이지스그룹

안녕하세요. 이지스건설입니다. EGIS JOINT공법을 사용하여 신축이음 하자보수 시공을 진행하였습니다 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징은 아래와 같습니다. 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하 방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성이 우수 공사 전 컷팅 파쇄 물청소 유공관 설치 및 탄성봉함재 1차 도포 보강섬유 설치 탄성봉함재 2..

안녕하세요. 신축이음 전문 이지스건설입니다. 이지스건설은 토목부대공사 전문기업으로 한국토지주택공사와 공동 기술개발한 지하차도 주행면 신축이음에 탁월한 공법 특허를 보유하고 있는 회사입니다, 이지스조인트 공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 지하차도 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 가장 경제적이고, 유도배수능력이 탁월하고 철판을 사용하지 않아 반사균열이 발생하지 않습니다. *각 발주처 및 시공사에서 극찬을 받고있는 공법으로 이지스건설에서 직접시공하고 있습니다. 같이 시공현장으로 가보시죠!!! 라인 마킹 및 컷팅 물청소 파쇄 청소 건조 탄성봉함재 1차 도포 지지부재 설치 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 테이프 부착 및 마감 코..

#지하차도신축이음 #신축이음보강장치 #드레인바 #신축이음특허공법 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 화성지역의 지하차도 신축이음 현장 소식입니다! 이지스의 특허공법을 사용하여 시공하였습니다~! 시공과정 함께 보실게요! 파쇄를 해줍니다. 청소를 한 뒤 건조를 합니다. 프라이머를 도포합니다. 이지스의 특허공법인 구조물 신축이음 보강장치를 사용해서 시공을 합니다. 골재를 포설하고 다짐을 합니다. 보강섬유를 설치하고 테이프를 부착합니다. 마감코팅을 합니다. 공사완료입니다. 공사에 대한 견적 및 시공 문의는 아래의 번호로 연락주시기 바랍니다.

안녕하세요. 신축이음 전문 이지스건설입니다. 이지스건설은 토목부대공사 전문기업으로 한국토지주택공사와 공동 기술개발한 지하차도 주행면 신축이음에 탁월한 공법 특허를 보유하고있는 회사입니다. 이지스조인트 공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 지하차도 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 가장 경제적이고, 유도배수능력이 탁월하고 철판을 사용하지 않아 반사균열이 발생하지 않습니다. *각 발주처 및 시공사에서 극찬을 받고있는 공법으로 이지스건설에서 직접시공하고 있습니다. 같이 시공현장으로 가보시죠!! 라인 마킹 및 커팅 물청소 파쇄 청소 건조 탄성봉함재 1차 도포 지지부재 설치 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 테이프 부착 및 마감 코팅 ..

이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 교량 신축이음, 교량 교면방수, 내오염도장, 아스팔트 균열보수, 구조물방수, 구조물 신축이음 보강장치(Drain bar)를 직접시공 및 자재납품을 하는 토목 부대공 전문업체입니다. 국민여러분들의 교통안전에 기하기 위하여 적재적소에 맞는 공법을 연구,개발하고 적용하여 신뢰를 얻고있습니다. 더 궁금하신 사항은 대표홈페이지 www.egis21.com 을 참고해 주시길 바랍니다. 감사합니다.

#지하차도신축이음 #신축이음보강장치 #드레인바 #신축이음특허공법 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 화성지역의 지하차도 신축이음 현장 소식입니다! 이지스의 특허공법을 사용하여 시공하였습니다~! 시공과정 함께 보실게요! 파쇄를 해줍니다. 청소를 한 뒤 건조를 합니다. 프라이머를 도포합니다. 이지스의 특허공법인 구조물 신축이음 보강장치를 사용해서 시공을 합니다. 골재를 포설하고 다짐을 합니다. 보강섬유를 설치하고 테이프를 부착합니다. 마감코팅을 합니다. 공사완료입니다. 공사에 대한 견적 및 시공 문의는 아래의 번호로 연락주시기 바랍니다.

이지스건설의 EGIS JOINT는 우수시 포장층과 슬래브 사이에 머금고 있는 침투수를 유도배수하여 수분유입을 완벽히 차단합니다. 또한, 신축이음에 사용되는 탄성봉함재는, 주변환경 및 온도변화에 의한 회복률이 뛰어나고, Flexible한 보강섬유는 요철이 심한 슬래브와 밀착이 용이하며 습기를 포함하지 않아 부식이 발생하지 않습니다. EGIS JOINT는 기존의 신축이음공법과 달리 내구성은 물론, 주행성, 평탄성, 소음을 현저하게 개선하였습니다. 자세한 문의는 대표번호 1544-5690, 대표 홈페이지 www.egis21.com 를 참교해주시길 바랍니다. 감사합니다.

안녕하세요~! 이지스건설입니다. 지하차도 신축이음 시공 사례입니다. 지하차도 신축이음 품질기준입니다. (ASTM D 6297) 시험항목 기준치 시험방법 콘침입도(25℃, 150g, 5초) 75 이하 ASTM D 6297 콘침입도(-18℃, 200g, 60초) 10 이상 ASTM D 6297 탄성회복률(25℃, 75g) 40~70% ASTM D 6297 흐름도(60℃, 5hr) 3.0 이하 ASTM D 5329 아스팔트 적합성 이상없을 것 ASTM D 6297 연화점 83 이상 ASTM D 36 신도(25℃, 5cm/min) 40 이상 ASTM D 113 인장접착성 - 파단시신장률 700 이상 ASTM D 5329 접착성 (-7℃) 이상없을 것 ASTM D 6690 저온굴곡성 (-23℃) 이상없을 것 AS..

안녕하세요? 이지스건설입니다. 지하차도 신축이음 시공사례 모음입니다. 자세한 사항은 홈페이지에서 내용 참고하실 수 있습니다. http://www.egis21.com 감사합니다.

안녕하세요. 이지스건설입니다!!! 내일이면 설 연휴가 시작인데요~! 이번 설에는 코로나로 인해서 5인 이상 집합금지라 어느때보다 조용한 명절이 될 것 같네요.. 지난 추석에 이어서 설까지 코로나로 인해 여러모로 우울합니다 ㅠㅠ 그렇지만!! 방역지침을 잘 지켜서 얼른 코로나를 이겨내고, 잃어버린 일상을 되찾을 수 있도록 모두들 노력해야겠습니다! 이번 설에는 각자 집에서 영상통화로 안부를 전하며 조용히 보내시길 바랍니다!! 이지스건설의 블로그를 찾아주신 모든 분들 새해 복 많이 받으세요~!! 그럼 경기지역 종방향 신축이음 시공 현장을 보시겠습니다! 자세한 사항은 홈페이지를 참고해주세요! http://www.egis21.com 시공 및 견적 문의는 아래 번호로 연락주시면 되겠습니다~!