이지스그룹

교면포장의 주요 조기 손상 형태에는 교량상판으로부터 이탈, 박리 그리고 표면마모 등이 있습니다. 이와같은 손상의 주요 원인은 마모표층 바닥과 방수층 위에 물이 고여서 동절기의 동결융행작용과 반복교통하중에 의한 수압이 형성되어 방수층과 마모표층에 접착력을 감소시켜 발생..

교면포장을 시공하기 전 방수층을 설치하는 목적은 콘크리트 상판으로 침투하는 물에 의해 철근이 부식되는 현상을 방지하고 상판의 내구성을 향상시키기 위한 목적으로 시공합니다. 방수시공을 잘못 할 경우에는 아스팔트 포장 후 노면에 균열이 발생하거나 파손된 곳으로 침투수가 ..

이지스건설은 높은 인장강도를 지닌 방수층보호재인 격자형태의 아라미드그리드를 사용하여 시공 후 바로 차량 통행을 하여도 도막방수재와 견고하게 부착되어 밀림현상이 적어 포장공사가 지연되지 않고 순차적으로 진행 가능합니다. 도막복합식 공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조..

이지스건설의 교면방수 공법의 특징은 첫째, 방수성이 우수하다. 둘째, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없다 셋째, 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 균열 대처성이 양호하다. 넷째, 연결부 없는 연속시고잉 가능하며, 바닥판의 형상(요철 등)과 무관하..

안녕하세요! 이지스건설입니다! 이지스건설은 도막복합식 교면방수 공법으로 시공합니다. 이는 시트식 공법과 도막식 공법의 장점들만을 결합한 최고의 공법이라 할 수 있습니다. 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재인 브리코트를 고온으로 녹여 표면에 도포한 뒤 격자형태의 ..

도막복힙식 교면방수 공법에 사용되는 방수층 보호재는 격자형태의 그리드에 아스팔트가 함침된 펠트를 부착시킨 제품으로 도막방수층에 완벽하게 밀착이 가능하여 밀림현상이 발생되지 않습니다. 또한 펠트는 통풍이 되는 투과성이므로, 도막방수재가 혼입되어 아스콘 포설시 일부가..

기존 교량 도막방수공법은 포장시 장비(휘니샤,덤프)에 의하여 도막방수층이 밀리거나 타이어에 달라붙어 찢어지는 등 다양한 문제점이 발생됐습니다. 파손된 방수층 사이로 우수, 겨울철 염화칼슘 등이 침투되면 그대로 콘크리트 슬래브는 열화현상이 발생되고 또 다시 포장층은 파손..

교량 구조물의 내구성을 좌우하는 요소 중 하나인 교면방수! 방수 성능 뿐만 아니라 주행 차량에 대한 반복하중, 진동, 충격 등의 역학적 작용과 온도변화, 수축팽창, 동절기 제설제(염화물)의 영향 등 여러 복합적인 요소를 고려해야 합니다. 이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법은 ..

교면포장은 견고한 상판상에 얇은 아스팔트 콘크리트 혼합물로 시공됨으로 인하여 진동 및 충격, 혹독한 기상 조건 등에 그대로 노출됨으로써 일반 포장보다 더 큰 파손 요인이 발생되고 있습니다. 이런 결과로 초기 여름철에 교면포장의 혼합물의 밀림과 이러한 밀림으로 인하여 발생..

이지스건설의 교면방수는 도막복합식 공법으로 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat)를 고온으로 녹여 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층보호재(아라미드그리드)를 설치하여 시공합니다. 자세한 문의전화는 1544-5690 으로 언제든 전화주세요!