이지스그룹

교량의 아스콘 포장층은 교량 상판의 수축, 팽창 신축작용과 계절에 따른 큰 기온차이, 차량에 의한 반복하중, 진동, 충격 전단 등의 물리적인 힘이 직접닿는 곳입니다. 이러한 작용으로 포장층은 균열이나 파손에 취약할 수 밖에 없습니다. 노면상의 빗물은 차도의 경계, 중앙분리대 등..

◎ 이지스건설의 교면방수 공법 특징 1. 방수성이 우수합니다. 2. 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없습니다. 3. 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며, 지오그리드에 의한 균열 대처성이 양호합니다. 4. 연결부 없는 연속 시공이 가능하며, 바닥판의 형상(요철 등)과 무관하..

이지스건설의 도막복합식 교면방수는 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 발생하지 않습니다. 또한 콘트리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며, Geogrid에 의한 균열 대처성이 뛰어납니다. 연결부 없는 연속시공이 가능하며, 바닥판의 형상(요철 등)과 무관..

아스팔트 교면포장은 어느 정도의 균열발생을 완전히 피할 수 없기 때문에 교면상판 바로 위에 방수층을 반드시 설치해야 합니다. 이렇게 균열이 발생하는 이유로는 방수층 위에 물이 고여 동절기의 동결융해작용과 반복 교통 하중에 의한 수압이 형성되서 방수층과 마모표층에 접착력..

이지스건설의 완벽한 방수 공법 "도막복합식 방수"공법을 소개합니다. 도막복합식 방수는 최고의 성능을 자랑하는 KS F 4932규격에 맞는 도막방수재를 사용하고 있습니다. 그래서 밀림현상이 전혀 발생하지 않습니다. 또한, 연성재료인 격자형태의 지오그리드(방수층보호재)를 사용해 진..

이지스건설의 도막복합식 교면방수는 특허 받은 공법으로 시공됩니다. 시공방법으로는 고분자 개질아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat 이하 "브리코트")를 가열하여 고온으로 녹여 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고 방수층 보호재인 아라미드그리드를 설치합니다. 도막방수..

그 이유는 ? 1. 높은 접착성으로 밀림현상이 발생하지 않는다. 2. 콘크리트 슬래브 균열 발생시 대처성이 매우 우수하다. 3. 연성 재료로 진동에 대한 내구성이 커서 강교 및 연속교에서 탁월한 효과 를 발생한다. 4. 연결부 없이 연속시공이 가능하며 바닥판의 형상과 무관하게 설치가 가능..

교면방수공법은 기본적으로 외부의 수분을 차단할 수 있도록 방수기능을 갖추고 있어야 하고, 포장의 손상부,노견, 중앙분리대, 방호벽 등으로부터 우수 및 제설용 염화칼슘과 같은 물질의 침투를 방지할 수 있는 충분한 방수 성능을 가지고 있어야 합니다. 이에 가장 적합한 교면방수공..

시공 및 공법에 관한 문의는 언제든지 1544-5690로 연락주시면 친절한 상담해드립니다. 이지스건설은 교면방수 이외에도 지하차도주행면 신축이음, 복개구조물 신축이음, 교량 종방향 신축이음(캔틸래바), 구조물방수 도로균열보수 고속도로 맞댐부 충전, 콘크리트 포장줄눈, 무기질세라..

이지스건설의 도막복합식 교면방수는 특허 공법으로 시공됩니다. 대한민국 전역에 전국적으로 시공을 하며, 최고의 품질과 시공으로 발주처 및 시공사들로 부터 만족도가 높은 공법이라 하겠습니다. 신설교량, 보수교량 어디든지 적용가능하고 강원도, 제주도, 수도권, 충청지역, 전라..