이지스그룹

이지스건설은 20여년 현장에서 쌓은 노하우를 토대로 새로운 세상에 도약을 위한 힘찬 첫발을 내딛었습니다. 창사이래 토목방수와 구조물 신축이음 사업분야에서 지속적인 인재육성과 기술력확보, 과감한 도전과 실천을 통하여 Global Leading Company로의 도약을 위한 초석을 마련하기 위해 ..

문의사항은 언제든 1544-5690으로 전화주세요 ^^ www.egis21.com

지하차도 신축이음 관련 문의는 언제나 1544-5690로 연락바랍니다. www.egis21.com 우리 이지스건설은 지하차도 신축이음 이외에도 복개구조물 신축이음, 교량 종방향 신축이음(캔틸레바), 교면방수, 구조물방수, 도로균열보수, 고속도로 맞댐부 충전, 콘크리트 포장줄눈, 무기질세라믹도장(세..

아스팔트 포장층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됩니다. 또한, 신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화되어 포트홀로 진행, 차량 주행에 악영향을 끼칠 수 있습니다. 이..

안녕하세요~! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 도로균열보수, 길어깨 줄눈 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하..

이지스건설은 20여년 현장에서 쌓은 노하우를 토대로 새로운 세상에 도약을 위한 힘찬 첫발을 내딛었습니다. 창사이래 토목방수와 구조물 신축이음 사업분야에서 지속적인 인재육성과 기술력확보, 과감한 도전과 실천을 통하여 Global Leading Company로의 도약을 위한 초석을 마련하기 위해 ..

안녕하십니까~! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다~!!! 지하차도 주행면 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널내오염도장, 도로균열보수 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경력의 직영시공팀이 직접 시공하여 완벽한 품질을 보여드립니다~! 이지스건설의 지하차도..

탄성봉함재, 유공관, 보강섬유로 신축이음(이지스조인트) 시공 이지스조인트를 이용한 지하차도 조인트 및 구조물의 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생..

기존 지하차도 주행면 신축이음의 문제점 1. 침투수를 처리하지 못한다. - 아스팔트 포장층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됨. - 신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화..

지하차도에 신축이음을 설치하지 않을 경우 크랙(Crack)현상과 포트홀(Pothole)이 발생합니다. 아스콘 포장면에 이와 같은 현상이 생기는 이유는 첫째, 신축이음을 설치하지 않아 콘크리트의 신축작용으로 체적변이를 수용하지 못하였고, 둘째는 신축이음부에 고인 침투수를 처리하지 못하..