이지스그룹

안녕하세요~! 이지스건설입니다!! 국토교통부의 도로교 바닥판용 방수재 품질기준입니다. 시험항목 기준치 시험방법 인장성능 인장강도(N/㎟) 23℃, 40℃ 무처리 4.0 이상 KS F 3211 알칼리처리 무처리의 80%이상 가열처리 무처리의 80%이상 최대하중 시 신장률(%) 23℃, 40℃ 무처리 20~60 알칼리처리 무처리의 80%이상 가열처리 무처리의 80%이상 비 휘발분(%) 표시 값 ±3 % 이내 KS M ISO 3251 내투수성 투수되지 않을 것 KS F 4931 염서화 이온 침투 저항성 (Coulombs) 100 이하 KS F 2711 내움푹 패임 구멍이 생기지 않을 것 KS F 4917 내열치수 안정성(%) 150℃, 30분 ±2.0 이내 KS F 4931 저온굴곡성 -10 ℃ 균열이 없을 ..

안녕하세요. 이지스건설입니다. 도막복합식 교면방수 공법에 사용되는 도막방수재 시험규격입니다. [한국도로공사/가열형 도막식 방수재의 품질기준 KS F 4932] 시험항목 기준치 시험방법 작업성 작업에 지장이 없을 것 KS F 4932 불휘발분(%) 표시 값 ±3% 이내 KS F 4932 지촉 건조시간 품질 기준 KS F 4932 인장성능 인장강도 (N/㎟) 무처리 1.5 이상 KS F 4932 알칼리처리 무처리의 80% 이상 KS F 4932 가열처리 무처리의 80% 이상 KS F 4932 신장률(%) 무처리 100 이상 KS F 4932 알칼리처리 무처리의 80% 이상 KS F 4932 가열처리 무처리의 80% 이상 KS F 4932 전단접착강도 전단접착강도 (N/㎟) -20℃ 0.80 이상 KS F 4..

#도막복합식 #교면방수 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다! 광주의 교면방수 시공현장입니다. 이지스의 도막복합식 교면방수 공법은, 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재 (Bri-Coat)를 간접가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성(2mm)하고, 방수층보호재인 그리드 (50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다. 공법의 특징은, 1. 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없습니다. 2. 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘포장층 균열대처성이 양호합니다. 3. 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수합니다. 4. 아스콘 포설시 장비 (휘니셔, 덤프 등)..

#토목부대공사전문 #신축이음전문 #이지스조인트 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 경기지역의 신축이음 시공현장입니다. 아래 동영상에서 시공과정 확인 하실게요~! 공법에 대한 자세한 사항은 아래 홈페이지에서 확인 가능하십니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 안내해드리겠습니다.

#신축이음전문 #이지스건설 #지하차도신축이음 안녕하세요. 신축이음전문 이지스건설입니다. 신축이음 공사가 있었는데요, 이지스 조인트 공법 특징은 다음과 같습니다. EGIS JOINT 공법의 특징은 1. 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 2. 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단 3. 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 4. 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성 우수 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 주세요. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 안내해 드리겠습니다.

#제주도교면방수 #제주도도로공사 #도막복합식교면방수 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 제주도에서 교면방수 공사를 진행하였는데요, 아래 사진으로 시공현장 확인해 보시겠습니다~! 도막복합식 교면방수 공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat)를 간접가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성(2mm)하고, 방수층 보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다. 도막복합식 공법 특징은 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없습니다. 방수층 보호재인 그리드는 인장력이 50KN으로 국내유일의 탁월한 성능을 발휘합니다. 또한 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘포장층 균열대처성이..

#신축이음공사 #헬기장신축이음 #이지스조인트 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 오늘은 000 0000의 119 구조대 헬기장 신축이음 공사 현장 소식입니다. 아래 사진으로 함께 확인해 보실게요! 공사 전 모습입니다. 컷팅을 합니다. 파쇄를 합니다. 치핑작업 모습입니다. 물청소 모습입니다. 청소 및 건조를 해줍니다. 프라이머를 도포해줍니다. 이지스 조인트 공법으로 시공을 해준 뒤 테이프를 부착해줍니다. 탄성봉함재를 1차로 도포해줍니다. 보강섬유를 설치해줍니다. 탄성봉함재를 2차로 도포해줍니다. 포설 및 다짐을 합니다. 마감코팅을 해줍니다. 공사완료 되었습니다. 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고해주세요. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는..

1. 도막복합식 교면방수 : 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 가열 용융하여, 교량 슬래브 표면에 도포해 방수층을 형성한 후, 방수층보호재인 그리드를 설치하는 복합형 방수공법 2. 이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법특징 1). 방수성이 매우 우수하다 2). 방수층보호재(그리드50KN)에 의한 균열대처성이 양호하다 3). 화학적 내구성이 있어 부식이 발생하지 않는다. 4). 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림이나 찢김 현상이 발생하지 않는다. 5). 아스팔트와 접착성이 매우 우수하며, 포장층과 방수층의 일체화가 가능하여 장기 공용성 확보가 우수하다. 이지스건설의 도막복합식 교량 교면방수 이지스건설은 20년 경력의 직영 시공팀이 직접 성실시공하여, 확실한 품질을 보장해 드립니다. 더 자세한 공법문의..

#교량신축이음 #이지스조인트 #신축이음전문 안녕하세요. 00 000의 교량 신축이음 시공현장입니다. 시공현장을 영상으로 만들었으니, 참고하여 주시기 바랍니다~! 공법에 대한 자세한 내용은 홈페이지를 참고하여 주시기 바랍니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 전화주시면 안내해 드리겠습니다~!

기존 교량 도막방수공법은 포장시 장비(휘니셔, 덤프)에 의해 방수층이 밀리거나 찢기는 문제점이 발생했습니다. 파손된 방수층으로 우수, 염화칼슘등이 침투하게 되면 콘크리트 슬래브는 열화현상이 발생하고, 또 다시 포장층은 파손되기 마련입니다. 그래서 이지스건설은 이러한 문제점을 해결하기 위해 새로운 교면방수 공법을 개발했습니다. EGIS의 도막복합식 교면방수 공법은, 도막방수재(Bri-Coat)를 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고 방수층보호재(그리드50KN)을 설치하고 있습니다. 방수층보호재(그리드50KN)은 격자형태의 그리드에 아스팔트가 함침된 펠트를 부착시킨 제품으로 도막방수층에 완벽하게 밀착이 가능하여 밀림현상이 발생하지 않습니다. 또한, 아스콘 포설 시 부직포는 녹고 ..