이지스그룹

기존 지하차도 주행면 신축이음의 문제점 1. 침투수를 처리하지 못한다. - 아스팔트 포장층으로 우수가 침투하게 되면 기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됨. - 신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화..

지하차도 주행면 신축이음, 지하차도 포장조인트, 교면 도막복합방수, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 구조물 시트방수, 무기질 세라믹 도장(터널 내오염도장), 아스팔트 균열보수, 줄눈 보수, 구조물 유도배수 신축이음 드레인바 등 공법 문의 및 견적 상담 ☎1544-5690 www.egis21..

포장 일체형 지하차도 신축이음 공법의 1인자! 이지스건설입니다! 이지스조인트는 유도배수기능이 탁월하여 포장층 침투수, 지하 용출수를 원활히 배수시켜 포장층 체류수에 의한 신축이음의 파손현상을 방지할 수 있고, 유연한 소재의 지지부재를 채택하여 슬래브간 단차 및 요철에도 ..

안녕하십니까~! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설이 도막복합식 교면방수 공법을 소개합니다! 도막복합식 교면방수 공법은 고온에서 융용시킨 도막방수재를 교면에 도포 후 그리드를 설치하여 방수층과 포장층의 일체화를 돕고, 포장시 장비에 의한 방수층의 파손..

이지스건설의 교면 도막복합방수 공법은 고온에서 가열 융용시킨 도막방수재를 교면에 도포 한 뒤 방수층 보호재(아라미드그리)를 설치하는 공법으로 아스팔트 포장 시 장비에 의한 방수층의 파손현상이 발생하지 않고, 아스팔트 포장층과 방수층이 일체화 되어 포장 내구성을 크게 증..

설 명절 잘 보내셨는지요? 항상 초심을 잃지 않고 책임시공을 보여드리는 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차차도 주행면 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물 시트방수, 교량, 복개구조물, 라멘교 신축이음, 터널 내오염도장, 세라믹 도장, 드레인바, 아스팔트 균열보수 등 토목부..

이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법입니다. 고온에서 가열하여 융용시킨 도막방수재 위에 방수층보호재인 아라미드그리드를 설치하여 포장 시 장비에 의한 방수층의 파손현상을 방지하고 포장 후 포장층과 방수층이 일체화가 되게 하여 포장의 내구성을 증대시킬 수 있습니다. 공..

교면방수층의 손상으로 인한 수분침투, 동절기 노면결빙 방지 염화칼슘은 구조적 부식을 가속화시켜 구조물의 내구성에 큰 영향을 끼칩니다. 기존 도막방수 공법은 슬래브면 정리 후 프라이머, 도막방수재를 도포 한 뒤 바로 아스콘 포장을 시행해왔습니다. 도막방수재 위로 올라간 포..