[지하차도 신축이음] 이지스건설의 주행소음없는 신축이음 공법

 

안녕하세요 이지스건설입니다.

 

기존 지하차도는 아스팔트 포장 층으로 우수가 침투하게 되면

기울기에 따라 슬래브를 타고 신축이음 자리에 다다르게 됩니다.

이때, 물을 머금은 포장 층은 골재의 결집력이 약해져 차량 운행 시

골재 분리 현상이 일어나고 이는 포트홀로 진행,

차량 주행에 악영향을 끼치게 되는 문제점이 있습니다.

 

이지스조인트 공법은

천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트를 사용한 공법으로

지하차도 신축이음부의 거동을 흡수하고

차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 가장 경제적인 공법이며,

유도배수능력이 탁월하고

철판을 사용하지 않음으로 반사균열이 발생하지 않아

기존 지하차도의 문제점들을 개선하였습니다.

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이지스조인트 공법 특징

1. 우기 시 포장 층으로 침투한 침투수 유도배수 가능합니다.

2. 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 유도배수 가능합니다.

3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 보강섬유을 사용합니다.

4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성이 우수합니다.

 

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[ 교통차단을 합니다 ]

 

 

 

[ 라인마킹 후 컷팅해줍니다 ]

 

 

 

[ 파쇄를 해준 후 ]

 

 

 

[ 물청소를 해줍니다 ]

 

 

 

[ 먼지를 전부 제거해준 후 ]

 

 

 

[ 건조를시켜줍니다 ]

 

 

 

[ 프라이머를도포하여준 후 ]

 

 

 

[ 보강섬유를 설치합니다 ]

 

 

 

[ 탄성봉함재를 도포하여준 후 ]

 

 

 

[ 골재를 포설해준 후 ]

 

 

 

[ 다져줍니다 ]

 

 

 

[ 마감코팅을 하면 ]

 

 

 

[ 공사 끝!! ]

 

 

지하차도신축이음 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 주시기 바랍니다.

www.egis21.com

이지스건설

 

 

 

견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 안내해드리겠습니다.