이지스그룹

​이지스건설의 도막복합식 공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층 보호재인 아라미드그리드를 설치하는 복합형방수공법으로써, 방수층 보호와 포장층 접착력 강화, ..

이지스건설의 도막복합식 교면방수는 간접 가열한 고분자 개질 아스팔트 도막 방수재를 고온으로 녹여 슬래브에 도포하여 방수층을 형성하고 방수층 보호재인 그리드를 설치한 후 아스콘을 포장합니다. 이 공법은 방수성 및 아스팔트 접착성이 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 ..

이지스건설은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(bri-coat)와 방수층보호재를 이용하여 교면방수를 시공하고 있습니다. 특히 방수층보호재 위에 별도의 택코팅이 필요없어 바로 아스콘 포장이 가능하여 포장공사 시간을 단축할 뿐만 아니라 시공 시 교통통제로 인한 교통체증을 ..

이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법은 도막방수재 도포 후 아라미드그리드를 설치하여 아스팔트 포장 장비(덤프, 휘니샤)에 의한 방수층의 파손현상을 방지하고, 방수층과 포장층의 일체화를 가능하게 합니다. 도막복합식 교면방수 공법에 대한 자세한 문의사항 또는 견적문의는 ..

차량이 교량 상판을 지날때, 하중 및 충격에 의하여 교량 상판의 뒤틀림과 진동, 전단등의 역학적 작용과 온도변화, 수축팽창이 발생되며, 이에 아스팔트 포장은 교량 상판에서 균열 및 포장층과의 분리가 발생하게 됩니다. 교량 상판은 수분 혹은 제설재료로 쓰이는 화학재, 염분 등에서..

지하차도에 신축이음을 설치하지 않을 경우 아스콘 포장층 아래 슬래브의 신축작용으로 인한 포장면에 균열이 발생하고 포트홀로 진행됩니다. 따라서 지하차도 신축이음은 필수입니다. 신축이음 시공이여도 유공관을 삽입하여 지하용출수와 침투수를 유도배수가 가능한가 아닌가, 또 ..

이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법은 가열형 도막방수재를 이용한 공법으로 KS F 4932 품질기준을 따르고 있습니다~! 기존 도막식 방수공법은 방수층 형성 후 아스팔트 포장 시 덤프, 휘니샤등 장비에 의한 방수층의 밀림, 찢어짐 현상의 발생이 잦았습니다! 이지스건설의 도막복합식..

교면포장 보수시 교면방수 역시 재공사를 해야 합니다. 교면방수 공법은 시공성 및 방수효과가 가장 중요하다고 할 수 있는데, 여러 공법중 특히 도막복합식 공법이 으뜸이라고 할 수 있습니다. 이지스건설의 도막복합식 교면방수공법은 고분자 개질아스팔트로 제조된 도막방수재(bri-coa..

교면포장의 주요 조기손상 형태에는 교량상판으로부터 이탈, 박리 그리고 표면마모 등이 있습니다. 이와 같은 손상의 주요원인은 마모표층 바닥과 방수층위에 물이 고여서 동절기의 동결융행작용과 반복교통하중에 의한 수압이 형성되어 방수층과 마모표층에 접착력을 감소시켜 발생..

​ ​이지스건설의 도막복합식 공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층 보호재인 아라미드그리드를 설치하는 복합형방수공법으로써, 방수층 보호와 포장층 접착력 강..