신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는
포장층은 골재의 결집력이 약화되어 포트홀로 진행,
차량 주행에 악영향을 끼칠 수 있습니다.
유도배수가 제대로 이루어 지지 않을 시,, 특히 겨울철에는
결로 및 결빙이 형성되어 안전사고 위험성을 내포하고 있습니다.
이지스조인트(특허 제10-1157063호'도로구조물의 신축이음 구조 및
이의 시공방법)으로 해결할 수 있습니다.
기타 궁금하신 사항이 있으시면
이지스건설 홈페이지(www.egis112.com)를 참고하시거나
전화(063)211-0112로 연락주시면 성심성의껏 답변드리겠습니다.
'지하차도 공법집 > 지하차도 신축이음' 카테고리의 다른 글
| 지하차도 조인트 선두주자 이지스건설 (0) | 2014.06.18 |
|---|---|
| 언론에 비춰진 이슈 사례입니다. (0) | 2014.06.12 |
| 지하차도 신축이음 이지스만의 노하우~ 유도배수가 다릅니다 (0) | 2014.05.19 |
| 지하차도 신축이음의 대세 이지스조인트 (0) | 2014.05.16 |
| 지하차도의 지하용출 차단, 우기시 포장층 침투수 차단은 이지스조인트 (0) | 2014.05.09 |