이지스그룹

#교량신축이음 #교량조인트 #신축이음전문 #전국시공가능 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 교량 신축이음 시공사례입니다. 영상을 참고해주세요! 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지 참고 부탁드리며, 견적 및 시공 문의는 아래의 번호로 전화주시면 친절 안내해 드리겠습니다. http://www.egis.21.com

도막복합식 교면방수 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 간접가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고 방수층 보호재인 그리드를 설치하는 복합형 방수공법입니다. 이지스건설의 교면방수 공법 특징 1. 방수성이 매우 우수 2. 방수층 보호재 (그리드 50KN)에 의한 균열대체성이 양호함 3. 화학적 내구성이 있어 부식이 발생하지 않음 4. 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 발생하지 않음 5. 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수함 시간이 흐를수록 진가를 알 수 있는 이지스만의 특허공법에 대한 자세한 내용은 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다! ​ http://www.egis21.com 이지스건설 ww..

안녕하세요. 충남의 교량 신축이음 현장입니다. [교량 종방향 신축이음 공법] - 교량 및 구조물의 종뱡향 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성이나 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. - 교량종방향 이지스조인트는 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 경제적인 공법입니다. 자세한 사항은 홈페이지 참고해주시고, 견적 및 시공은 아래의 번호로 연락해주시면 친절 안내해드리겠습니다~! http://www.egis21.com

도막복합식 교면방수란? 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재(Bri-Coat)를 간접가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 방수층을 형성(2mm)하고, 방수층보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 복합형 방수공법 도막복합식 교면방수 공법 특징 - 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없음 ※ 방수층 보호재인 그리드는 인장력이 50KN으로 국내유일의 탁월한 성능을 발휘함 - 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘포장층 균열대처성이 양호함 - 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수함 - 아스콘 포설시 장비(휘니셔, 덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없음 - 별도의 양생시간이 ..

기존 교량 신축이음에 사용된 지지부재, 즉 강판의 사용은, 골재 포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만, 슬래브 표면상의 요철문제와 부등침하로 발생한 단차와 차량 윤하중에의한 강판의 들썩거림 이 발생하여 균열을 유도하게 됩니다. 또한, 강판은 차가운 성질을 지니고 있어 온도차에 의해 쉽게 부식이 발생하고, 신축이음부의 체적변이가 발생하여 포트홀로 진행되게 됩니다. 이와 같은 교량 신축이음에 사용되는 지지부재들의 문제점을 해결하기 위해 저희 EGIS에서는 지지부재로 차가운 성질의 소재를 피하고, 슬래브와의 밀착이 용이하고 습기를 포함하지않아 부식이 발생하지않는 Flexible한 보강섬유(Glass Fiber) 를 사용하고 있습니다. 더 자세한 공법문의나 궁금하신 사항은 www..

기존의 교량 도막방수공법은 포장시 장비(휘니셔, 덤프)에 의한 방수층이 밀리거나 찢기는 문제점이 발생했습니다. 파손된 방수층으로 우수, 염화칼슘등이 침투하게 되면 콘크리트슬래브는 열화현상이 발생하고 골재의 결집력이 약화되어 포장층은 파손되기 마련입니다. 저희 이지스건설은 이러한 문제점을 해결하기 위해 새로운 교면방수 공법을 개발했습니다. 고체상태의 도막방수재(Bri-Coat)를 가열용융하여 액상으로 도포하고, 그 위에 방수층보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 공법입니다. 방수층보호재인 그리드(50KN)은 격자형태의 그리드에 아스팔트가 함침된 펠트를 부착시킨 제품으로 도막방수층에 완벽하게 밀착이 가능하여 밀림현상이 발생하지 않습니다. 또한, 아스콘 포설 시 그리드 상부의 부직포는 녹고 격자형태의 사이사이..

안녕하세요. 이지스건설입니다!!! 내일이면 설 연휴가 시작인데요~! 이번 설에는 코로나로 인해서 5인 이상 집합금지라 어느때보다 조용한 명절이 될 것 같네요.. 지난 추석에 이어서 설까지 코로나로 인해 여러모로 우울합니다 ㅠㅠ 그렇지만!! 방역지침을 잘 지켜서 얼른 코로나를 이겨내고, 잃어버린 일상을 되찾을 수 있도록 모두들 노력해야겠습니다! 이번 설에는 각자 집에서 영상통화로 안부를 전하며 조용히 보내시길 바랍니다!! 이지스건설의 블로그를 찾아주신 모든 분들 새해 복 많이 받으세요~!! 그럼 경기지역 종방향 신축이음 시공 현장을 보시겠습니다! 자세한 사항은 홈페이지를 참고해주세요! http://www.egis21.com 시공 및 견적 문의는 아래 번호로 연락주시면 되겠습니다~!

교면방수(브리코트) 공법개요도 ▣ 제품명 아스팔트 포장 균열 방지용 부직포 및 그 제조방법, 이를 이용한 아스팔트 포장 및 교량 방수 방법 ▣ 특허 등록 사항 특허번호 제 10-1189549호(브리코트+그리드 공법) ▣ 브리코트+그리드 공법 특징 ◦방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 없음 ◦방수층 보호재인 그리드를 설치함으로써 아스콘 포설시 덤프나, 휘니샤 바퀴에 의한 방수층 파손을 방지함 ◦그리드는 통풍이 되는 투과성이므로, 도막방수재가 혼입되어 아스콘 포설시 일부가 녹으면서 아스콘과 방수층의 완벽한 접착이 이루어짐 ◦포장층 소성변형 억제 및 포장층 포트홀 발생 억제효과 탁월 ◦연결부 없는 연속 시공이 가능하며, 바닥판의 형상(요철 등)과 무관하게 설치가 가능함 ◦화학적 ..

안녕하세요! 이지스건설입니다~! 세종시의 교면방수 시공사례를 가지고 왔습니다! 이지스의 도막복합식 교면방수 공법의 특징은 방수성이 매우 우수하고, 방수층 보호재인 그리드 인장력이 50KN으로 국내 유일의 탁월한 성능을 발휘하기 때문에 밀림현상이 없습니다! 또한 아스팔트와 접착성이 매우 우수합니다. 아스콘 포설시 장비에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없고, 별도의 양생시간이 필요없어서 후속 공정으로 이어지는 아스콘 포장이 바로 가능합니다~!! 자세한 사항은 홈페이지에서 확인 가능하십니다! http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적 및 시공문의는 아래의 번호로 연락 부탁드립니다!

안녕하세요~! 교면방수 시공전문 이지스건설입니다!! 이지스의 교면방수 공법의 특징은 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단 접착성으로 밀림현상이 없습니다. 또한 그리드에 의한 아스콘 포장층 균열대체성이 양호합니다! 아스팔트 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하여 장기 공용성 확보에 우수합니다~! 자세한 사항은 홈페이지에서 확인 가능하십니다! http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com