이지스그룹

#지하차도신축이음 #신축이음보강장치 #드레인바 #신축이음특허공법 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 화성지역의 지하차도 신축이음 현장 소식입니다! 이지스의 특허공법을 사용하여 시공하였습니다~! 시공과정 함께 보실게요! 파쇄를 해줍니다. 청소를 한 뒤 건조를 합니다. 프라이머를 도포합니다. 이지스의 특허공법인 구조물 신축이음 보강장치를 사용해서 시공을 합니다. 골재를 포설하고 다짐을 합니다. 보강섬유를 설치하고 테이프를 부착합니다. 마감코팅을 합니다. 공사완료입니다. 공사에 대한 견적 및 시공 문의는 아래의 번호로 연락주시기 바랍니다.

#EGISJOINT #이지스조인트 #지하차도신축이음 #신축이음전문업체 #이지스건설 EGIS JOINT 공법을 사용하여 지하차도 신축이음을 진행하였습니다. 천연고무와 TPO 합성수지 등을 첨가한 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징은 아래와 같습니다. 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성이 우수 공사 전 교통차단 모습입니다. 파쇄를 합니다...

안녕하세요. 신추기음 시공전문기업 이지스건설입니다. 노면의 평탄성을 개선하고 유도배수를 통해 겨울철 교통사고의 주범인 블랙아이스를 예방할 수 있는 신축이음공사. 포장면의 균열방지와 안전사고예방을 위해서는 제대로 된 시공사를 선택하시는 것이 좋습니다. 저희 이지스건설은 믿을 수 있는 공법과 기술력을 바탕으로 현장별 맞춤형으로 성실시공합니다. 서울에서 진행한 지하도로 신축이음공사 사례를 소개해드릴게요. 라인마킹 컷팅 파쇄 물청소 건조 ​프라이머 도포 후 신축이음부로 유입되는 침투수의 배수유도를 위해 물빼기공인 유공관을 설치합니다. ​ ​ 보강섬유설치. 보강섬유는 요철이 심한 슬래브와 밀착이 용이하고 습기를 포함하지 않아 부식이 없습니다. ​ 탄성봉함재 도포. 포설 다짐 마감코팅 ​ 지하도로 신축이음 작업이 ..

안녕하세요. 신축이음 보수공사 전문기업 이지스건설입니다! 검증된 이지스조인트 공법으로 기존 지하차도 주행면 신축이음부의 문제점을 보완하여 전국을 무대로 성실시공을 하고 있습니다. 신축이음 시공사례를 소개해 드리겠습니다!! 공사 전 라인마킹 및 커팅 파쇄 및 청소 청소 탄성봉함재 1차 도포 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 테이프 부착 마감 코팅 테이프 제거 공사 완료 블로그와 홈페이지에 업로드되는 다양한 교면방수, 신축이음 및 기타 토목부대공사 시공사례를 참고하시어 궁금하신 점이나 견적문의는 아래의 대표번호로 연락주세요!

안녕하세요! 신축이음 전문업체 이지스건설입니다! 한국토지주택공사와 공동 기술개발특허를 획득한 이지스조인트공법을 적용하여 기존 지하차도 주행면 신축이음의 문제점을 보완하고 개선할 수 있도록 시공하였습니다. 신축이음시공작업 함께 보시죠. 라인마킹 컷팅 파쇄 청소 및 건조 ​ 프라이머 도포 및 탄성봉함재 1차 도포 보강섬유 설치 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 마스킹테이프 부착 마감 코팅 테이프 제거 공사완료 이지스건설만의 본공법 적용으로 조인트의 내구성은 물론, 차량주행성 평탄성을 향상시키고 소음을 현저하게 개선할 수 있습니다. 도로주행면 신축이음부 포장층의 파손이나 하자로 곤란을 겪고 계신다면 1544-5690으로 전화주세요. 보안대책방법에 대해 안내해 드리도록 하겠습니다.

안녕하세요. 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도, 교량 종방향, 복개구조물, 라멘교 신축이음 교량 교면방수, 구조물방수, 드레인 바 무기질 세라믹 도장, 도로균열보수, 맞댐부 충진 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경려의 전문 직영시공팀이 직접시공하여 확실한 품질을 보장해 드립니다. 이지스건설의 교량 교면방수 공법 특징 첫째, 방수성이 매우 우수 둘째, 방수층보호재 (그리드 50KN)에 의한 균열 대체성이 양호함 셋째, 화학적 내구성이 있어 부식이 발생하지않음 넷째, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 발생하지 않음 다섯째, 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수함 교량 교면방수 시공현장 함께 보실게요. 바탕면 정리 코..

안녕하세요. 신축이음 전문시공업 이지스건설입니다. 전국을 누비며 현장에서 다져온 노하우와 한국토지주택공사와 기술개발특허를 취득한 이지스조인트 공법을 적용한 이번현장 지하차도 신축이음 설치공사현장 사례를 소개해드리도록 하겠습니다. 라인 마킹 및 커팅 물청소 파쇄 청소 프라이머 도포 드레인 바 설치 탄성봉함재 도포 포설 및 다짐 보강섬유 설치 마감코팅 신축이음 설치작업을 완료하였습니다. 지하차도 주행면의 신축이음은 주행차량의 충격, 주변 아스콘의 온도변화와 건조수축에 영향을 받는 취약부이기 때문에 방수와 배수를 잘 갖추어 이러한 하자발생을 최소화 할 수 있는 이지스조인트공법을 작용한 제품으로 시공하는 것이 바람직합니다. 저희 이지스건설은 신축이음공사 뿐만 아니라 교면도막방수, 구조물방수, 세라믹도장 등 다양..

안녕하세요! 교면방수 & 지하차도 주행면 신축이음 시공전문기업 이지스건설입니다! 오늘 이지스를 찾아주신 여러분께 소개해 드릴 현장은 지하차도 신축이음 작업사례입니다. 지하차도 신축이음부는 주행시 도로의 안정성을 위해 주행성, 경제성, 방수 및 배수 등의 다양한 요소들을 고려하여 하자발생이 적은 제품으로 적용하시면 좋은데요 저희 이지스건설은 기존 지하차도 주행면 신축이음부에서 발생하는 문제점들을 보완할 수 있는 이지스조인트 공법으로 전국 각지에서 실적을 쌓아올리며 꾸준히 러브콜을 받고 있습니다. 그럼 작업현장으로 가볼까요? 먼저 라인마킹 및 커팅을 해줍니다. 파쇄 물청소 청소 후 습기를 완벽하게 제거하기 위해 토치로 건조합니다. 보강섬유 설치 보강섬유는 부식이 되지않고 콘크리트의 요철이나 처짐을 수용할 수..

안녕하세요. 신축이음 전문 이지스건설입니다. 이지스건설은 토목부대공사 전문기업으로 한국토지주택공사와 공동 기술개발한 지하차도 주행면 신축이음에 탁월한 공법 특허를 보유하고있는 회사입니다. 이지스조인트 공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 지하차도 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 가장 경제적이고, 유도배수능력이 탁월하고 철판을 사용하지 않아 반사균열이 발생하지 않습니다. *각 발주처 및 시공사에서 극찬을 받고있는 공법으로 이지스건설에서 직접시공하고 있습니다. 같이 시공현장으로 가보시죠!! 라인 마킹 및 커팅 물청소 파쇄 청소 건조 탄성봉함재 1차 도포 지지부재 설치 탄성봉함재 2차 도포 포설 다짐 테이프 부착 및 마감 코팅 ..

안녕하세요 #교량교면방수 #도막방수 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다! 이지스건설은 지하차도, 교량종방향, 복개구조물, 라멘교 신축이음 교량 교면방수, 구조물방수, 드레인 바 무기질 세라믹 도장, 도로균열보수, 맞댐부 충진 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하여 확실한 품질을 보장해 드립니다. 이지스건설의 교량 교면방수 공법 특징 첫째, 방수성이 매우 우수 둘째, 방수층보호재 (그리드 50KN)에 의한 균열 대체성이 양호함 셋째, 화학적 내구성이 있어 부식이 발생하지 않음 넷째, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현장이 발생하지 않음 다섯째, 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수함 교량 교면방수 시공 현장, 함께..