이지스그룹

탄성봉함재를 이용한 지하차도 주행면 신축이음은 이지스조인트가 가장 우수한것으로 각광을 받고있다. 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사에서 기술등록한 특허 공법으로 지하차도의 하부 및 외벽 방수층 파단으로 지하수가 용출시를 대비하여 슬래브와 스래브사이에 물이 통과..

지하차도에서 발생하는 누수의 문제점을 완벽하게 차단할수있는 공법이 장안에 화재입니다. 한국토지주택공사에 기술 개발한 이지스조인트 공법입니다. www.egis21.com 이곳에서 정보를 얻으시기 바랍니다. 지하수 차단, 침투수 차단, 용출수 차단 할수있는 공법은 오직 이지스건설에서 시..

이지스 봉함재를 이용한 포장층 조인트 설치로 연속화 실현을 가능케 하였고, 평탄성을 확보하여 주행성을 개선하였으며, 소음을 현저하게 개선하였습니다. 또한 우수시 포장층과 Con`c슬래브 사이에 머금고 있는 침투수의 처리를 가능케 하였습니다.

배수의 중요성 및 문제점 - 아스팔트 포장층으로 우수가 침투하게 되면, 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다름. -신축이음부 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 아스콘포장을 약하게 하여 포트홀로 진행, 차량주행에 악영향을 끼침. -겨울철에는 결로가 형성되어 사..

지하차도 주행 포장면에 신축이음을 설치하는 이유는 아스팔트 포장 하부에 설치하는 콘크리트 구조물에서 대기의 온도차에 의해 발생하는 수축 · 팽창이 아스팔트 포장면까지 이어져 반사크랙이 발생합니다. 이에 아스팔트 포장을 보호하고 크랙부위로의 습기침투를 미연에 방지하..

Egis Joint 의 장점 1. 포장층을 침투해 슬래브를 타고 들어온 유입수 배출이 용이함. 2.섬유메쉬는 요철이 심한 슬래브와의 밀착이 용이함. 3.섬유메쉬는 습기를 포함하지 않아 부식없음. 4.유지보수 용이하고 주행성이 좋음. 5.신축이음부로침투하는 우수의 완벽 차단 6. 공용중에 외벽방수..

이지스 봉함재를 이용한 포장층 조인트 설치로 연속화 실현을 가능케 하였고, 평탄성을 확보하여 주행성을 개선하였으며, 소음을 현저하게 개선하였습니다. 또한 우수시 포장층과 Con`c슬래브 사이에 머금고 있는 침투수의 처리를 가능케 하였고 지하수 용출시 슬래브드레인을 통한 수분..

신축이음 장점은 아래와 같습니다. 1. 포장층을 침투해 슬래브를 타고 내려온 침투수 배출이 용이함. 2. 보강섬유는 요철이 심한 슬래브와의 밀착이 용이함. 3. 보강섬유는 습기를 포함하지 않아 부식없음. 4. 유지보수 용이 하고 주행성이 좋음. 5. 공용중에 외벽방수층이 파손되어 슬래브 ..

지하차도 주행면 신축이음은 취약부로 공용중 주행차량의 충격, 온도변화에 따른 건조수축 적응성이 우수하고 방수 및 배수를 잘 갖춰 하자발생이 적은 제품을 적용하여야 함. 주행성 및 경제성이 양호하며 방수 및 배수는 내구성에 지대한 영향을 미치기 때문에 유지관리 비용을 검토..

온도변화에 따른 수축팽창으로 균열이 발생하게 됩니다. 이러한 균열을 방치하게 되면 균열이 점차 더 진행되고 균열이 없었던 부분까지도 새로운 균열이 발생하여 포장 도로를 파괴하게 됩니다. 하지만 균열보수를 시행하게 된다면 도로의 수명이 연장되어 유지보수 비용 또한 절감할 ..