안녕하세요.
교면방수 & 지하차도 주행면 신축이음
시공전문기업 이지스건설입니다.
얼마전 충북 청주에서 진행한
OO지하차도 보수보강공사 중
이지스조인트 공법을 적용한
지하차도 신축이음
시공과정을 소개해 드립니다.
공사전 현장의 모습입니다.
라인마킹 후 컷팅
물청소
파쇄
물청소 이후 프라이머 도포 및
1차, 2차 슬래브드레인을 설치합니다.
슬래브드레인은 주행면의 포장층 속에
스며든 물을 주행면 외측에 설치된
배수구까지 유도해 배수함으로써
주행면에 물고임 현상을 방지해 주는 장치로
기존 지하차도 주행면 신축이음의
문제점을 보완할 수 있습니다.
탄성봉함재 1차 도포
보강섬유설치.
보강섬유는 콘크리트 슬래브의
처짐 및 요철을 수용할 수 있는
유연성을 갖고 있고, 부식이 되지 않아
영구적으로 사용할 수 있는 장점이 있습니다.
보강섬유를 설치하고
탄성봉함재를 2차 도포합니다.
포설
다짐
테이프부착 및 마감코팅
공사완료.
지하차도 주행면 신축이음은
주행차량의 충격, 온도변화 취약하기 때문에
이러한 변화에 적응성이 우수하고
방수 및 배수를 고루 갖춘 제품과
이지스조인트 공법을 적용하는 것이 좋습니다.
저희 이지스건설은
지하차도 주행면 신축이음,
지하차도 포장조인트, 교면도막방수,
구조물시트방수, 도로균열방수,
세라믹도장 등의 여러공사를 맡고 있으며
현장에서 쌓은 노하우로 성실시공합니다.
공법에 대해 궁금하신 사항이나
공사문의는
언제든 대표번호로 문의 바랍니다.
감사합니다.
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