이지스그룹

이지스건설(EGIS Construction)은 토복부대공사 전문회사로 교량의 경우 "교면방수"에서 각광을 받고 있는 도막방수재(ks f 4932)와 그리드(grid)를 설치하는 복합식 교면방수입니다. 교면방수는 누구나 할 수는 있지만, 얼마만큼 교량의 내구성 및 포장 수명을 증진시킬 수 있는지는 공법의 차이..

지하차도 신축이음은 국민의 생활 편익에 밀접한 관련이 있습니다. 쉽게 생각하기 쉬운 부대공종 이지만 한번 잘못 선택하면 국가예산을 좀먹는 불량한 사례가 되곤합니다. 그 대표적인 사례들을 보겠습니다. ＃지하차도 신축이음 하자 ＃하자유형 ＃심각한진실 ＃철판사용 ＃철판배재..

균열을 방치할 경우, 균열이 보조기층 및 노상면으로 우수가 침투하는 통로로 작용하여 포장의 강도를 떨어뜨리며 심함 경우에는 노상층의 부분 침하를 일으켜 거북등 균열로 발전되므로써 도로의 수명을 감소시킵니다. 그러므로! 탄성 봉함재로 균열된 부분을 채워줌으로써 ,우수의 침..

이지스조인트(Egis Joint)는 슬래브드레인(유공관)을 사용하여 침투수와 지하용출수 뿐만아니라 체류수까지 유도배수하여 겨울철 염화칼슘에 의한 슬래브 부식을 방지합니다. 신축이음의 지지부재를 강성을 사용하게 되면 슬래브와 밀착이 되지 않아 시소현상이 발생하여 포장층의 파손..

여름이나 겨울철 신축작용이 큰 계절에 탄성봉함재를 사용하여 신축율 수용을 높이고, 유도배수가 가능한 슬래브드레인(유공관)을 설치하여, 침투수를 밖으로 배출시켜 골재탈락 등과 같은 파손을 예방합니다. 또한 지지부재를 강판이 아닌 보강섬유를 사용하여 단차로 인한 균열을 미..

안녕하세요. 이지스이엔씨입니다. 날씨가 많이 추워졌죠? 우리 블로거 여러분 께서는 늘 감기 조심하시길 바랍니다.^^ 오늘은 "교면방수" 현장을 소개해 드릴까 합니다.!! 교면방수시공은 방수 성능은 물론, 주행차량에 의한 반복하중, 진동, 충격, 전단응력 등의 여러 요소들을 다 고려해..

안녕하세요 ^^ 오늘은 복개구조물 신축이음 시공시에도 적용가능한 이지스조인트를 소개합니다. 복개구조물은 하천이나 수로등을 덮는 구조물을 뜻합니다. 그만큼 내구성이 무척 중요하다는거!다들 알고 계실꺼라 생각됩니다. 따라서 이에 가장 적합한 공법으로 이지스건설의 "이지스조..

교면포장을 시공하기 전 방수층을 설치하는 목적은 콘크리트 상판으로 침투하는 물에 의해 철근이 부식되는 현상을 방지하고 상판의 내구성을 향상시키기 위해서입니다. 방수시공을 잘못할 경우 아스팔트 포장 후 노면에 균열이 발생하거나 파손된 곳으로 침투수가 발생하여 교면상판 ..

많은 시공사분들께서 가장 만족해하신 바로!!!그 공법은 이지스이엔씨의 이지스조인트 입니다. 이지스조인트는 교량, 복개구조물, 지하차도 등 다양한 신축이음현장에 적용가능합니다. 이지스조인트의 가장 큰 장점으로는 우수시 포장층과 Con'c슬래브 사이에 머금고 있는 침투수의 처리..

안녕하십니까! 이지스이엔씨입니다. 지하차도 신축이음 공법계의 혁명 이지스조인트를 소개합니다!! 이지스조인트는 우기시 포장층 침투수와 지하용출수로 인한 균열 및 파손을 방지하기 위해 유공관(슬래브드레인)을 설치하여 물이 고이지 않고 측구로 배수되도록 유도한 특허 공법입..