이지스그룹

보강섬유는 슬래브와의 밀착이 용이하며, 습기를 포함하지 않아 부식이 없습니다. 노면과 같이 연속포장 형태이기 때문에 이음매가 없이 평탄하여 주행성이 매우 좋으며 유지보수가 용이합니다. 시공 관련 문의는 주저하지 마시고 1544-5690 으로 연락주시기 바랍니다. www.egis21.com

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지하차도 주행면 신축이음, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물 방수(자착식 부틸 방수), 터널 내오염 도장(무기질 세라믹 도장), 아스팔트 균열보수 전문기업 이지스건설입니다~! 지하차도 주행면 신축이음은 콘크리트 구체의 신축작용에 의한 포장층의 균열 및 파손..

안녕하십니까! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도 주행면, 교량, 복개구조물 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물 시트방수, 터널 내오염 도장(세라믹도장), 아스팔트 균열보수, 구조물 신축이음(드레인바)등 토목부대공사 전문기업입니다. 공법에 대한 ..

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교량, 지하차도, 복개구조물에 이지스조인트를 시공하세요! 완벽한 시공을 선보이겠습니다. 대표전화 1544-5690 www.egis21.com

지하차도 주행면 신축이음부는 단단한 상부구조의 불연속부에 위치하므로 일반 상부구조에 비해 충격이 증폭되는 구간으로 날씨 변화의 건조,수축과 주행차량의 충격에 취약합니다. 따라서 신축이음 시공시 고려되야 할 점은 충격과 온도변화에 따른 적응성이 우수하여야 하고, 방수 ..

이지스조인트 공법은 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 능동적으로대응하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. 견적 및 시공문의는 1544-5690 으로 연락바랍니다...

이지스건설의 신축이음 공법은 지지부재로 유연한 소재의 보강섬유를 채택하여 슬래브간 단차나 요철에도 완벽하게 밀착이 가능하여 반사균열이 발생하지 않습니다. 자세한 문의사항 또는 자료요청 ☎1544-5690, www.egis21.com

이지스건설은 탄성봉함재를 사용하여 슬래브간의 신축작용으로 인한 충격을 흡수합니다. 보강섬유는 요철이 심한 슬래브와의 밀착이 용이하며, 습기를 포함하지 않아서 부식이 없습니다. 노면과 같이 연속포장 형태이기 때문에 이음매가 없이 평탄하여 주행성이 매우 좋으며, 유지보수..