이지스그룹

이지스건설은 높은 인장강도를 지닌 방수층보호재인 격자형태의 아라미드그리드를 사용하여 시공 후 바로 차량통행을 하여도 도막방수재와 견고하게 부착되어 밀림 현상이 적어 포장공사가 지연되지 않고 순차적으로 진행 가능합니다. 도막복합식공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조..

이지스조인트는 아스팔트포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생원을 해소하는 동시에 차량의 안전성과 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. 더 자세한 문의는 1544-5690으로 언제든 전..

신축이음 공법문의 및 견적문의는 1544-5690 언제든 전화주세요 ^^ www.egis21.com

안녕하세요, 이지스건설입니다! 지하차도 신축이음 공법, 이지스조인트는 첫째, 슬래브를 타고 들어온 유입수 배출이 용이합니다. 둘째, 보강섬유(Glass Fiber)는 요출이 심한 슬래브와의 밀착이 용이합니다. 셋째, 보강섬유는 습기를 포함하지 않아 부식이 없습니다. 넷째, 유지보수가 용이..

용출된 지하수는 골재의 결집력을 약화시켜 포트홀 형성 및 겨울철 교통사고의 우려가 있습니다! 지하차도 신축이음은 반드시 지하수와 침투수의 유도배수가 가능한지, 콘크리트슬래브간 요철 및 단차에도 파손이 되지 않는 신축이음 구조인지 반드시 확인하셔야 합니다! 이지스조인트..

◎ 이지스건설의 교면방수 공법 특징 1. 방수성이 우수합니다. 2. 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없습니다. 3. 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며, 지오그리드에 의한 균열 대처성이 양호합니다. 4. 연결부 없는 연속 시공이 가능하며, 바닥판의 형상(요철 등)과 무관하..

아스팔트 교면포장은 어느 정도의 균열발생을 완전히 피할 수 없기 때문에 교면상판 바로 위에 방수층을 반드시 설치해야 합니다. 이렇게 균열이 발생하는 이유로는 방수층 위에 물이 고여 동절기의 동결융해작용과 반복 교통 하중에 의한 수압이 형성되서 방수층과 마모표층에 접착력..

이지스건설의 완벽한 방수 공법 "도막복합식 방수"공법을 소개합니다. 도막복합식 방수는 최고의 성능을 자랑하는 KS F 4932규격에 맞는 도막방수재를 사용하고 있습니다. 그래서 밀림현상이 전혀 발생하지 않습니다. 또한, 연성재료인 격자형태의 지오그리드(방수층보호재)를 사용해 진..

이지스건설의 도막복합식 교면방수는 특허 받은 공법으로 시공됩니다. 시공방법으로는 고분자 개질아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat 이하 "브리코트")를 가열하여 고온으로 녹여 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고 방수층 보호재인 아라미드그리드를 설치합니다. 도막방수..

그 이유는 ? 1. 높은 접착성으로 밀림현상이 발생하지 않는다. 2. 콘크리트 슬래브 균열 발생시 대처성이 매우 우수하다. 3. 연성 재료로 진동에 대한 내구성이 커서 강교 및 연속교에서 탁월한 효과 를 발생한다. 4. 연결부 없이 연속시공이 가능하며 바닥판의 형상과 무관하게 설치가 가능..