겨울철에도 지하차도 주행면 신축이음의 유도배수는 계속됩니다.(내구성UP!!)

 지하차도에 신축이음을 설치하지 않을 경우 아스콘 포장층 아래 슬래브의 신축작용으로 인한 포장면에 균열이 발생하고 포트홀로 진행됩니다. 따라서 지하차도 신축이음은 필수입니다. 신축이음 시공이여도 유공관을 삽입하여 지하용출수와 침투수를 유도배수가 가능한가 아닌가, 또 지지부재가 유연한가에 따라서 공용성에 큰 차이가 있습니다.

 

 이지스건설의 이지스조인트는 포장층을 파쇄하여 슬래브사이와 슬래브 홈통에 유공관을 삽입하여 체류수를 유도배수 합니다. 지지부재는 강재가 아닌 유연한 보강섬유를 사용하여 단차로 인한 파손이나 부식으로 인한 파손이 없습니다.

[이지스조인트는 LH공사와 공동등록하여 특허(제 10-1157063호)받은 신기술입니다.]

 아래 사진은 이지스조인트로 시공한 지하차도 신축이음 현장 사진입니다.

 

[▲ 위 사진 설명]  공사전

[▲ 위 사진 설명]  라인마킹 및 컷팅

[▲ 위 사진 설명]  파쇄

[▲ 위 사진 설명]  부착물 제거

[▲ 위 사진 설명]  청소

[▲ 위 사진 설명]  건조

[▲ 위 사진 설명]  프라이머 도포

[▲ 위 사진 설명]  슬래브드레인 1차 설치

[▲ 위 사진 설명]  슬래브드레인 2차 설치

[▲ 위 사진 설명]  탄성봉함재 1차 도포

[▲ 위 사진 설명]  보강섬유 설치

[▲ 위 사진 설명]  탄성봉함재 2차 도포

[▲ 위 사진 설명]  골재포설

[▲ 위 사진 설명]  다짐

[▲ 위 사진 설명]  마감코팅

[▲ 위 사진 설명]  공사완료

 

지하차도 신축이음 관련 문의는

언제나 063-211-0112로 연락바랍니다.

www.egis21.com

 

 

우리 이지스건설은 지하차도 신축이음 이외에도

복개구조물 신축이음, 교량 종방향 신축이음(캔틸레바),

교면방수, 구조물방수, 도로균열보수, 고속도로 맞댐부 충전,

콘크리트 포장줄눈, 무기질세라믹도장(세라턴), 등을 시공하며

슬레브드레인(유공관=유공배수관), 탄성봉함재, 바로바로보수재(상온아스콘)를

 납품하고 있습니다.