이지스그룹

복개구조물 신축이음부 포장층의 파손 원인으로는 1. 콘크리트 구체의 신축작용으로 아스팔트 포장면 균열(Crack)발생 2. 반복하중에 의한 영향을 받아 아스팔트 포장면 피로파괴 발생 3. 차량 진동 및 충격하중으로 인해 아스팔트 포장면 포트홀(Pot-hole)발생 4. 포장층의 파손이 빠르게 진..

겨울철 기존 지하차도 신축이음부에 발생하는 가장 큰 문제점은 바로 지하용출수의 누수로 인해 고인 물이 영하의 날씨에 얼어 붙어 빙판을 이루는 것이었습니다. 또한, 이런 문제들이 안전사고 위험성을 내포하여 운전자의 안전을 위협하고 있습니다. 우리 이지스건설은 이런 문제점을..

신축이음 공법과 도막복합식 방수공법을 결합한 2in1공법, 포장조인트(Pave-joint) 포장조인트(=지하차도 무조인트 신축이음)는 지하차도 및 교량의 아스콘 포장층 하부에 위치하는 콘크리트 구조물의 상면에 도막방수를 도포 후 지오그리드를 설치하여 아스콘포장층에 신축이음장치를 설..

교면방수공법은 기본적으로 외부의 수분을 차단할 수 있도록 방수기능을 갖추고 있어야 하고, 포장의 손상부, 노견, 중앙분리대, 방호벽 등으로부터 우수 및 제설용 염화칼슘과 같은 물질의 침투를 방지할 수 있는 충분한 방수 성능을 가지고 있어야 합니다. 이에 가장 적합한 교면방수..

기존 복개구조물 신축이음의 지지부재의 중요성 및 문제점 복개구조물 신축이음시공시 지지부재는 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는것을 막아주는 기능을 하지만, 지지부재를 강판을 사용할 시 주로 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한 요철문제와 부등침하로 발생한 ..

콘크리트 바닥판의 방수층은 교통차량에 의한 반복하중, 진동, 충격, 전단 등의 역학적 작용, 온도변화 등의 기상 작용, 바닥판의 팽창 수축 작용 등이 복잡하게 작용하는 환경에 견딜 수 있어야 합니다. 이에 가장 적합한 방수공법은 이지스건설의 도막복합식 공법입니다. 도막복합식 공..

침투수(유도배수)의 중요성 및 문제점으로는 아스팔트 포장층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됩니다. 그럼 이때 신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화되어 포트홀로 ..

지하차도 신축이음부 포장층의 파손 원인으로 1. 콘크리트 구체의 신축작용으로 아스팔트 포장면 균열(Crack)이 발생 2. 차량 진동 및 충격하중으로 인해 아스팔트 포장면 포트홀(Pot-Hole)이 발생 3. 반복하중에 의한 영향을 받아 아스팔트 포장면 피로파괴가 발생 4. 포장층의 파손이 빠르게 ..

복개구조물 신축이음에도 적용가능한 이지스건설의 이지스조인트의 장점 - 우수시 포장층과 Con'c슬래브 사이에 머금고 있는 침투수의 처리를 가능하게 하였고, 지하수 용출시 슬래브드레인을 통한 수분유입을 완벽히 차단하였습니다. - 탄성봉함재의 회복률이 뛰어나기 때문에 주변환경..

교면포장의 주요 조기손상 형태에는 교량상판으로부터 이탈, 박리 그리고 표면마모 등이 있습니다. 이와 같은 손상의 주요원인은 마모표층 바닥과 방수층위에 물이 고여서 동절기의 동결융핵작용과 반복교통하중에 의한 수압이 형성되어 방수층과 마모표층에 접착력을 감소시켜 발생..