이지스그룹

이지스건설의 신축이음은 교량의 거동을 흡수하고 도로의 파손을 예방합니다. 특히 이지스조인트 핵심 중 하나인 보강섬유는 유연한 재질로 차량 윤하중에 능동적으로 대처하여 반사균열을 억제하고 접합부의 인장강도를 높여 도로의 내구성 증대에 큰 영향을 줍니다. 기타 자세한 문..

지하차도 주행명 신축이음은 취약부로 공용중 주행차량의 충격, 온도변화에 따른 건조수축 적응성이 우수하고 방수 및 배수를 잘 갖춰 하자발생이 적은 제품을 적용해야 합니다. 이에 가장 적합한 공법으로 이지스건설이 성실시공해드립니다! 견적 및 시공문의는 1544-5690으로 연락바랍..

이지스건설의 신축이음 공법은 시공 후 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 경제적인 공법입니다. 또한, 기존포장과 같이 평탄하여 차량 운행시 소음발생이 없으며 주행성이 매우 좋습니다. 복개구조물 신축이음 관련문의는 언제나 1544-5690으로 연락..

기존의 지지부재인 강판의 사용은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는것을 막아주는 기능을 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철)문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생하게 되어 균열을 유도하게 됩니다. 또한, ..

안녕하십니까! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도 주행면, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물 시트방수, 터널 내오염 도장(세라믹도장), 아스팔트 균열보수, 구조물 신축이음(드레인바)등 토목부대공사 전문기업입니다. 공법에 대한 ..

지하차도 주행면, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막 복합방수, 지하구조물 시트방수, 구조물 신축이음(드레인바), 터널 내오염 도장(무기질 세라믹도장), 아스팔트 균열보수 등 일위대가, 설계견적, 실행견적, 공법자료 등 다양한 자료 문의는 이지스건설 대표전화 또..

교량, 지하차도, 복개구조물 이지스건설에서 시공하세요! 완벽한 시공을 선보이겠습니다!! 문의는 1544-5690 으로 언제든 연락주세요! www.egis21.com

보강섬유는 슬래브와의 밀착이 용이하며, 습기를 포함하지 않아 부식이 없습니다. 노면과 같이 연속포장 형태이기 때문에 이음매가 없이 평탄하여 주행성이 매우 좋으며 유지보수가 용이합니다. 시공 관련 문의는 주저하지 마시고 1544-5690 으로 연락주시기 바랍니다. www.egis21.com

교면포장의 주요 조기손상 형태에는 교량상판으로부터 이탈, 박리 그리고 표면마모 등이 있습니다. 이와 같은 손상의 주요원인은 마모표층 바닥과 방수층위에 물이 고여서 동절기의 동결융행작용과 반복교통하중에 의한 수압이 형성되어 방수층과 마모표층에 접착력을 감소시켜 발생..

지하차도 주행면 신축이음, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물 방수(자착식 부틸 방수), 터널 내오염 도장(무기질 세라믹 도장), 아스팔트 균열보수 전문기업 이지스건설입니다~! 지하차도 주행면 신축이음은 콘크리트 구체의 신축작용에 의한 포장층의 균열 및 파손..