이지스그룹

이지스건설의 도막복합식 교면방수는 도막식 공법의 장점과 시트식 장점만을 결합한 특허공법으로 높은 접착성으로 밀림현상이 전혀 발생하지 않습니다. 또한, 콘크리트 슬래브 균열 발생시 대처성이 매우 뛰어납니다. 연성재료로 진동에 대한 내구성이 커서 강교 및 연속교에서 탁월..

도막복합식 방수 공법은 KS F 4932 규격에 맞는 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 고온으로 녹여 슬래브 표면에 도포한 후 격자형태의 방수층 보호재인 아라미드그리드를 그 위에 설치하여 시공합니다. 자세한 문의는 대표전화 1544-5690 으로 연락바랍니다. 감사합니다. www.egis21...

교량 아스팔트 포장면에 발생되는 포트홀, 백화현상 등등.. 방수층의 파손으로 인한 많은 하자들이 발생되고 매년 소파보수로 상당한 비용이 들어가고 있습니다. 도막식 방수공법은 자재의 특성으로 인해 시공 후 아스팔트 포장시 포장장비에 의해 방수층이 밀리거나 파손되는 문제점이..

안녕하세요~! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 도로균열보수, 길어깨 줄눈 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하..

지하차도 주행면 신축이음, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물 방수(자착식 부틸 방수), 터널 내오염 도장(무기질 세라믹 도장), 아스팔트 균열보수 전문기업 이지스건설입니다. 지하차도 주행면 신축이음은 콘크리트 구체의 신축작용에 의한 포장층의 균열 및 파손..

이지스건설의 이지스조인트는 포장층을 파쇄하여 슬래브사이와 슬래브 홈통에 유공관을 삽입하여 체류수를 유도배수합니다. 지지부재는 강재가 아닌 유연한 보강섬유를 사용하여 단차로 인한 파손이나 부식으로 인한 파손이 없습니다. 아래는 이지스조인트로 시공한 신축이음 현장 사..

신축이음 시공시 고려해야할 점은 충격과 온도변화에 따른 적응성이 우수하여야 하고, 방수 및 배수가 잘 되어야 하며 유지보수가 간단한지 입니다. 이에 딱 맞는 공법은 이지스건설의 이지스조인트라 자신합니다! 이지스조인트는 탄성봉함재를 사용하여 슬래브간의 충격을 흡수합니다..

이지스조인트(EGIS JOINT)는 LH공사와 이지스건설이 공동등록한 공법으로, 교량 신축이음 외에도 지하차도주행면, 복개구조물, 라멘교 등 신축이음부에도 적용가능합니다. 타공법과는 차별화된 점은 첫째, 슬래브드레인(=유공관)를 삽입하여 지하용출수 및 침투수가 유도배수가 가능하고, ..

안녕하세요! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 아스팔트 균열보수를 전문으로 시공하고 있습니다. 이지스건설의 교면 도막복합방수는 교량 상판에 프라..

이지스건설의 도막복합식 교면방수의 장점 1. 방수성이 매우 우수하고 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 발생하지 않음. 2. 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며, 아라미드그리드에 의한 균열대처성이 양호. 3. 연결부없는 연속 시고잉 가능하며, 바닥판의 형상(요철 등)과 ..