이지스그룹

이지스건설-교면방수공법 시공현장   다양한 차량이 통행하는 도로는 차량의 제동으로 인한 전단력이 발생되기에 전단저항성이 커야하며콘크리트 상판 균열에 대한 추종성이 커야합니다. 방수층의 선택은 적용하는 현장의 상판과 교통, 도로구조, 기상등의 조건이 다르므로 현장의 여건을 고려하여 최적한 방수층을 선택해야합니다.         교면방수 시공영상      교량의 방수는 상판위에 방수층이 시공되고, 그 위로 직접 아스팔트 포장이 포설되는 구조이기에 건축방수와는 달리 상판과 아스팔트 포장과의 밀착성이 요구되며 상판과 포장재와의 온도변화에 따라 팽창과 수축을 완화 시켜야 합니다. ​교면방수공법으로 이지스건설의 명성이 두터운 이유는 KS F4932 규격에 맞는 접착강도가 우수한 도막방수재를 사용하며그리드는 교량의 ..

안녕하세요. 이지스건설입니다.  오늘 소개해 드릴 현장은교면방수 신설현장 입니다. 교면의 방수층 시공을 하지 않을 경우, 포장면에 균열이 발생이 되었을때 수분이 침투되어 철근과 철골을 부식시키게 되며겨울철 결빙을 방지하기 위해 뿌리는 염화칼슘은 그대로 흡수되어구조적 부식을 가속화 시키게 됩니다. 유지관리 측면을 용이하게 하기위해서라도, 반드시 포장 전 시행되어야 할 절차입니다.      더보기  ▶시공방법 ◀   step1. 코너부 정리 step2. 청소작업 step3. 프라이머 도포 step4. 도막방수재 도포 step5. 방수층보호재 설치 step6. 공사완료    이지스의 교면방수 공법은 콘크리트 강도와 무관하게 유연하게 시공이 가능하며, 방수층보호재에 의한 균열의 대처성이 의연한 편입니다. 아스팔..

기온이 뚝 떨어진 게 느껴지는 11월입니다. 감기에 걸리지 않게 몸 관리하시고 조심하시기 바랍니다. 선선한 가을이 지나고 추운 겨울이 오기 전에 미리 건강 챙기세요! 안녕하세요,이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 지하차도 포장 조인트, 교면 도막방수, 구조물 시트방수, 세라믹 도장 등 토목부대공사를 전문으로 20여년 현장에서 쌓은 노하우를 가지고 있는데요, 많은 현장들을 시공하였고, 발주처, 시공사 등 만족도가 매우 높은데요! 시간이 지날수록 그 진가를 알아봐주고 계십니다! 그만큼 정직함과 노력으로 보답하겠습니다! 이번엔 지하차도 신축이음 현장인데요, 시공순서대로 살펴보시죳 www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 문의사항은 이지스건설 대표전화 1544-569..

안녕하세요, 이지스건설입니다! 이지스건설의 이지스 조인트는 기존 지하차도 신축이음 하자나 단점을 보완한 시공법으로 전국 각지 신축이음 공사 현장에서 이지스조인트를 찾아주고 계십니다! 공사 진행한 현장 사진부터 보실까요? 이지스조인트는 신축이음부의 100% 방수가 가능하고 시공 후 1시간이면 양생이 되어 차량 주행이 가능하다는 큰 장점이 있습니다. 지하차도 주행면 신축이음부의 방수와 배수상태는 내구성과 차량 주행성에 큰 영향을 미치기 때문에 이지스조인트 공법을 적용하여 시공하는것이 바람직합니다. 자세한 공법문의는 언제든 1544-5690으로 연락주세요! ^^ www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

안녕하세요, 이지스건설입니다. 교면방수 시공은 교량 아스콘 포장층 및 교량 구조물에 중대한 영향을 끼칩니다! 그래서 규격에 맞는 자재를 사용하여 제대로 된 시공을 하여야 하는데, 풍부한 시공 경험을 바탕으로 완벽한 교면방수를 선보이고 있는 업체는 바로! 어디일까요? 바로, 이지스건설이죠????? 교면방수 = 이지스건설이라고 자부합니다! 그럼 시공 사진 함께 보실까요? 조금 더 자세한 공법에 대해 알고 싶으시다면, 이지스건설 대표전화 1544-5690으로 연락주세요! ^^ 가을이 점점 깊어져 갑니다, 환절기 감기 조심하시고 기분 좋은 하루 보내시길 바래요~

무기질 세라믹 도장(세렉스) -습기에 강한 고내구성 친환경 세라믹 도료로 터널, 정수장, 저류조 등의 콘크리트 구조물에 대한 신설 또는 보수공사 시, 현장여건상 완벽한 건조가 어려운 조건에서 도장공사가 이루어질 때, 도장재의 기계적 물성을 향상시켜 보다 친환경적이고 완벽한 접착력으로 기존의 방수, 방식재의 한계를 극복한 도장재(도장공법) 입니다. 기대효과 1. 환경성 -자재 자체 유기화학물 방출 차단 -타일시공 대비 폐기물 발생 감소 2. 경제성 -습윤면에 시공 가능, 내후,내화학성 우수 -시공성개선 -공사기간 단축 -공사비 절감 3. 안정성 -불연, 난연재료, 탈락x -화재시 2차사고 발생 억제 -타일시공과 달리 탈락으로 인한 안전사고 발생 없음 또한, 이지스건설의 가장 큰 장점은 직접시공입니다. 불법..

이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 교량 신축이음, 교량 교면방수, 내오염도장, 아스팔트 균열보수, 구조물방수, 구조물 신축이음 보강장치(Drain bar)를 직접시공 및 자재납품을 하는 토목 부대공 전문업체입니다. 국민여러분들의 교통안전에 기하기 위하여 적재적소에 맞는 공법을 연구,개발하고 적용하여 신뢰를 얻고있습니다. 더 궁금하신 사항은 대표홈페이지 www.egis21.com 을 참고해 주시길 바랍니다. 감사합니다.

기존의 교량 도막방수공법은 포장시 장비(휘니셔, 덤프)에 의한 방수층이 밀리거나 찢기는 문제점이 발생했습니다. 파손된 방수층으로 우수, 염화칼슘등이 침투하게 되면 콘크리트슬래브는 열화현상이 발생하고 골재의 결집력이 약화되어 포장층은 파손되기 마련입니다. 저희 이지스건설은 이러한 문제점을 해결하기 위해 새로운 교면방수 공법을 개발했습니다. 고체상태의 도막방수재(Bri-Coat)를 가열용융하여 액상으로 도포하고, 그 위에 방수층보호재인 그리드를 설치하는 공법입니다. 방수층보호재인 그리드는 격자형태의 그리드에 아스팔트가 함침된 펠트를 부착시킨 제품으로 도막방수층에 완벽하게 밀착이 가능하여 밀림현상이 발생하지 않습니다. 또한, 아스콘 포설 시 그리드 상부의 부직포는 녹고 격자형태의 사이사이로 아스콘 골재가 채워..

비나오나 눈이오나, 그 어느 공법과도 비교할 수 없는 결과를 보여드리기 위해 전국 어디든 직접시공과 성실시공으로 최선을 다하고 있습니다. 이지스 건설은 지하차도 신축이음, 구조물방수, 교량 교면방수, 세라믹도장, 구조물 신축이음 보강장치(Drain Bar)를 주력으로 하고있는 토목부대공전문업체입니다. 더 자세한 공법문의나 견적문의는, 대표번호 1544-5690 또는, 대표홈페이지 www.egis21.com 를 참고해주세요. 감사합니다.

안녕하세요! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다 이지스조인트를 이용한 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전..