직접시공 25

조치원 ●●연결도로 지하차도 신축이음 공사현장

안녕하세요 이지스건설입니다! 기존 지하차도는 아스팔트 포장 층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됩니다. 이때, 물을 머금은 포장 층은 골재의 결집력이 약해져 차량 운행 시 골재 분리 현상이 일어나고 이는 포트홀로 진행, 차량 주행에 악영향을 끼치게 되는 문제점이 있습니다. 이지스조인트 공법은 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 지하차도 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 가장 경제적인 공법이며, 유도배수능력이 탁월하고 철판을 사용하지 않음으로 반사균열이 발생하지 않아 기존 지하차도의 문제점들을 개선하였습니다. ​ 이지스조인트 공법 특징 1. 우기 시 포장 층으로 침투한 침투수 유도배수..

이지스건설의 복개구조물 신축이음 공사

안녕하세요. 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. ​ 주행면의 안정성을 위해서는 불연속부 포장의 연속화, 배수, 방수까지 제대로 된 신축이음공사가 이루어져야하는데요. ​ 전국방방곡곡을 누비며 믿을 수 있는 기술력과 시공으로 주행성과 경제성을 만족시킬 수 있는 이지스조인트 공법이 적용된 신축이음 작업현장을 소개해드리도록 하겠습니다. 라인마킹 후 컷팅을 합니다. 물청소를 해주고 건조를 시켜줍니다 프라이머를 도포해줍니다 1차 탄성봉함재를 도포해주고 보강섬유를 설치해줍니다 2차 탄성봉함재를 도포하여주고 포설 후 다짐을 해줍니다 마감코팅을 해주면 쨘! 공사완료! 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 주시기 바랍니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는..

지하차도 신축이음은 이지스건설이 참 잘해요!

안녕하세요. 이지스건설입니다. 전국을 누비며 현장에서 다져온 노하우로 이지스조인트 공법을 적용한 지하차도 신축이음 시공사례를 소개해드리도록 하겠습니다. EGIS JOINT공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음이 적고 주행성이 우수 그럼 현장으로 가보실까요?! 공사전 모습입니다..

김해 ●●지하차도 신축이음현장

안녕하세요. 이지스건설입니다. 이지스건설 신축이음의 가장 큰 장점은 우수시 포장층에서 머금고 있는 침투수의 처리를 가능하게 하고, 지하수 용출시의 수분유입을 완벽히 차단된다는 것 입니다. 또한 탄성봉함재의 회복률이 뛰어나기 때문에 주변환경 및 온도변화에 의한 체적 변이를 수용하고, 차량 진동 및 충격하중이 발생하였을 때 보강섬유는 반발성이 없고, 하중을 분산하여 조인트의 내구성은 물론, 주행성, 평탄성, 소음을 현저하게 개선했다는 점입니다. 현장 보여드릴게요! 교통차단 물청소 파쇄 청소 건조 프라이머 도포 보강섬유 설치 탄성봉함재 도포 포설 다짐 마감코팅 후 공사완료! 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 주시기 바랍니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의..

교면방수는 이지스를 찾아주세요!

안녕하세요 이지스건설입니다. 이지스건설의 도막복합식 교면방수공법은 기존 도막식 공법의 단점을 보완한 공법으로 도막방수재를 도포한 뒤 그리드를 설치하여 아스팔트 포장시 장비에 의한 파손을 방지할 수 있습니다. 그리드 하부에는 아라미드 섬유가 포함된 섬유다발, 상부에는 아스팔트가 함침된 부직포로 구성되어 고온의 도막방수재에도 녹지않고 아스팔트 포장시 그리드 사이사이로 도막방수재가 충진되고 부직포층이 녹으면서 아스팔트 포장층, 방수보호층, 방수층이 일체화가 되도록 도와줍니다. 그럼 현장을 보러 가보실까요 ~ ? [ 바탕면을 정리해줍니다 ] [ 바탕면(코너)를 정리합니다 ] [ 청소를 해줍니다 ] [ 건조를 시켜줍니다 ] [ 프라이머를 도포합니다 ] [ 도막방수재를 꼼꼼히 도포합니다 ] [ 방수층보호재를 부착합..

라멘교 신축이음은 이지스가 👍

안녕하세요 이지스건설입니다! 지지부재의 중요성 및 문제 -지지부재(강판)은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만 콘크리트 슬래브 표면 상의 울퉁불퉁한(요철) 문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림 발생(반사균열 유도) -차가운 성질의 강판은 온도차가 발생하면 습기를 머금어 부식이 발생하게 되고 신축이음부의 체적변이 발생 ​ ​ [ 교통 차단으로 공사의 시작을 알립니다] [ 라인마킹 및 컷팅을 시작합니다 ] [ 파쇄를 합니다 ] [ 물청소를 해주고 ] [ 조그만한 먼지도 다 날려줍니다 ] [ 건조를 시켜줍니다] [ 프라이머를 도포합니다 ] [ 드레인 바를 설치해준 후 ] [ 탄성봉함재를 도포하여줍니다 ] [ 포설을 해준 뒤 다짐을 해줍니..

도로 균열보수는 이지스건설에게 맡겨주세요!

안녕하세요! 이지스건설입니다! 포장도로 아스팔트 균열보수는 유지보수로서, 적기에 시행하여 도로의 수명을 연장시키는 가장 저렴하면서도 효과적인 방법입니다. 균열부를 보수하지 않고 방치하게 될 시, 갈라진 부분 사이로 침투수가 유입하게 되어, 포장층의 골재 결집력을 약화시켜 포트홀로 진행되거나 차량통행 등 하중으로 인해 파손이 증대합니다. 뿐만아니라 동절기의 경우, 유입되어있던 수분이 동결 및 팽창하면서 블랙아이스의 원인이 되거나, 포장층이 떨어져 나가면서 급격한 도로붕괴의 원인이 될 수 있습니다. 아스팔트 균열보수는 도로를 초기의 원상태로 복구할 수는 없지만, 도로상태의 급격한 노후화를 예방하여 장기 공용성을 증대시키고 있습니다. 그럼 현장을 보여드릴게요! [ 라우터를 이용한 균열부위 컷팅 ] [ 청소 ]..

교면방수 전문업체 이지스건설

안녕하세요 이지스건설입니다. 오늘은 교면방수 공법 특징을 소개해드릴게요 -방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 발생하지 않고 -콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며, 아라미드그리드에 의한 균열 대체성이 양호해요 -연결부 없는 ​연속 시공이 가능하며, 바닥판의 형상(요철 등)과 무관하게 설치 가능하고 -아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수해요 -아스콘 포설시 장비(휘니셔, 덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없어요 -화학적 내구성이 있어 부식이 발생하지 않아요 [ 파쇄 후 청소 ] [ 건조 ] [ 프라이머 도포 ] [ 방수재 도포 ] [ 그리드 설치 ] [ 공사완료! ] 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 ..

이지스의 가드레일 지주부실링 및 포장균열보수 시공현장!

안녕하세요 토목부대공사 전문 이지스건설입니다. 운전을 하시다가 가드레일 지주부에 잡초가 자라나 운전하는데 시야를 방해받은 적이 있으실겁니다. 시야가 확보되지 않아 너무 위험한데요, 그래서 잡초가 자라나지 않게 지주부 충진이 필요합니다!! 어떻게 시공되는지 현장 사진으로 보실게요 :) [공사 전 모습입니다] [안전을 위해 교통을 차단합니다] [이물질들을 모두 제거해줍니다] [물청소를 합니다] [청소를 해줍니다] [건조를 시켜줍니다] [탄성봉함재를 충진해주고 실링 작업을 해줍니다.] [가드레일 지주부실링 작업은 완료!] 다음 포장균열보수를 진행합니다. [컷팅을 해줍니다] [건조를 시켜줍니다] [균열보수재를 주입해줍니다] [공사완료!] 시간이 흐를수록 진가를 알 수 있는 이지스만의 특허공법에 대해 자세한 내용..

부산 OO터널 지하차도 신축이음 공사현장

안녕하세요. 이지스건설입니다. 전국을 누비며 현장에서 다져온 노하우로 취득한 이지스조인트 공법을 적용한 지하차도 신축이음 시공사례를 소개해드리도록 하겠습니다. EGIS JOINT공법 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 공법의 특징 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음이 적고 주행성이 우수 현장을 보실까요?! [우선 파쇄를 시작..

이지스건설의 교면방수 공법 소개할게요

안녕하세요~! 이지스건설입니다! 교면방수 현장 소식인데요, 이지스의 도막복합식 교면방수 공법에 대해 먼저 알려드리겠습니다! ​ 도막방수재를 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층보호재인 그리드 (50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다! 저희 공법의 특징은 ​ 방수성이 매우 우수하고, 방수층 보호재인 그리드의 인장력이 50KN으로 국내유일의 탁월한 성능을 발휘하기 때문에 밀림현상이 없습니다! ​ 또한 아스팔트와 접착성이 매우 우수​합니다. ​ 아스콘 포설시 장비에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없고, 별도의 양생시간이 필요없어서 후속 공정으로 이어지는 아스콘 포장이 바로 가능합니다~! [공사전 모습] [바탕면(코너)을 정리] [청소] [건조] [프라이머 도포] [도막방수재(브리코트) 도..

지하차도 신축이음은 이지스건설에 맡겨주세요

안녕하세요 이지스건설입니닷! 기존 지하차도는 아스팔트 포장 층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됩니다. 이때, 물을 머금은 포장 층은 골재의 결집력이 약해져 차량 운행 시 골재 분리 현상이 일어나고 이는 포트홀로 진행, 차량 주행에 악영향을 끼치게 되는 문제점이 있습니다. 이지스조인트 공법은 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로 지하차도 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 가장 경제적인 공법이며, 유도배수능력이 탁월하고 철판을 사용하지 않음으로 반사균열이 발생하지 않아 기존 지하차도의 문제점들을 개선하였습니다. ​ 이지스조인트 공법 특징 1. 우기 시 포장 층으로 침투한 침투수 유도배수..

재해위험교량 보수 및 보강공사 중 교면방수 현장을 소개합니다.

안녕하세요 이지스건설입니다! 오늘은 재해위험교량 보수 및 보강공사 중 교면방수 현장을 소개해 드리려합니다. 교량은 특히나 염분과 같은 유해한 물질의 침투로 인해 부식이 가속화되는 경향이 있기 때문에 교량 바닥면의 내구성을 확보하기 위해서는 교량방수 교면방수 작업이 필수적이라 할 수 있어요 그러면 현장을 보실까요 ?! [공사전의 모습입니다] [프라이머를 도포합니다] [도막방수재(브리코트)를 도포합니다] [방수층보호재(그리드)를 설치합니다] [공사완료] 자세한 사항은 홈페이지에서 확인 가능합니다! http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 안내해드리겠습니다.

소하천 정비공사 침투식 교면방수 공사 이지스건설

안녕하세요! 안전과 품질, 서비스를 통한 고객만족을 최우선으로 생각하는 기업 이지스건설입니다!! 오늘은 침투식 교면방수에 대해 소개해드릴게요 현장으로 가보실까요?! 소하천 정비공사 침투식 교면방수 [바탕면 정리 및 청소를 합니다] [침투식 방수재를 도포하고] [공사완료!] 자세한 사항은 홈페이지에서 확인 가능합니다! http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 안내해드리겠습니다.

보수공사 중 종방향 신축이음

안녕하세요 이지스건설입니다. 오늘은 보수공사 중 종방향 신축이음 공사를 EGIS JOINT 공법을 사용하여 지하차도 신축이음을 진행하였습니다. 천연고무와 TPO 합성수지 등을 첨가한 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 의해 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. ​ 공법의 특징은 아래와 같습니다. 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성이 우수 ​ [언제나 공사의 시작은 교통차단으로 시작해요] [..

터널 주행면 신축이음도 역시 EGIS JOINT

안녕하세요. 이지스건설입니다. EGIS JOINT공법을 터널 주행면 신축이음 공사를 진행했습니다. EGIS JOINT는 탄성봉함재 신축이음으로 콘크리트 포장 및 아스콘포장에 모두 적용이 가능하고, 고품질 고성능을 발휘하며 신축이음부의 배수뿐만 아니라 구조물 거동에도 능동적으로 대응하고 있습니다, 공법의 특징은 아래와 같습니다. 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성이 우수 이지스건설은 전문 직접시공팀이 성실시공하여, 품질로 보답해드리고 있습니다. 궁금하신사항은 1544-5690으로 ..

구조물 자착식 시트방수

이지스건설의 구조물 시트방수 공사현장입니다. 전문 직영시공팀이 매 공사마다 한 치의 하자도 발생하지 않도록, 100%완벽한 방수가 될 수 있도록 최선을 다 하여 임하고 있습니다. 이지스건설의 자착식 시트는, 별도의 열처리를 필요로 하지 않고, 이응지만 띄어내고 바로 부착이 가능하기 때문에, 공사기간을 현저하게 줄일 수 있었습니다, 윗면의 고강도필름은, 어떠한 물체로부터의 찍힘, 손상에있어 뛰어난 탄성복원력을 가지고 있으며, 아랫면에 부착된 부틸점착층은 강한 접착력 뿐만 아니라 뛰어난 방수성능을 가지고 있습니다. 더 궁금하신 점은 이지스건설 대표 홈페이지 www.egis21.com 또는 대표번호 1544-5690으로 문의바랍니다 감사합니다.

비노출 자착식 부틸방수시트(구조물 외부방수)

티보우 (TBOW) 자착형 부틸 방수 공법 이지스건설의 티보우 구조물 시트방수는 자착형 부틸방수시트입니다. 건축 및 토목 방수용 자착식 방수시트이며, 박리지, 오버랩, 스트립보강재, 부틸고무점착층, 고강도 폴리에틸렌 필름으로 구성되어 있습니다. 고강도 폴리에틸렌 필름에 부틸 고무 점착층을 코팅하고 하부에 박리지를 부착한 구조로, 시공의 편리함을 도모하고, 하자요인을 최소화하기 위한 설계로 도막방수의 복합적 성능을 최대한 발휘하여 보다 효율적이고 완벽한 방수공사를 실시할 수 있도록 고안한 제품입니다. 티보우 방수시트는 자기점착성이 우수하여 사용이 간편합니다. 부틸고무가 갖는 우수한 점착력으로 금속면, 도장면, 콘크리트 등에 우수한 점착력을 발휘합니다. 상온 및 저온 점착력이 우수합니다. 또한, 저온성능(-..

아스팔트 균열보수 시공맛집 이지스건설!!

포장도로 아스팔트 균열보수는 유지보수로서, 적기에 시행하여 도로의 수명을 연장시키는 가장 저렴하면서도 효과적인 방법입니다. 균열부를 보수하지 않고 방치하게 될 시, 갈라진 부분 사이로 침투수가 유입하게 되어, 포장층의 골재 결집력을 약화시켜 포트홀로 진행되거나 차량통행 등 하중으로 인해 파손이 증대합니다. 뿐만아니라 동절기의 경우, 유입되어있던 수분이 동결 및 팽창하면서 블랙아이스의 원인이 되거나, 포장층이 떨어져 나가면서 급격한 도로붕괴의 원인이 될 수 있습니다. 아스팔트 균열보수는 도로를 초기의 원상태로 복구할 수는 없지만, 도로상태의 급격한 노후화를 예방하여 장기 공용성을 증대시키고 있습니다. 이지스건설은 20여년의 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하고있어, 고품질을 확보하고있습니다. 더 자세한 내..

신축이음, 교면방수, 내오염도장, 구조물방수 시공 및 자재납품은 EGIS CONSTRUCTION

이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 교량 신축이음, 교량 교면방수, 내오염도장, 아스팔트 균열보수, 구조물방수, 구조물 신축이음 보강장치(Drain bar)를 직접시공 및 자재납품을 하는 토목 부대공 전문업체입니다. 국민여러분들의 교통안전에 기하기 위하여 적재적소에 맞는 공법을 연구,개발하고 적용하여 신뢰를 얻고있습니다. 더 궁금하신 사항은 대표홈페이지 www.egis21.com 을 참고해 주시길 바랍니다. 감사합니다.