이지스그룹

#신축이음부보수공사 #신축이음전문 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 봄기운이 만연한 따뜻한 봄날입니다~ 벚꽃도 다 피었네요! 이번에는 서울의 신축이음부 보수공사 현장에 다녀왔습니다. 공사 전입니다. 고무제거 및 청소를 합니다. 건조를 해줍니다. 프라이머를 도포해줍니다. 백업제를 설치합니다. 탄성봉함재를 충진합니다. 공사 완료입니다. 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지를 참고하여 주시기 바랍니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com 견적문의 및 시공문의는 아래의 번호로 연락주시면 안내해 드리겠습니다.

#지하차도신축이음 #이지스조인트장점 #이지스건설 EGIS JOINT (이지스조인트) 장점 -우수시 포장층과 Con'c 슬래브 사이에 머금고 있는 침투수의 처리를 가능하게 하였고, 지하수 용출시 슬래브 드래인을 통한 수분유입을 완벽히 차단하였습니다. - 탄성봉함재의 회복률이 뛰어나기 때문에 주변환경 및 온도변화에 의한 체적 변이를 수용하고, 차량 진동 및 충격하중이 발생하였을 때 보강섬유(Glass Fiber)는 반발성이 없고 하중을 Con'c 슬래브로 분산하여 조인트의 내구성은 물론 주행성, 평탄성, 소음을 현저하게 개선하였습니다. 공사 전 / 컷팅 파쇄 및 청소 건조 및 프라이머 도포 이지스조인트 공법 시공 후 탄성봉함재 도포 및 골재 포설 다짐 / 테이프 부착 및 보강섬유 설치 마감코팅 / 공사완료 ..

#지하차도신축이음보수 #신축이음보수공사 #지하차도조인트 #이지스조인트 #이지스건설 지하차도 신축이음 미설치시, - 콘크리트 구체의 신축작용으로 아스팔트 포장면 균열(Crack) 발생합니다. - 차량 진동 및 충격하중으로 인해 아스팔트 포장면 포트홀(Pot-Hole)발생합니다. - 반복하중에 의한 영향을 받아 아스팔트 포장면 피로파괴 발생합니다. - 포장층이 파손이 빠르게 진행되어 차량 파손 및 운전자의 안전을 위협합니다. 또한, 기존 지하차도 주행면 신축이음 문제점은 - 지지부재(강판)은 골재포설시 유간사이로 골재가 들어가 채워지는 것을 막아주는 기능을 하지만 콘크리트 슬래브 표면상의 울퉁불퉁한(요철) 문제와 부등침하로 발생한 단차로 인해 차량 윤하중에 의한 강판의 들썩거림이 발생합니다. (반사균열 유도..

#종방향신축이음 #신축이음전문 #이지스조인트 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 종방향 신축이음 시공현장 소식을 가져왔는데요~! 이지스조인트 공법의 특징에 대해서 알려드리겠습니다! 이지스조인트 공법의 특징 - 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 - 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단 - 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 - 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주해성 우수 공법에 대한 자세한 내용은 홈페이지 참고하실 수 있으며, 견적 및 시공문의에 관한 사항은 아래의 번호로 연락주시면 친절 안내해 드리겠습니다. www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

#EGISJOINT #EGIS신축이음공법 #이지스조인트 #지하차도신축이음 #지하차도신축이음공법 안녕하세요~! 이지스 건설입니다. EGIS의 신축이음 공법을 사용하여 시공한 00 지하차도 입니다. 자세한 내용은 홈페이지 참고하시기 바라며, 견적 및 시공 문의는 아래의 번호로 전화주시면 친절 안내해 드리겠습니다. http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

#교량신축이음 #교량조인트 #신축이음전문 #전국시공가능 #이지스건설 안녕하세요. 이지스건설입니다. 교량 신축이음 시공사례입니다. 영상을 참고해주세요! 공법에 대한 자세한 사항은 홈페이지 참고 부탁드리며, 견적 및 시공 문의는 아래의 번호로 전화주시면 친절 안내해 드리겠습니다. http://www.egis.21.com

#지하차도신축이음 #신축이음전문 #이지스조인트 #이지스건설 안녕하세요~! 이지스건설입니다. 지하차도 신축이음 시공사례입니다. 자세한 사항은 홈페이지 참고 부탁드리며, 견적 및 시공문의 아래의 번호로 연락주시면 친절 안내해 드리겠습니다. http://www.egis21.com 이지스건설 www.egis21.com

#지하차도조인트 #지하차도신축이음 #지하차도joint #지하차도조인트일등시공 #지하차도조인트공법 EGIS JOINT (이지스조인트) 천연고무와 TPO 합성수지 등을 첨가한 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성복원력이 우수하여 신축작용에 능동적으로 대처하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공법 ​EGIS JOINT 공법특징 - 우기시 포장층으로 침투한 침투수 유도배수 가능 - 공용중 지하방수층 파단으로 인한 지하용출수 완벽 차단 - 콘크리트 슬래브의 요철 및 처짐을 수용할 수 있는 유연성을 갖춘 지지부재 사용 - 노면과 같이 연속포장 형태로 이음매가 없어 소음발생이 적고 주행성 우수 더 자세한 사항은 홈페이지를 참고해 주시고, 시공 및 견적 문의는 아래의 번호로 연락주시면 ..

#지하차도조인트 #지하차도신축이음 #지하차도joint #지하차도조인트일등시공 #지하차도조인트공법 안녕하세요~! 지하차도 조인트, 교량 종뱡향 신축이음 일등 시공업체!! 이지스건설입니다~! ​ ​ 이지스의 신축이음 공법에 대해 자세하게 알아보겠습니다. 신축이음의 포장층 파손에는 원인이 몇 가지 있습니다. 신축이음부 포장층의 파손 원인 - 콘크리트 구체의 신축작용으로 아스팔트 포장면 균열 (Crack) 발생 - 차량 진동 및 충격하중으로 인해 아스팔트 포장면 포트홀(Pot-Hole) 발생 - 반복하중에 의한 영향을 받아 아스팔트 포장면 피로파괴 발생 - 포장층의 파손이 빠르게 진행되어 차량 파손 및 운전자의 안전 위협 이지스의 지하차도 조인트 공법에 대해서 소개해드리겠습니다! EGIS JOINT (이지스조인..

안녕하세요. 충남의 교량 신축이음 현장입니다. [교량 종방향 신축이음 공법] - 교량 및 구조물의 종뱡향 신축이음 설치는 아스팔트 포장의 연속화로 상부구조 사이의 공간에서 발생하는 방수상의 문제점과 노면의 평탄성을 개선하여 통행 차량에 의한 진동이나 소음의 발생 원인을 해소하는 동시에 차량의 안전성이나 쾌속성을 확보할 수 있는 공법입니다. - 교량종방향 이지스조인트는 신축이음부의 거동을 흡수하고 차량의 진동 및 충격하중을 견딜 수 있는 경제적인 공법입니다. 자세한 사항은 홈페이지 참고해주시고, 견적 및 시공은 아래의 번호로 연락해주시면 친절 안내해드리겠습니다~! http://www.egis21.com