이지스그룹

안녕하세요. 교량교면도막방수 전문기업 이지스건설입니다. ​ 교량교면방수작업이 필요한 이유는 우수로 인해 고인물이 아스팔트 포장의 균열부위나 노후부위 중앙분리대 및 조인트 부분에 침투하여 상판의 균열을 촉진시키고 강판(철근)을 부식시킵니다. ​ 또한 겨울에는 제설재가 사용되는 경우나 교량의 해수 등에 노출이 된다면 아스팔트 포장의 균열이나 공극은 더욱 심해져 주행에 영향을 미치고 결국은 안전문제로 이어지게 됩니다. 때문에 교량교면방수는 필수적이라 할 수 있습니다. ​ 저희 이지스건설은 기존 교면방수층의 하자를 보완할 수 있는 방법을 연구개발하여 교면방수 작업에 브리코트와 그리드공법을 적용하였습니다. ​ ​ ​ ​ 최근 전북에서 진행했던 교량교면방수 현장시공사례를 함께 보시면서 이지스의 브리코트 그리드공법만..

안녕하세요. 교량방수 교면방수 성실시공 업체 이지스건설입니다. ​ 제대로된 교면방수작업이 이루어지지 않은채 교량면을 포장하게 되면 추후에 포장면 포트홀이나 밀림, 체류수의 용출 등의 문제점이나 하자가 발생하게 되는데요. ​ 이러한 현상을 사전에 방지하고 방수층의 내구성향상을 위해서는 이지스건설만의 공법이 적용된 교면도막복합방수작업을 하시면 좋습니다. ​ ​ 이번 교량방수 교면방수는 제주에서 진행된 작업인데요. 이지스의 방수작업이 필요한 곳이라면 전국어디든 가능하며 좋은 자재로 성실시공을 약속드립니다. ​ ​ 바탕면을 정리하며 본격적으로 교량방수작업에 돌입합니다. ​ ​ 바탕면 정리 및 청소 작업은 방수재 부착력 강화를 위한 매우 중요한 작업입니다. ​ 바탕면정리가 제대로 이루어지지 않은 바닥면에는 그 어..

안녕하세요. 교면복합방수 시공전문업체 이지스건설입니다. ​ 제대로 된 교면방수작업이 이루어지지 않으면 슬래브와 방수층이 분리 되거나, 백태현상, 체류수 용출, 밀림 및 포트홀발생 등의 하자가 발생하여 문제가 되기도 하는데요. 이러한 하자를 미연에 방지하고자 이번 국도OO현장 교면포장 보수공사 현장에서 저희 이지스건설에 교면방수작업을 의뢰해주셨습니다. ​ ​ 바탕면 정리. ​ ​ 청소 ​ ​ 건조 ​ ​ 콘크리트 공극을 메워 부착력을 증대할 수 있는 프라이머 도포 ​ ​ 도막방수재 도포 ​ ​ 방수재 도호와 동시에 방수층 보호재인 그리드를 설치하였습니다. 그리드 설치후 원활한 유도배수를 위해 유공관(슬래브드레인)을 설치 하면 교면방수작업이 완료됩니다. ​ ​ 이지스건설의 교면도막복합방수공법은 고분자개질의 ..

안녕하세요. 이지스건설입니다. 이지스건설의 교면도막복합방수는 방수층보호와 포장층 접착력강화, 균열억제 능력이 탁월하여 포장의 내구성을 크게 개선할 수 있는 새로운 교면방수 공법입니다. 교면방수 시공과정을 참고바라며 아래의 대표번호로 공법 및 시공문의 바랍니다.

안녕하세요. 이지스건설입니다! 복합식 교면방수 시공현장 소식입니다. 이지스건설의 복합식 교면방수 공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat)를 간접가열 용융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성(2mm)하고, 방수층보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다. 공법의 특징은 방수성이 매우 우수하고, 높은인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없습니다. 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘포장층 균열대처성이 양호합니다. 아스팔트와 접착서이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 고용성 확보가 우수하다. 아스콘 포설시 장비 (휘니셔, 덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없다. 별도의 양생시간이 필요..

안녕하세요. ​ 이지스건설입니다! 교량 내진보강공사 중 교면방수 시공을 했습니다! ​ 시공과정을 사진으로 정리했으니 아래 사진 참고하실게요! 이지스의 교면방수 공법은 도막복합식 교면방수로 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat)를 간접가열 용융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성(2mm)하고, 방수층보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다. 공법의 특징은 * 방수층 보호재인 그리드는 인장력이 50KN으로 국내유일의 탁월한 성능을 발휘합니다. * 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수합니다. * 아스콘 포설시 장비 (휘니셔, 덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없습니다. 공법..

[교면 도막복합방수 -> 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 가열 용융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층 보호재인 아라미드그리드를 설치하는 복합형의 방수공법으로써, 방수층 보호와 포장층 접착력 강화, 균열 억제 능력이 탁월하여 포장의 내구성을 크게 개선할 수 있는 새로운 교면방수 공법입니다. 공법의 특징은 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수합니다. 아스콘 포설시 장비(휘니셔, 덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없습니다. 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하시기 바랍니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주..

안녕하세요~! 이지스건설입니다!! 국토교통부의 도로교 바닥판용 방수재 품질기준입니다. 시험항목 기준치 시험방법 인장성능 인장강도(N/㎟) 23℃, 40℃ 무처리 4.0 이상 KS F 3211 알칼리처리 무처리의 80%이상 가열처리 무처리의 80%이상 최대하중 시 신장률(%) 23℃, 40℃ 무처리 20~60 알칼리처리 무처리의 80%이상 가열처리 무처리의 80%이상 비 휘발분(%) 표시 값 ±3 % 이내 KS M ISO 3251 내투수성 투수되지 않을 것 KS F 4931 염서화 이온 침투 저항성 (Coulombs) 100 이하 KS F 2711 내움푹 패임 구멍이 생기지 않을 것 KS F 4917 내열치수 안정성(%) 150℃, 30분 ±2.0 이내 KS F 4931 저온굴곡성 -10 ℃ 균열이 없을 ..

안녕하세요. 이지스건설입니다. 도막복합식 교면방수 공법에 사용되는 도막방수재 시험규격입니다. [한국도로공사/가열형 도막식 방수재의 품질기준 KS F 4932] 시험항목 기준치 시험방법 작업성 작업에 지장이 없을 것 KS F 4932 불휘발분(%) 표시 값 ±3% 이내 KS F 4932 지촉 건조시간 품질 기준 KS F 4932 인장성능 인장강도 (N/㎟) 무처리 1.5 이상 KS F 4932 알칼리처리 무처리의 80% 이상 KS F 4932 가열처리 무처리의 80% 이상 KS F 4932 신장률(%) 무처리 100 이상 KS F 4932 알칼리처리 무처리의 80% 이상 KS F 4932 가열처리 무처리의 80% 이상 KS F 4932 전단접착강도 전단접착강도 (N/㎟) -20℃ 0.80 이상 KS F 4..

#제주도교면방수 #제주도도로공사 #도막복합식교면방수 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 제주도에서 교면방수 공사를 진행하였는데요, 아래 사진으로 시공현장 확인해 보시겠습니다~! 도막복합식 교면방수 공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat)를 간접가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성(2mm)하고, 방수층 보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다. 도막복합식 공법 특징은 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없습니다. 방수층 보호재인 그리드는 인장력이 50KN으로 국내유일의 탁월한 성능을 발휘합니다. 또한 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘포장층 균열대처성이..