신축이음 보수공사 시공 현장

안녕하세요. 이지스건설입니다. EGIS JOINT공법을 사용하여 신축이음 하자보수 시공을 진행하였습니다. 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징은 아래와 같습니다. 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성이 우수 라인마킹 및 커팅 1차 물청소 파쇄 2차 물청소 건조 프라이머 도포 탄성봉함재 1차 도포 ..

보수보강공사 중 신축이음 시공현장

안녕하세요. 신축이음 전문업체 이지스건설입니다. 검증된 이지스조인트 공법으로 기존 지하차도 주행면 신축이음부의 문제점을 보완하여 전국을 무대로 성실시공을 하고 있습니다. 신축이음 시공사례를 소개해 드리도록 하겠습니다. 라인마킹 커팅 파쇄 물청소 건조 프라이머 도포 탄성봉함재 1차 도포 보강 섬유 설치 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 마감 코팅 공사완료 블로그와 홈페이지에 업로드되는 다양한 교면방수, 신축이음 및 기타 토목부대공사 시공사례를 참고하시어 궁금하신 점이나 견적문의는 아래의 대표번호로 연락주세요.

지하차도 보수공사 중 지하차도 신축이음

안녕하세요. 신축이음 보수공사 전문기업 이지스건설입니다! 검증된 이지스조인트 공법으로 기존 지하차도 주행면 신축이음부의 문제점을 보완하여 전국을 무대로 성실시공을 하고 있습니다. 신축이음 시공사례를 소개해 드리겠습니다!! 공사 전 라인마킹 및 커팅 파쇄 및 청소 청소 탄성봉함재 1차 도포 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 테이프 부착 마감 코팅 테이프 제거 공사 완료 블로그와 홈페이지에 업로드되는 다양한 교면방수, 신축이음 및 기타 토목부대공사 시공사례를 참고하시어 궁금하신 점이나 견적문의는 아래의 대표번호로 연락주세요!

광주 지하차도 신축이음 설치공사 시공현장

안녕하세요. 신축이음 전문시공업 이지스건설입니다. 전국을 누비며 현장에서 다져온 노하우와 한국토지주택공사와 기술개발특허를 취득한 이지스조인트 공법을 적용한 이번현장 지하차도 신축이음 설치공사현장 사례를 소개해드리도록 하겠습니다. 라인 마킹 및 커팅 물청소 파쇄 청소 프라이머 도포 드레인 바 설치 탄성봉함재 도포 포설 및 다짐 보강섬유 설치 마감코팅 신축이음 설치작업을 완료하였습니다. 지하차도 주행면의 신축이음은 주행차량의 충격, 주변 아스콘의 온도변화와 건조수축에 영향을 받는 취약부이기 때문에 방수와 배수를 잘 갖추어 이러한 하자발생을 최소화 할 수 있는 이지스조인트공법을 작용한 제품으로 시공하는 것이 바람직합니다. 저희 이지스건설은 신축이음공사 뿐만 아니라 교면도막방수, 구조물방수, 세라믹도장 등 다양..

지하차도 신축이음은 이지스건설

안녕하세요! 교면방수 & 지하차도 주행면 신축이음 시공전문기업 이지스건설입니다! 오늘 이지스를 찾아주신 여러분께 소개해 드릴 현장은 지하차도 신축이음 작업사례입니다. 지하차도 신축이음부는 주행시 도로의 안정성을 위해 주행성, 경제성, 방수 및 배수 등의 다양한 요소들을 고려하여 하자발생이 적은 제품으로 적용하시면 좋은데요 저희 이지스건설은 기존 지하차도 주행면 신축이음부에서 발생하는 문제점들을 보완할 수 있는 이지스조인트 공법으로 전국 각지에서 실적을 쌓아올리며 꾸준히 러브콜을 받고 있습니다. 그럼 작업현장으로 가볼까요? 먼저 라인마킹 및 커팅을 해줍니다. 파쇄 물청소 청소 후 습기를 완벽하게 제거하기 위해 토치로 건조합니다. 보강섬유 설치 보강섬유는 부식이 되지않고 콘크리트의 요철이나 처짐을 수용할 수..

주행성과 경제성을 만족시키는 이지스건설의 신축이음공법

안녕하세요. 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. ​ 주행면의 안정성을 위해서는 불연속부 포장의 연속화, 배수, 방수까지 제대로 된 신축이음공사가 이루어져야하는데요. ​ 전국방방곡곡을 누비며 믿을 수 있는 기술력과 시공으로 주행성과 경제성을 만족시킬 수 있는 이지스조인트 공법이 적용된 신축이음 작업현장을 소개해드리도록 하겠습니다. ​ 경기도에 위치한 구조대 헬기장 이전현장입니다. ​ 기존 신축이음부를 컷팅 파쇄하고 보수작업에 돌입합니다. ​ ​ 컷팅 ​ ​ 파쇄 ​ ​ 파쇄 후 공구를 사용하여 깔끔하게 치핑합니다. ​ 물청소 ​ 청소 및 건조 ​ ​ 프라이머도포 ​ ​ 유도배수를 위해 유공관(슬래브드레인)설치합니다. 테이프 부착 후 탄성봉함재를 도포합니다. ​ ​ 슬래브와 밀착이 용이하고 부식이 없는 ..

전국 OO지하차도 신축이음 보수공사 시공현장 사례

안녕하세요. 교면방수 신축이음 전문시공업 이지스건설입니다. ​ 전국을 누비며 현장에서 다져온 노하우와 한국토지주택공사와 기술개발특허를 취득한 이지스조인트 공법을 적용한 이번 경남 현장 지하차도 신축이음. 보수공사현장 시공사례를 소개해드리도록 하겠습니다. ​ 먼저 지하차도 신축이음공사란 구조물의 신축작용을 커버하고 완화하기 위해 도로 노면에 설치하는 시설로, 상태가 불량하거나 하자가 있는 신축이음에 이지스공법을 적용하여 문제를 보완할 수 있도록 시공했습니다. ​ ​ 신축이음 공사 진행시 안전사고예방과 원활한 보수작업을 위해 일부차도를 통제하고 차량서행을 유도합니다. ​ ​ 공사 전 신축이음부 포장층의 상태인데요. 콘크리트 구체의 신축작용으로 아스팔트 포장면에 균열과 파손이 진행중인 상황입니다. ​ ​ 라인..