이지스그룹

전화번호 : 1544-5690 팩 스 : 063) 211 - 0161 휴대전화 : 010 - 5582 - 0095 홈페이지 : www.egis21.com 또는 검색창에 이지스건설 이 메 일 : egis112@daum.net 주 소 : 전북 완주군 소양면 원암로 66 우편번호 55347

안녕하세요. 이지스건설입니다. ​ 교면포장을 시공하기 전 방수층을 설치하는 목적은 콘크리트 상판으로 침투하는 물에 의해 철근이 부식되는 현상을 방지하고 상판의 내구성을 향상시키기 위해서입니다. ​ 방수시공을 잘못할 경우 아스팔트 포장 후 노면에 균열이 발생하거나 파손된 곳으로 침투수가 발생하여 교면상판 내구성이 악화되는 등 막대한 피해가 발생할 수 있습니다. ​ 그렇기 때문에 이지스는 새로운 교면방수 도막복합식 공법을 개발하여 이와 같은 문제점을 해결하고 있습니다. 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층 보호재인 아라미드그리드를 설치 하는 복합형의 방수공법으로써, 방수층 보호와 포장층 접착력 강화, 균열..

#EGISJOINT #이지스조인트 #지하차도신축이음 #신축이음전문업체 #이지스건설 EGIS JOINT 공법을 사용하여 지하차도 신축이음을 진행하였습니다. 천연고무와 TPO 합성수지 등을 첨가한 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징은 아래와 같습니다. 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성이 우수 공사 전 교통차단 모습입니다. 파쇄를 합니다...

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안녕하세요! 이지스건설입니다. 겨울이 성큼 다가와 날씨가 많이 추워졌습니다. 추운 날씨 감기 걸리지 않게 조심하시길 바라겠습니다! 최근 작업한 교면방수 현장 소식을 가지고 왔는데요, 이지스건설만의 교면방수 공법으로 작업되었습니다! ※ 이지스건설의 교면방수 공법의 특징※ 1. 우수한 방수성 2. 높은 인장 및 접단접착성으로 밀림현상이 없다 3. 콘크리트 강도와 무관하게 시공 가능, 그리드에 대한 균열 대처성 양호 4. 연결부 없는 연속시공이 가능, 바닥판의 형상(요철 등)과 무관하게 설치가 가능 5. 아스팔트와 접착성이 우수, 방수층과 일체화 가능, 장기공용성 확보가 우수 공사 현장을 사진으로 만나보시죠~! 작업 전 현장사진입니다. 작업 전 작업현장을 깔끔하게 청소를 해줍니다. 프라이머를 도포해줍니다. 도..

안녕하세요. 도로공사전문업체 이지스건설입니다 . 요즘 출장을 다니다보면 태풍이 지나간 뒤, 안전하게 달려야하는 도로위에 위험이 도사리는 포트홀을 보면 20년 도로공사를 진행한 오랜경력을 가진 사람으로서 안타깝습니다. 기존 신축이음공법의 문제점은 아스팔트 포장층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬레브를 타고 신축이음자리에 다다라 신축이음부 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 아스콘포장을 약하게 하여 포트홀을 만들어 차량주행에 위험과 겨울철에는 결로가 형성되어 사고위험이 높아지고 강판은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만 슬래브 표면상의 문제와단차 발생으로 인해 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생하여, 차가운 성질을 가진 강판은 온도차가 발생하면 습기를 ..

1) 교면 방수층 하자원인 기존 교량 도막방수공법은 포장시 장비(휘니셔, 덤프)에 의한 방수층이 밀리거나 찢기는 문제점이 발생했습니다. 파손된 방수층으로 우수, 염화칼슘등이 침투하게 되면 그대로 콘크리트슬래브는 열화현상이 발생하고 또 다시 포장층은 파손되기 마련이었습니다. 그래서 이지스건설은 이러한 문제점을 해결하기 위해 새로운 교면방수 공법을 개발했습니다. 이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법은 도막방수재 도포 후 방수층 보호재(그리드50KN)을 설치하고 있습니다. 방수층 보호재(그리드50KN) 은 격자형태의 그리드에 아스팔트가 함침된 펠트를 부착시킨 제품으로 도막방수층에 완벽하게 밀착이 가능하여 밀림현상이 발생하지 않습니다. 또한, 아스콘 포설시 부직포는 녹고 격자형태사이사이로 아스콘 골재가 채워지며..

안녕하세요! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내오염도장, 아스팔트 균열보수를 전문으로 시공하고 있습니다. 이지스건설의 교면 도막복합방수는 교량 상판에 프라..

이지스건설은 고분자 개질아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat 이하 "브리코트")를 가열하여 고온으로 녹여 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고 방수층보호재(그리드)를 설치하는 방식으로 시공합니다. 도막방수재인 브리코트는 방수성이 우수하고 방수층 보호재인 그리드는 ..

지하차도 신축이음부에 사용되는 지지부재 중 강판소재(철판,강판 등)는 단차 및 요철을 수용할 수 없어 차량 주행시 시소현상으로 인한 반사균열, 포트홀, 터짐, 패임 등의 위험요소가 내포되어 있습니다. 이러한 부분은 반사균열을 예방할 수 있도록 강판소재의 지지부재 사용을 자제..