이지스그룹

안녕하세요~ 안전과 품질, 서비스를 통한 고객만족을 최우선으로 생각하는 기업 EGIS 건설입니다!! 이지스의 도막복합식 교면방수 공법은 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 간접가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성(2mm)하고, 방수층보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 복합형 방수공법입니다. 이지스 공법의 특징은 - 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단 접착성으로 밀림현상이 없습니다. - 콘크리트 강도와 무관하게 시공이 가능하며 그리드에 의한 아스콘 포장층 균열대체성이 양호합니다. - 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수합니다. 전북 지역의 시공현장을 보시겠습니다-! 자세한 사항은 홈페이지에..

안녕하세요! EGIS 건설입니다~! 오늘은 경남 지역의 지하차도 신축이음 보수공사 현장소식입니다! 이지스조인트 공법 천연고무와 TPO 합성수지 등을 첨가한 고분자개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로, 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 능동적으로 대응하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법입니다. EGIS공법의 특징 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 유도배수 가능 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성 우수 이지스건설은 지하차도, 교량종방향, 복개구조물, 라멘교 신축이음 교량 교면방수, 구조물방수, 구조물 신축이음 보강장치, ..

비나오나 눈이오나, 그 어느 공법과도 비교할 수 없는 결과를 보여드리기 위해 전국 어디든 직접시공과 성실시공으로 최선을 다하고 있습니다. 이지스 건설은 지하차도 신축이음, 구조물방수, 교량 교면방수, 세라믹도장, 구조물 신축이음 보강장치(Drain Bar)를 주력으로 하고있는 토목부대공전문업체입니다. 더 자세한 공법문의나 견적문의는, 대표번호 1544-5690 또는, 대표홈페이지 www.egis21.com 를 참고해주세요. 감사합니다.

안녕하세요! 교량교면방수 전문기업 이지스건설입니다! 오늘은 임실의 교면방수 시공현장 소식을 가져왔습니다~! EGIS의 교면방수 공법의 특징은 아래와 같습니다. 첫째, 방수성이 매우 우수 둘째, 방수층보호재 (그리드 50KN)에 의한 균열 대체성이 양호함 셋째, 화학적 내구성이 있어 부식이 발생하지 않음 넷째, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 발생하지 않음 다섯째, 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수함 이지스건설은 지하차도, 교량 종방향, 복개구조물, 라멘교 신축이음 교량 교면방수, 구조물방수, 드레인 바 무기질 세라믹 도장, 도로균열보수, 맞댐부 충진 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하여 확실한 품질을 ..

안녕하세요. 토목부대공사 전문기업 EGIS 건설입니다~! 도막복합식 교면방수 시공현장 소식입니다. 이지스의 도막복합식 교면방수 공법 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수재를 간접가열 융융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고, 방수층 보호재인 그리드(50KN)을 설치하는 복합형 방수공법 공법의 특징 - 방수성이 매우 우수하고, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림현상이 없음 - 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수함 - 아스콘 포설시 장비(휘니셔,덤프 등)에 의한 방수층 파손 염려가 전혀 없음 시간이 흐를수록 진가를 알 수 있는 이지스만의 특허공법에 대한 자세한 내용은 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다! ​ ​ w..

안녕하세요. 토목부대공사 전문 EGIS 건설입니다!! 청주의 지하차도 신축이음 보수현장 소식입니다. 기존 지하차도 주행면 신축이음의 문제점은 아래와 같이 2가지로 볼 수있습니다. 1. 침투수와 지하용출수의 체류 -> 신축이음부에 저장된 물은 아스콘 표층으로 올라오고 물을 머금고 있는 포장층은 골재의 결집력이 약화되어 포트홀이 만들어지며, 차량주행에 악영향을 끼칩니다. -> 겨울철에는 결로 및 결빙이 형성되어 사고가 발생할 가능성이 큽니다. 2. 지지부재 -> 지지부재(강판)은 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철) 문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생(반사균열 유도)합니다. -> 차가운 성질의 강판은 온도차가 발생하면 습기를 머금어 부식이 발생하게 되고 신축이음부..

안녕하세요~! 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다!! 교면방수 현장 소식을 가져왔습니다~! 이지스건설의 교면방수 공법 특징에 대해 알려드릴게요! 도막복합식 교면방수 고분자 개질 아스팔트로 제조된 도막방수제를 간접가열 용융방식을 이용하여 고온으로 녹인 후, 교량 슬래브 표면에 도포하여 방수층을 형성하고 방수층보호재인 그리드를 설치하는 복합형 방수공법으로 진행됩니다 이지스건설의 교면방수 공법 특징 첫째, 방수성이 매우 우수 둘째, 방수층보호재 (그리드 50KN)에 의한 균열 대체성이 양호함 셋째, 화학적 내구성이 있어 부식이 발생하지 않음 넷째, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현장이 발생하지 않음 다섯째, 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수함 시공현장..

안녕하세요! 교량 신축이음 전문 이지스건설입니다~! 교량 신축이음 현장 소식입니다. 공사 전 사진입니다. 컷팅을 해줍니다. 물청소를 해줍니다. 이지스만의 공법을 사용하여 작업한 후 마무리 해줍니다. 골재 포설 후 다짐작업을 해줍니다. 마감코팅을 한 후 공사완료 모습입니다! 이지스건설은 지하차도, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막복합방수, 구조물방수, 터널 내 오염도장, 도로균열보수, 길어깨 줄눈, 세라믹 도장 등을 전문으로 시공하고 있습니다.

안녕하세요~! 이지스 건설입니다. 오늘은 서울의 지하차도 신축이음 공사 현장 소식을 가지고 왔습니다! 바로 현장 작업 사진으로 확인하시죠~! 먼저 라인마킹을 해줍니다. 라인 컷팅을 해줍니다. 컷팅 후 1차 물청소를 해줍니다. 1차 물청소를 끝낸 후 파쇄를 해줍니다. 이지스만의 특허공법을 사용하여 배수처리가 잘 되도록 해주고, 골재 포설을 해줍니다. 야무지게 다짐작업을 해줍니다 마감 코팅까지하여 작업이 완료되었습니다~!! 이지스는 오랜세월 도로공사 방수공사를 작업해온 자사소속 직원들이 직접 시공합니다! 믿고 맡겨주세요!! ^^ 시간이 말해주는 이지스건설만의 도로공사특허공법은 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다. http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

안녕하세요, 이지스건설입니다. 오늘은 지하차도, 교량 종방향, 라멘교(접속부), 복개구조물 시공전,후 사례를 가지고왔습니다. 7일 태풍으로인해 다시한번 위기가 찾아올텐데요, 안전에 꼭 유의하시길 바라겠습니다. 연이은 태풍과 계속됐던 장마, 소나기로 인해 도로 곳곳 포트홀, 균열등이 많이 보이는데요, 저희 이지스는 수많은 현장에서 배워온 Know-How와 성실시공을 통해 여러분들의 교통안전에 보탬이 되도록 하겠습니다. 1) 지하차도 신축이음 시공전 ,후 2) 교량 종방향 신축이음 시공전,후 3) 라멘교(접속부) 신축이음 시공전,후 4) 복개구조물 신축이음 시공전,후 이지스건설은 지하차도, 교량 종 방향, 복개구조물, 라멘교(접속부) 신축이음, 교량 교면방수, TBOW시트방수, 세라믹도장, 드레인바 등을 전..