이지스그룹

탄성봉함재, 유공관, 보강섬유로 신축이음(이지스조인트) 시공 이지스조인트를 이용한 지하차도 조인트 및 구조물의 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생..

이지스건설은 토목부대공사 전문기업으로 지하차도 주행면 신축이음, 지하차도 포장조인트, 교량 교면방수, 구조물 방수, 터널 내오염도장(무기질 세라믹도장), 아스팔트 균열보수, 드레인바 등을 전문으로 시공하고 있습니다. 공법에 대한 자세한 문의사항 또는 자료요청 ☎1544-5690 www.e..

기존 지하차도 주행면 신축이음의 문제점 1. 침투수를 처리하지 못한다. - 아스팔트 포장층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됨. - 신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화..

지하차도에 신축이음을 설치하지 않을 경우 크랙(Crack)현상과 포트홀(Pothole)이 발생합니다. 아스콘 포장면에 이와 같은 현상이 생기는 이유는 첫째, 신축이음을 설치하지 않아 콘크리트의 신축작용으로 체적변이를 수용하지 못하였고, 둘째는 신축이음부에 고인 침투수를 처리하지 못하..

포장 일체형 지하차도 신축이음 공법의 1인자! 이지스건설입니다! 이지스조인트는 유도배수기능이 탁월하여 포장층 침투수, 지하 용출수를 원활히 배수시켜 포장층 체류수에 의한 신축이음의 파손현상을 방지할 수 있고, 유연한 소재의 지지부재를 채택하여 슬래브간 단차 및 요철에도 ..

설 명절 잘 보내셨는지요? 항상 초심을 잃지 않고 책임시공을 보여드리는 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차차도 주행면 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물 시트방수, 교량, 복개구조물, 라멘교 신축이음, 터널 내오염도장, 세라믹 도장, 드레인바, 아스팔트 균열보수 등 토목부..

지하차도신축이음, 교면 도막복합방수, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 구조물 시트방수, 도로균열보수, 길어깨 줄눈충진, 세라믹도장 등 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 공법에 대한 자세한 설명 및 자료요청은 언제든지 환영입니다^^ 대표전화 ☎1544-5690 홈페이..

용출수의 유도배수 중요성 및 문제점 - 구조물 방수시 제3의 외부적 요인으로 인한 방수층 손상 및 방수시트 시공시 접착부분의 미세공극 발생 등으로 인해 지하수가 용출하는 경우가 종종 발생하게 됨 - 겨울철에는 결로 및 결빙이 형성되어 안전사고 위험성 내포 이와 같은 지하용출수 ..

이지스건설에서 시행한 구조물방수 공사는​ 합성고분자 시트와 부틸고무를 압착하여 만든 자착식 합성 고무시트로 시공합니다. 부틸고무는 우수한 자착력과 콘크리트와의 완전한 결합으로 막강한 성능이 기대되고 있으나, 너무 연질이라 찍힘이나 돌출면에 약해 그 단점을 그라스..

안녕하세요.^^ 오늘은 복개구조물 신축이음에도 적용가능한 이지스건설의 이지스조인트의 장점을 소개해 드리겠습니다. 우리 이지스조인트는 우수시 포장층과 Con'c슬래브 사이에 머금고 있는 침투수의 처리를 가능하게 하고 지하수 용출시 슬래브드레인을 통한 수분유입을 완벽히 차단..