이지스그룹

무기질 세라믹 도장(세렉스) -습기에 강한 고내구성 친환경 세라믹 도료로 터널, 정수장, 저류조 등의 콘크리트 구조물에 대한 신설 또는 보수공사 시, 현장여건상 완벽한 건조가 어려운 조건에서 도장공사가 이루어질 때, 도장재의 기계적 물성을 향상시켜 보다 친환경적이고 완벽한 접착력으로 기존의 방수, 방식재의 한계를 극복한 도장재(도장공법) 입니다. 기대효과 1. 환경성 -자재 자체 유기화학물 방출 차단 -타일시공 대비 폐기물 발생 감소 2. 경제성 -습윤면에 시공 가능, 내후,내화학성 우수 -시공성개선 -공사기간 단축 -공사비 절감 3. 안정성 -불연, 난연재료, 탈락x -화재시 2차사고 발생 억제 -타일시공과 달리 탈락으로 인한 안전사고 발생 없음 또한, 이지스건설의 가장 큰 장점은 직접시공입니다. 불법..

안녕하세요. 이지스건설입니다! 오늘은 이지스건설의 포장 유지보수 공법 중 도로 균열보수에 대해 시공현장으로 보여드리겠습니다! 이지스의 도로 균열보수는 적외선 가열장치를 이용한 아스팔트 도로균열보수(도로의 공용수명연장)입니다! 아스팔트 균열홈 가열 및 실란트 주입 작업을 연속적으로 진행할 수 있고, 실란트 균열홈에 확실하게 고착되며, 열효율을 극대화시킬 수 있는 적외선 가열장치를 이용한 아스팔트포장 균열보수 시행시 우수의 침투를 예방하여 균열이 진행되지 않습니다. 균열부를 방치할 경우, 갈라진 부위로 수분이 침투하고 표층 및 가층에 쌓이면 아스팔트의 산화속도를 급격하게 증가시켜 노후화가 촉진됩니다. 이는 아스팔트 포장재의 강도를 떨어뜨릴 뿐만 아니라, 차량 통행 등 하중을 받을때 계속해서 포장층 균열과 파..

안녕하세요. 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다. 이지스건설은 지하차도, 교량 종방향, 복개구조물, 라멘교 신축이음 교량 교면방수, 구조물방수, 드레인 바 무기질 세라믹 도장, 도로균열보수, 맞댐부 충진 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경려의 전문 직영시공팀이 직접시공하여 확실한 품질을 보장해 드립니다. 이지스건설의 교량 교면방수 공법 특징 첫째, 방수성이 매우 우수 둘째, 방수층보호재 (그리드 50KN)에 의한 균열 대체성이 양호함 셋째, 화학적 내구성이 있어 부식이 발생하지않음 넷째, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현상이 발생하지 않음 다섯째, 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수함 교량 교면방수 시공현장 함께 보실게요. 바탕면 정리 코..

안녕하세요 #교량교면방수 #도막방수 토목부대공사 전문기업 이지스건설입니다! 이지스건설은 지하차도, 교량종방향, 복개구조물, 라멘교 신축이음 교량 교면방수, 구조물방수, 드레인 바 무기질 세라믹 도장, 도로균열보수, 맞댐부 충진 등을 전문으로 시공하고 있으며, 20여년 경력의 전문 직영시공팀이 직접시공하여 확실한 품질을 보장해 드립니다. 이지스건설의 교량 교면방수 공법 특징 첫째, 방수성이 매우 우수 둘째, 방수층보호재 (그리드 50KN)에 의한 균열 대체성이 양호함 셋째, 화학적 내구성이 있어 부식이 발생하지 않음 넷째, 높은 인장 및 전단접착성으로 밀림 현장이 발생하지 않음 다섯째, 아스팔트와 접착성이 매우 우수하고, 방수층과 일체화가 가능하며 장기 공용성 확보가 우수함 교량 교면방수 시공 현장, 함께..

도로의 균열은 아스팔트 포장도로의 증발, 응축, 기름 ,성분의 유출 및 산화작용으로 인한 양적인 감소로 수축작용이 생기며 균열이 진행됩니다. 이는 기온 강하시와 아스팔트의 경화시에 아스팔트 평면 압력이 종, 횡방향으로 균열을 발생시킵니다. 넓은 도로의 경우 횡 균열이 먼저 시작되며, 종 균열은 일자 균열로써 가로의 압력이 균일하게 퍼지지 못함으로서 생깁니다. 이 종 균열은 포장공사 접속부의 시공 이음매 부분에서 발생하는데 이런 균열들을 탄성봉함재로 채워줌으로써, 우수의 침투를 예방하여 균열이 진행되지 않습니다. 아래 사진을 통해 이지스건설의 균열보수 현장을 확인해보세요. 교통차단 커팅 청소 건조 균열보수재 주입 공사완료 저희 이지스건설은 20여년 경력의 시공팀이 전문적으로 시공하고 있습니다. 누구나 시공..

이지스건설의 구조물 시트방수 공사현장입니다. 전문 직영시공팀이 매 공사마다 한 치의 하자도 발생하지 않도록, 100%완벽한 방수가 될 수 있도록 최선을 다 하여 임하고 있습니다. 이지스건설의 자착식 시트는, 별도의 열처리를 필요로 하지 않고, 이응지만 띄어내고 바로 부착이 가능하기 때문에, 공사기간을 현저하게 줄일 수 있었습니다, 윗면의 고강도필름은, 어떠한 물체로부터의 찍힘, 손상에있어 뛰어난 탄성복원력을 가지고 있으며, 아랫면에 부착된 부틸점착층은 강한 접착력 뿐만 아니라 뛰어난 방수성능을 가지고 있습니다. 더 궁금하신 점은 이지스건설 대표 홈페이지 www.egis21.com 또는 대표번호 1544-5690으로 문의바랍니다 감사합니다.

티보우 (TBOW) 자착형 부틸 방수 공법 이지스건설의 티보우 구조물 시트방수는 자착형 부틸방수시트입니다. 건축 및 토목 방수용 자착식 방수시트이며, 박리지, 오버랩, 스트립보강재, 부틸고무점착층, 고강도 폴리에틸렌 필름으로 구성되어 있습니다. 고강도 폴리에틸렌 필름에 부틸 고무 점착층을 코팅하고 하부에 박리지를 부착한 구조로, 시공의 편리함을 도모하고, 하자요인을 최소화하기 위한 설계로 도막방수의 복합적 성능을 최대한 발휘하여 보다 효율적이고 완벽한 방수공사를 실시할 수 있도록 고안한 제품입니다. 티보우 방수시트는 자기점착성이 우수하여 사용이 간편합니다. 부틸고무가 갖는 우수한 점착력으로 금속면, 도장면, 콘크리트 등에 우수한 점착력을 발휘합니다. 상온 및 저온 점착력이 우수합니다. 또한, 저온성능(-..

이지스건설은 지하차도 주행면 신축이음, 교량 신축이음, 교량 교면방수, 내오염도장, 아스팔트 균열보수, 구조물방수, 구조물 신축이음 보강장치(Drain bar)를 직접시공 및 자재납품을 하는 토목 부대공 전문업체입니다. 국민여러분들의 교통안전에 기하기 위하여 적재적소에 맞는 공법을 연구,개발하고 적용하여 신뢰를 얻고있습니다. 더 궁금하신 사항은 대표홈페이지 www.egis21.com 을 참고해 주시길 바랍니다. 감사합니다.

기존의 교량 도막방수공법은 포장시 장비(휘니셔, 덤프)에 의한 방수층이 밀리거나 찢기는 문제점이 발생했습니다. 파손된 방수층으로 우수, 염화칼슘등이 침투하게 되면 콘크리트슬래브는 열화현상이 발생하고 골재의 결집력이 약화되어 포장층은 파손되기 마련입니다. 저희 이지스건설은 이러한 문제점을 해결하기 위해 새로운 교면방수 공법을 개발했습니다. 고체상태의 도막방수재(Bri-Coat)를 가열용융하여 액상으로 도포하고, 그 위에 방수층보호재인 그리드를 설치하는 공법입니다. 방수층보호재인 그리드는 격자형태의 그리드에 아스팔트가 함침된 펠트를 부착시킨 제품으로 도막방수층에 완벽하게 밀착이 가능하여 밀림현상이 발생하지 않습니다. 또한, 아스콘 포설 시 그리드 상부의 부직포는 녹고 격자형태의 사이사이로 아스콘 골재가 채워..

기존의 교량 도막방수공법은 포장시 장비(휘니셔, 덤프)에 의한 방수층이 밀리거나 찢기는 문제점이 발생했습니다. 파손된 방수층으로 우수, 염화칼슘등이 침투하게 되면 콘크리트슬래브는 열화현상이 발생하고 골재의 결집력이 약화되어 포장층은 파손되기 마련입니다. 저희 이지스건설은 이러한 문제점을 해결하기 위해 새로운 교면방수 공법을 개발했습니다. 고체상태의 도막방수재(Bri-Coat)를 가열용융하여 액상으로 도포하고, 그 위에 방수층보호재인 그리드를 설치하는 공법입니다. 방수층보호재인 그리드를은 격자형태의 그리드에 아스팔트가 함침된 펠트를 부착시킨 제품으로 도막방수층에 완벽하게 밀착이 가능하여 밀림현상이 발생하지 않습니다. 또한, 아스콘 포설 시 그리드 상부의 부직포는 녹고 격자형태의 사이사이로 아스콘 골재가 채..