이지스그룹

이지스건설의 지하차도 신축이음 이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동기술등록한 특허공법(특허 제 10-1157063호)으로 기존 지하차도 신축이음 공법의 가장 큰 하자요인 2가지를 완벽하게 개선한 공법입니다. 기존 지하차도 신축이음 공법의 하자 요인 1. 포장층 침투수와 지하용..

이지스건설의 도막복합식 교면방수 공법입니다. 고온에서 가열하여 융용시킨 도막방수재 위에 방수층보호재인 아라미드그리드를 설치하여 포장 시 장비에 의한 방수층의 파손현상을 방지하고 포장 후 포장층과 방수층이 일체화가 되게 하여 포장의 내구성을 증대시킬 수 있습니다. 공..

지하차도 주행면 신축이음, 교량 도막복합방수, 구조물방수 전문기업 이지스건설입니다. 전국 어디서나 찾아주시면 책임시공, 성실시공으로 보답해드리겠습니다. 공법에 대한 자세한 문의사항 또는 견적문의는 대표전화로 연락주시기 바랍니다. ☎1544-5690, www.egis21.com

이지스조인트는 한국토지주택공사와 이지스건설이 공동 기술등록한 특허공법으로 유도배수기능이 탁월하여 침투수와 지하용출수의 체류현상을 방지할 수 있고, 유연한 소재의 지지부재를 채택하여 슬래브간 단차 및 요철에도 완벽한 수용이 가능한 공법입니다. 이지스조인트 공법에 ..

교면방수층의 손상으로 인한 수분침투, 동절기 노면결빙 방지 염화칼슘은 구조적 부식을 가속화시켜 구조물의 내구성에 큰 영향을 끼칩니다. 기존 도막방수 공법은 슬래브면 정리 후 프라이머, 도막방수재를 도포 한 뒤 바로 아스콘 포장을 시행해왔습니다. 도막방수재 위로 올라간 포..

이지스조인트 공법은 한국토지주택공사와 공동 기술 등록한 특허공법입니다. 천연고무와 TPO합성수지 등을 첨가한 고분자 개질 아스팔트의 합성물로 만든 신축이음재로 탄성 복원력이 우수하여 신축작용에 능동적으로 대응하고, 주행성, 방수성, 소음저하의 효과가 우수한 신축이음 공..

이지스조인트 공법 특징 1. 신축이음부, 포장층 접합부에 U자형 홈통 및 슬래브드레인(유공관)을 설치하여 포장층 침투수 및 지하용출수 원활한 유도배수 가능 2. 지지부재로 철판이 아닌 유연한 소재의 보강섬유를 채택하여 슬래브간 단차나 요철에 의한 반사균열 원천봉쇄 및 내구성 증..

지하차도 주행면, 교량, 복개구조물, 라멘교 접속부 신축이음, 교면 도막 복합방수, 지하구조물 시트방수, 구조물 신축이음(드레인바), 터널 내오염 도장(무기질 세라믹도장), 아스팔트 균열보수 등 일위대가, 설계견적, 실행견적, 공법자료 등 다양한 자료 문의는 이지스건설 대표전화 또..