이지스그룹

이지스건설의 지하차도 신축이음 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법(특허 제 10-1157063호)으로 기존 지하차도 신축이음 공법의 가장 큰 하자요인 2가지를 완벽하게 개선한 공법입니다. 기존 지하차도 신축이음 공법의 하자 요인 1. 포장층 침투수와 지하용..

지하차도 주행면, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막 복합방수, 지하구조물 시트방수, 구조물 신축이음(드레인바), 터널 내오염 도장(무기질 세라믹도장), 아스팔트 균열보수 등 일위대가, 설계견적, 실행견적, 공법자료 등 다양한 자료 문의는 이지스건설 대표전화 또..

이지스건설은 지하차도 신축이음, 교면방수, 구조물방수, 터널내오염도장, 아스팔트균열보수 등 토목부대공사를 전문으로 직영시공하고 있습니다. 지하차도 신축이음 공법은 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법으로 유도배수기능이 탁월하고, 지지부재로 유연한소재의 보강..

지하차도 신축이음, 교면방수 전문기업 이지스건설입니다. 공법에 대한 자세한 문의사항 또는 견적문의는 대표전화, 홈페이지를 이용해주시기 바랍니다. 항상 초심을 잃지 않고 책임시공으로 보답하겠습니다. 이지스건설 대표전화 ☏063-211-0112 www.egis21.com

저희 이지스건설은 언제나 책임과 성실시공으로 보답해 드리기 위해 어떠한 현장이든 최선을 다하고 있습니다. 이번에는 "고속도로 24시간 풀가동 현장"을 소개합니다. 힘들었음에도 불구하고, 누구하나 불평이나 내색도 하지 않고, 자기 일처럼 묵묵하게 열심을 보여준 공사부 직원들에..

이지스건설(EGIS Construction)은 토복부대공사 전문회사로 교량의 경우 "교면방수"에서 각광을 받고 있는 도막방수재(ks f 4932)와 그리드(grid)를 설치하는 복합식 교면방수입니다. 교면방수는 누구나 할 수는 있지만, 얼마만큼 교량의 내구성 및 포장 수명을 증진시킬 수 있는지는 공법의 차이..

이지스 건설은 도막방수+방수층 보호를 겸비한 우수 신공법으로 교면 방수 후 별도의 양생기간 없이 즉시 포장이 가능한 공법입니다. 1. 우수한 방수성능으로 기본적으로 수분을 차단하는 방수기능과 제설제, 바닷물, 산성비 등의 알칼리, 산에 대한 내구성이 뛰어납니다. 2. 브리코트(Bri-..

교면포장의 주요 조기손상 형태에는 교량상판으로부터 이탈, 박리 그리고 표면마모 등이 있습니다. 주요원인은 마모표층 바닥, 방수층위에 물이 고여서 동절기의 동결융행작용과 반복교통하중에 의한 수압이 형성되어 방수층과 마모표층에 접착력을 감소시켜 일어납니다. 따라서 접착..

이지스건설의 교면방수 공법의 특징입니다. 1. 도막복합식공법( 도막식과 시트식의 장점만을 결합한 공법) 2. 브리코트(도막방수재)를 대형 보일러를 이용하여 고온으로 녹인 후 도포 3. 브리코트 위에 지오그리드(방수층보호재)설치하여 포장장비에 의한 손상을 방지하고, 방수층과 포장..

콘크리트 슬래브에 균열의 발생, 수분의 침투는 철근 및 철골을 부식시키며, Ascon층이 밀리거나 깨지고 침투된 수분 및 이물질 특히, 동절기 노면 결빙 방지를 위해 살포된 염화 칼슘은 구조적 부식을 가속화 하므로 교면 방수는 필수적입니다. <Bri-Coat공법의 장점> - 이음없는 방수층..