이지스그룹

안녕하세요, 이지스건설입니다! 가을 단풍이 아름다운 11월입니다! 시시각각 변하는 풍경을 감상하기에는 지금처럼 좋은 계절이 없죠! 살랑사랑 가을 바람이 부는 어느날에도 우리 전문시공팀은 최선을 다해 직접 시공을 합니다! 그럼 시공사진 함께 보실까요? 현장이 어디든, 성실 시공해드립니다! 문의사항이 있으시다면 주저하지마시고 언제든 1544-5690으로 연락주세요! ^^ 감사합니다!

“역시! 최고!”가 어울리는 이지스건설의 복개구조물 신축이음을 소개합니다. 이지스건설은 여러 현장에 적용가능한 신공법, "이지스조인트"로 시공합니다. 이지스조인트는 이지스건설과 LH공사가 공동으로 기술등록하여 특허 받은 ‘특허 제 10-1157063호 도로구조물의 신축이음 구조 및..

복개구조물(복개암거) 신축이음 시공 전, 후 참고사진입니다. 기존에 신축이음부를 설치하지 않아 민원 및 차량운전자들이 불편을 많이 겪었던 현장입니다. 이지스건설에서는 탄성봉함재를 이용하여 복개구조물 포장층(주행면)에 신축이음을 설치해 줌으로써 덜컹거리는 소음을 해소 ..

우리 이지스조인트(EGIS JOINT)는 기존 신축이음의 문제점인 유도배수와 지지부재에 대한 완벽한 보완대책으로 이미 많은 곳에서 호평을 받고 있습니다. 하자가 없고 신축이음 본연의 기능을 다하기로 정평이 나있습니다. 침투수가 저장된 공간 및 지하수가 용출되는 공간에 슬래브드레인..

복개구조물은 box형태이며 20m의 길이를 가지는 구조물을 서로 연결해서 만든 수로 통로형 박스형태이다. 박스구조물에 차량이 통행할수있도록 아스팔트 포장을 해서 차량이 안전하게 주행할수있게 해준다. 하지만 한개의 구조물이 서로 밀착되어 있는 구조로 되어 있어 봄, 여름, 가을, ..

복개암거 및 BOX의 연결부 신축이음부에서 탄성봉함재를 이용한 아스팔트 포장의 연속화는 조인트를 없앰으로써 포장층의 균열로 인해 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 현저하게 개선하여 통행차량에의한 진동이나 소음을 완벽하게 제거함과 동시에 차량의 안전성이나 주..

복개구조물 시공 신축이음을 설치함으로써 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 현저하게 개선하여 통행차량에 의한 진동이나 소음의 발생원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성이나 쾌속성을 확보할 수 있습니다. [파쇄] [청소] [프라이머도포] [유공관설치] [탄성봉함재도포] [보강섬유..

지하차도 신축이음의 지지판의 중요성 요철이 있는 슬래브면에 강판을 놓게 되면 강판은 하중을 받은 반대쪽이 들썩거리고 이는 탄성봉함재에 균열발생을 가중시킨다. 또한 강판은 차가운 성질을 가지고 있어 온도차가 발생하면 습기가 발생한다. 지지판으로 쓰인 강판위에 가열된 탄..

[보강섬유 설치] [공사완료] [공사완료] [공사완료] 지지판의 중요성 콘크리트 슬래브와 슬래브 사이는 대기온도에 반응을 보이는 콘크리트의 특성을 고려하여 일정한 간격을 비워놓는다. 이 공간을 신축,팽창유간이라고 한다. 지지판은 골재포설 시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 ..

1.지지판의 중요성과 문제점 콘크리트 슬래브와 슬래브 사이는 대기온도에 반응을 보이는 콘크리트의 특성을 고려하여 일정한 간격을 비워놓는다. 이 공간을 신축,팽창유간이라고 한다. 지지판은 골재포설 시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아준다. 1.컷팅 2. 파쇄 콘크리트 ..