이지스그룹

안녕하세요. 이지스건설입니다!!! 내일이면 설 연휴가 시작인데요~! 이번 설에는 코로나로 인해서 5인 이상 집합금지라 어느때보다 조용한 명절이 될 것 같네요.. 지난 추석에 이어서 설까지 코로나로 인해 여러모로 우울합니다 ㅠㅠ 그렇지만!! 방역지침을 잘 지켜서 얼른 코로나를 이겨내고, 잃어버린 일상을 되찾을 수 있도록 모두들 노력해야겠습니다! 이번 설에는 각자 집에서 영상통화로 안부를 전하며 조용히 보내시길 바랍니다!! 이지스건설의 블로그를 찾아주신 모든 분들 새해 복 많이 받으세요~!! 그럼 경기지역 종방향 신축이음 시공 현장을 보시겠습니다! 자세한 사항은 홈페이지를 참고해주세요! http://www.egis21.com 시공 및 견적 문의는 아래 번호로 연락주시면 되겠습니다~!

교면방수(브리코트) 공법개요도 ▣ 제품명 아스팔트 포장 균열 방지용 부직포 및 그 제조방법, 이를 이용한 아스팔트 포장 및 교량 방수 방법 ▣ 특허 등록 사항 특허번호 제 10-1189549호(브리코트+그리드 공법) ▣ 브리코트+그리드 공법 특징 ◦방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 없음 ◦방수층 보호재인 그리드를 설치함으로써 아스콘 포설시 덤프나, 휘니샤 바퀴에 의한 방수층 파손을 방지함 ◦그리드는 통풍이 되는 투과성이므로, 도막방수재가 혼입되어 아스콘 포설시 일부가 녹으면서 아스콘과 방수층의 완벽한 접착이 이루어짐 ◦포장층 소성변형 억제 및 포장층 포트홀 발생 억제효과 탁월 ◦연결부 없는 연속 시공이 가능하며, 바닥판의 형상(요철 등)과 무관하게 설치가 가능함 ◦화학적 ..

안녕하세요! 이지스건설입니다~! 세종시의 교면방수 시공사례를 가지고 왔습니다! 이지스의 도막복합식 교면방수 공법의 특징은 방수성이 매우 우수하고, 방수층 보호재인 그리드 인장력이 50KN으로 국내 유일의 탁월한 성능을 발휘하기 때문에 밀림현상이 없습니다! 또한 아스팔트와 접착성이 매우 우수합니다. 아스콘 포설시 장비에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없고, 별도의 양생시간이 필요없어서 후속 공정으로 이어지는 아스콘 포장이 바로 가능합니다~!! 자세한 사항은 홈페이지에서 확인 가능하십니다! http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적 및 시공문의는 아래의 번호로 연락 부탁드립니다!

안녕하세요~! 교면방수 시공전문 이지스건설입니다!! 이지스의 교면방수 공법의 특징은 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단 접착성으로 밀림현상이 없습니다. 또한 그리드에 의한 아스콘 포장층 균열대체성이 양호합니다! 아스팔트 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하여 장기 공용성 확보에 우수합니다~! 자세한 사항은 홈페이지에서 확인 가능하십니다! http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

안녕하세요~! 이지스건설입니다! 교면방수 현장 소식인데요, 이지스의 도막복합식 교면방수 공법에 대해 먼저 알려드리겠습니다! ​ 도막방수재를 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층보호재인 그리드 (50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다! 저희 공법의 특징은 ​ 방수성이 매우 우수하고, 방수층 보호재인 그리드의 인장력이 50KN으로 국내유일의 탁월한 성능을 발휘하기 때문에 밀림현상이 없습니다! ​ 또한 아스팔트와 접착성이 매우 우수​합니다. ​ 아스콘 포설시 장비에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없고, 별도의 양생시간이 필요없어서 후속 공정으로 이어지는 아스콘 포장이 바로 가능합니다~! 바탕면정리 건조 프라이머 도포 도막방수재 도포 그리드 설치 공사완료! 이상으로 교면방수 시공 현장이었습..

안녕하세요~ 안전과 품질, 서비스를 통한 고객만족을 최우선으로 생각하는 기업 EGIS 건설입니다!! 이지스의 도막복합식 교면방수 공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 간접가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성(2mm)하고, 방수층보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다. 이지스 공법의 특징은 - 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단 접착성으로 밀림현상이 없습니다. - 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘 포장층 균열대체성이 양호합니다. - 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수합니다. 전북 지역의 시공현장을 보시겠습니다-! 자세한 사항은 홈페이지에..

안녕하세요~! 오늘은 충남에 위치한 교량 횡,종방향 신축이음 시공현장 소식입니다! 교량 및 구조물의 종방향 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성이나 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. 교량종방향 이지스조인트는 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 경제적인 공법입니다. 자세한 사항은 홈페이지에서 확인 하실 수 있습니다. http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 시공 및 견적문의는 아래의 번호로 연락주시면 되겠습니다!

교량에서 방수의 역할은 대단히 중요하지만 대부분의 기술자들은 하찮은 공종으로 생각하는거 같습니다. 방수가 잘되어야 구조물의 내구성이 향상되고 포장층의 포트홀을 예방 할수 있는데도 말입니다. 대다수의 시공사는 방수의 품질은 따지지도 않고 무조건 저렴하게 시공하는 회사만 찾습니다...참으로 안타까운 현실입니다. 그러나 간혹 사명감을 가지고 양심을 지키는 회사를 만나곤 합니다. 이 현장이 바로 그런 회사입니다. 방수의 품질을 확보하기 위해 돈을 추가로 들여서 까지 방수층 보호재를 시공하는 회사라서 칭찬을 아끼고 싶지 않는 현장입니다 방수층이 손상되는 가장 큰 이유중 첫째, 포장시 덤프나 휘니샤 바퀴에 의해 파손되고 둘째, 교량 바닥면에 요철로 인해 도포가 미흡하여 파손되는 경우가 종종 발생합니다.

안녕하세요~! EGIS 건설입니다! 신축이음 보수공사 현장 소식으로 돌아왔습니다! EGIS 신축이음의 가장 큰 장점은! 우수시 포장층에서 머금고 있는 침투수의 처리를 가능하게 하였고, 지하수 용출시의 수분유입을 완벽히 차단했다는 것입니다! 또한 탄성봉함재의 회복률이 뛰어나기 때문에 주변환경 및 온도변화에 의한 체적 변이를 수용하고, 차량 진동 및 충격하중이 발생하였을 때 보강섬유는 반발성이 없고, 하중을 분산하여 조인트의 내구성은 물론 주행성, 평탄성, 소음을 현저하게 개선했다는 점입니다. 그럼 아래 시공 현장 함께 보실게요! 라인마킹 컷팅 파쇄 1차 청소 2차 물청소 건조 프라이머 도포 보강섬유 설치 탄성봉함재 도포 포설 다짐 테이프 부착 및 마감코팅 공사완료 시간이 흐를수록 진가를 알 수 있는 EGI..

안녕하세요! 교량교면방수 전문기업 이지스건설입니다! 오늘은 임실의 교면방수 시공현장 소식을 가져왔습니다~! EGIS의 교면방수 공법의 특징은 아래와 같습니다. 첫째, 방수성이 매우 우수 둘째, 방수층보호재 (그리드 50KN)에 의한 균열 대체성이 양호함 셋째, 화학적 내구성이 있어 부식이 발생하지 않음 넷째, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 발생하지 않음 다섯째, 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수함 이지스건설은 지하차도, 교량 종방향, 복개구조물, 라멘교 신축이음 교량 교면방수, 구조물방수, 드레인 바 무기질 세라믹 도장, 도로균열보수, 맞댐부 충진 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하여 확실한 품질을 ..